Rajoitinta vasten

No kyllä viimeiset 36 vuotta on rahtia tullu ajettua.

Mikä/mitkä asiat mun mielipiteestä ei sun mielestä ole faktaa?

80 kirjoitti:

No kyllä viimeiset 36 vuotta on rahtia tullu ajettua.

Onnittelut jos olet sen kunnilla, ilman onnettomuuksia vetänyt läpi. Varmasti on kunnollisia rekkakuskeja, ei heitä tietenkään koske tuo kritiikki, kun he toimivat lain mukaan.

Tämä koskee enemmän näitä "amatööri"-kuskeja, jotka laittavat itsensä lain yläpuolelle ja kuudenkympin nopeusrajoitus ei merkitse mitään. Kun työn tehokkuusvaatimus menee turvallisuuden edelle, tuloksena voi olla pahaa jälkeä.

Käsittämätöntä...

80 kirjoitti:

Käsittämätöntä...

Joten mikä se pointti olikaan siitä ylinopeudesta, herra 80 (km/h?)

Scan8i kirjoitti:

Joten mikä se pointti olikaan siitä ylinopeudesta, herra 80 (km/h?)

Et sitte tainnu ymmärtää selkeetä Suomen kieltä. Pointti on se että jos kuskilla olis 60-merkin kohdalla ollu vauhti 60 km/h ni ei ropisis syytteitä ja lopputulos olisi ollut muutenkin toinen. Kumma kuinka monella kuskilla on sellanen harhakuva että täysillä kuuluu mennä joka paikassa. Onneks meitä on edes jokunen jotka noudattaa nopeusrajoituksia.

80 kirjoitti:

Et sitte tainnu ymmärtää selkeetä Suomen kieltä. Pointti on se että jos kuskilla olis 60-merkin kohdalla ollu vauhti 60 km/h ni ei ropisis syytteitä ja lopputulos olisi ollut muutenkin toinen. Kumma kuinka monella kuskilla on sellanen harhakuva että täysillä kuuluu mennä joka paikassa. Onneks meitä on edes jokunen jotka noudattaa nopeusrajoituksia.

Lue lisää

toinen ei olisi ollut laskuhumalassa lähtenyt ajamaan ylilastissa ilman turvavöitä, niin tilannetta ei olisi tullut ollenkaan. Mitkähän perustelut nyt tulee kännissä ajolle

80 kirjoitti:

Et sitte tainnu ymmärtää selkeetä Suomen kieltä. Pointti on se että jos kuskilla olis 60-merkin kohdalla ollu vauhti 60 km/h ni ei ropisis syytteitä ja lopputulos olisi ollut muutenkin toinen. Kumma kuinka monella kuskilla on sellanen harhakuva että täysillä kuuluu mennä joka paikassa. Onneks meitä on edes jokunen jotka noudattaa nopeusrajoituksia.

Lue lisää

Etkö nyt tajua, miksi ajaa 60 km/h 60 alueella? Eihän tuntipalkkalaisen kannata ajaa sitä kuin maksimissaan 50 km/h, jos sitäkään!

Scan8i kirjoitti:

Etkö nyt tajua, miksi ajaa 60 km/h 60 alueella? Eihän tuntipalkkalaisen kannata ajaa sitä kuin maksimissaan 50 km/h, jos sitäkään!

Ei tuolla asenteella "TYÖPAIKKASI" säily. Muista, Palvelulla on meidän leipämme.

Otso-z kirjoitti:

Ei tuolla asenteella "TYÖPAIKKASI" säily. Muista, Palvelulla on meidän leipämme.

Mutta eihän tällä palstalla koskaan ole mitään väliä todellisuuden kanssa

Scan8i kirjoitti:

Etkö nyt tajua, miksi ajaa 60 km/h 60 alueella? Eihän tuntipalkkalaisen kannata ajaa sitä kuin maksimissaan 50 km/h, jos sitäkään!

Sinun logiikallasi TUNTIpalkkaisen autokuskin KANNATTAISI aina työpäivän aluksi tehdä autoon "lähtötarkastustakin" parikin tuntia,näin saisi samallalailla lisää tunteja kuin ajamalla mahdollisimman hiljaa!!

kun SILTÄ TUNTUU....!!!
Vittuuks siinä uikutatte...!!!!
Mä olen oman itteni POMO ja ajan miten HALUAN...!!!!!

Kapitalistiriistäjä kirjoitti:

kun SILTÄ TUNTUU....!!!
Vittuuks siinä uikutatte...!!!!
Mä olen oman itteni POMO ja ajan miten HALUAN...!!!!!

onkn nopeus aina oikea ratkaisu?

Mahtava tunne vaikkei oo kuin tuntipalkka,saada pikuautokuskin sydän läpättämään.Siinä tuntee kerrankin olevansa vaikuttaja.

Se kilometritaksalla ajava on joko hölmöläinen tai yrittäjä.

Miksei voi äädä levolle Myllykukon pihaan,palkkahan siitä juoksee?

kanikkamies kirjoitti:

Miksei voi äädä levolle Myllykukon pihaan,palkkahan siitä juoksee?

kun joillakin meillä kuljetusalan työntekijöillä sattuu olemaan myös elämä, eikä vain se kanikan hytti... :)

Mukavampi on aamulla herätä kaikessa rauhassa vaimon vierestä eikä tuo lapsiakaan haittaa kun iskä on kotona heti aamulla.

Ja sitä paitsi sullahan on helmi työnantaja kun maksaa nukkumisestakin täyttä tuntipalkkaa... En ole niin kipeästi rahan tarpeessa, että jäisin ylimääräisen päivärahan toivossa makoilemaan.

Ja kun auto kotiutuu nopeammin ja vaihdetaan uutta ukkoa pukille, niin auto pääsee takaisin hankkeeseen nopeammin. Saattaa keretä ajamaan useita keikkoja vuodessa enemmän ja yleensähän tällä alalla maksetaan suoritteesta, ei auton omistamisesta...

Eli siis sen takia!

kanikkamies kirjoitti:

Miksei voi äädä levolle Myllykukon pihaan,palkkahan siitä juoksee?

harvas taitaa olla ne talot jossa palkan yhdentoista tunnin tauosta. kyl kanikkamieskin sen viäl tajuaa kun joskus pääsee amiksesta pois ja voi aloittaa painaan kanjalla rahtia pitkin kehä kolmosta...

Tää sun "laittees" kulkee 89 km/h, suurin sallittu nopeus on silti 80 km/h, ja varmaan vähän kovempaakin tarvittaessa. Siis rikot tietoisesti tieliikennelakia?? Ei ihme että onnettomuuksia sattuu, ja aina pahoja, kun tuollaisiin ääliöihin törmää!! Ennen teikäläisiä pidettiin teiden ritareina, mutta eipä enää...

hrrbaty kirjoitti:

Tää sun "laittees" kulkee 89 km/h, suurin sallittu nopeus on silti 80 km/h, ja varmaan vähän kovempaakin tarvittaessa. Siis rikot tietoisesti tieliikennelakia?? Ei ihme että onnettomuuksia sattuu, ja aina pahoja, kun tuollaisiin ääliöihin törmää!! Ennen teikäläisiä pidettiin teiden ritareina, mutta eipä enää...

Lue lisää

Ja kuinkahan moni ha-kuljettaja ajaa tasan sitä suurinta sallittua??? Väitän että n.80-90% ajaa suurin sallittu 10km/h! Mites sinä????

Kysyn vaan kirjoitti:

Ja kuinkahan moni ha-kuljettaja ajaa tasan sitä suurinta sallittua??? Väitän että n.80-90% ajaa suurin sallittu 10km/h! Mites sinä????

Ha-kuljettaja ei ole ammatti.Kuorma-auton kuljettaja on.Liikenelentäjältäkin edellytetään tavallista parempaa lentotaitoa.Miltä kuulostaisi jos Finnairin lentäjä perustelisi töppöilyään sillä, että mopopojatkin jne.

kanikkamies kirjoitti:

Miksei voi äädä levolle Myllykukon pihaan,palkkahan siitä juoksee?

Dorka

hrrbaty kirjoitti:

Tää sun "laittees" kulkee 89 km/h, suurin sallittu nopeus on silti 80 km/h, ja varmaan vähän kovempaakin tarvittaessa. Siis rikot tietoisesti tieliikennelakia?? Ei ihme että onnettomuuksia sattuu, ja aina pahoja, kun tuollaisiin ääliöihin törmää!! Ennen teikäläisiä pidettiin teiden ritareina, mutta eipä enää...

Lue lisää

Täältä päin kun lähtee Helsinkiin on pakko ajaa sitä 88-89 jos meinaa lakien mukaan ajaa. Eikös olekkin kivaa kun joutuu ajamaan pääkallokeleilläkin tappia vasten? Kerran sain sakot sevon parkkipaikalla kun olin ajanut pahalla kelillä liian hiljaa ja ajoaika meni yli. Ei heltynyt poliiseilta ymmärrystä että oli niin maan perkeleen huono keli. Ajan kyllä normaalisti 83-85 mutta jotku reitit on pakko ajaa täysiä.

Scaniar440 kirjoitti:

Täältä päin kun lähtee Helsinkiin on pakko ajaa sitä 88-89 jos meinaa lakien mukaan ajaa. Eikös olekkin kivaa kun joutuu ajamaan pääkallokeleilläkin tappia vasten? Kerran sain sakot sevon parkkipaikalla kun olin ajanut pahalla kelillä liian hiljaa ja ajoaika meni yli. Ei heltynyt poliiseilta ymmärrystä että oli niin maan perkeleen huono keli. Ajan kyllä normaalisti 83-85 mutta jotku reitit on pakko ajaa täysiä.

Lue lisää

Juu kyllä on tiukka Helsinki-Seinäjoki väli jos ajaa kaheksaa kymppiä.Muuten ajan 82-83 marssia.Mut kyllä aina nää kilometrimiehet vetäsee ohi mut se on niiden onkelma....

hummeri555 kirjoitti:

Juu kyllä on tiukka Helsinki-Seinäjoki väli jos ajaa kaheksaa kymppiä.Muuten ajan 82-83 marssia.Mut kyllä aina nää kilometrimiehet vetäsee ohi mut se on niiden onkelma....

Lue lisää

Ei se kilometrimiesten ajonopeus valitettavasti oo vaan niiden ongelma, vaan kyllä ne vähä-älyiset ääliöt pilaa meidän todellisten ammattimiesten maineen. Se näiden idioottien suuresti halveksima TES on yleis-sitova, eli kaikki kilometri- tai urakkapalkkaukset alle TESsin ovat laittomia. Se on aivan sama kuin heittäisi rahaa ulos ikkunasta.

Punalippu kirjoitti:

Ei se kilometrimiesten ajonopeus valitettavasti oo vaan niiden ongelma, vaan kyllä ne vähä-älyiset ääliöt pilaa meidän todellisten ammattimiesten maineen. Se näiden idioottien suuresti halveksima TES on yleis-sitova, eli kaikki kilometri- tai urakkapalkkaukset alle TESsin ovat laittomia. Se on aivan sama kuin heittäisi rahaa ulos ikkunasta.

Lue lisää

Ite ajelen ihan perus 80Km/h ja ihan tuntihommissa olen.
Ja en ajele sen takia että saisin lisää rahaa ku ajan hitaammin mut minun tietääkseni raskan kaluston suurin sallittu nopeus on 80? mut jotkut tulkitsee sitä et pakko menna niin kovaa ku auto kulkee.
Sit tässä oli jossain juttua aika tauluista ja tauoista?
Mut omalta kohdalta voin sanoo et 45min pitelen ihan päivittän töissä. ja aika taulut?
Teen hommia pykälien mukaan ja jos jonnekin en ehdit vaikka kello 10aamulla ni se ei mun tietääkseni ole kuljettajan ongelma? Tehkööt aika taulut joku sellasiks et ehtii.
Mun tehtävä kuskata auto paikasta a- pisteeseen b. Tulen silloin ku autoni tuot minut sinne.
En silloin ku joku kaikki tietävä a4 niin sanoo tai puhelimessa..

Sit naille kaikki tietäville ,en ole ajanut 30v rekkaa.. en..ja hyvin toden näkösesti saan ajella niin kauan ku huvittaa vain. Ja kyydissä on kulkenut niin adr, elintarvikkeita, sahatavraa, paperia..ym

mm1n kirjoitti:

Ite ajelen ihan perus 80Km/h ja ihan tuntihommissa olen.
Ja en ajele sen takia että saisin lisää rahaa ku ajan hitaammin mut minun tietääkseni raskan kaluston suurin sallittu nopeus on 80? mut jotkut tulkitsee sitä et pakko menna niin kovaa ku auto kulkee.
Sit tässä oli jossain juttua aika tauluista ja tauoista?
Mut omalta kohdalta voin sanoo et 45min pitelen ihan päivittän töissä. ja aika taulut?
Teen hommia pykälien mukaan ja jos jonnekin en ehdit vaikka kello 10aamulla ni se ei mun tietääkseni ole kuljettajan ongelma? Tehkööt aika taulut joku sellasiks et ehtii.
Mun tehtävä kuskata auto paikasta a- pisteeseen b. Tulen silloin ku autoni tuot minut sinne.
En silloin ku joku kaikki tietävä a4 niin sanoo tai puhelimessa..

Sit naille kaikki tietäville ,en ole ajanut 30v rekkaa.. en..ja hyvin toden näkösesti saan ajella niin kauan ku huvittaa vain. Ja kyydissä on kulkenut niin adr, elintarvikkeita, sahatavraa, paperia..ym

Lue lisää

Mitä kielteisiä vaikutuksia tappia vasten ajamisella on ? Polttoaineen kulutus ,vahinkoriski, muusta liikenteestä poikkeava nopeus aiheuttaa liikennerytmin sekaantumista , keskituntinopeus kevyellä kuormalla on korkeintaan 85km/h. ja tämä vain jos matkaa taitetaan koko ajan. Lakisääteiset pysähtelyt romuttaa laskelman tyystin. Mielestäni laskutaito tuo lisä senttejä kukkaroon,ei pelkkä nopeuden nosto . On rentouttavaa ajellakin kun edellä menijät kulkevat edestä pois eikä peilissä näy ohitse pyrkijöitä , ei ainakaan saman kokoisia. Palkkaasiaa sen verran että autohommissa tuntipalkka on ainoa oikea . Urakalla ajettaessa muuttujia on paljon ja kaikki oikeastaan vähennetään kuljettajan palkasta ,ja vapaa ajasta.

mm1n kirjoitti:

Ite ajelen ihan perus 80Km/h ja ihan tuntihommissa olen.
Ja en ajele sen takia että saisin lisää rahaa ku ajan hitaammin mut minun tietääkseni raskan kaluston suurin sallittu nopeus on 80? mut jotkut tulkitsee sitä et pakko menna niin kovaa ku auto kulkee.
Sit tässä oli jossain juttua aika tauluista ja tauoista?
Mut omalta kohdalta voin sanoo et 45min pitelen ihan päivittän töissä. ja aika taulut?
Teen hommia pykälien mukaan ja jos jonnekin en ehdit vaikka kello 10aamulla ni se ei mun tietääkseni ole kuljettajan ongelma? Tehkööt aika taulut joku sellasiks et ehtii.
Mun tehtävä kuskata auto paikasta a- pisteeseen b. Tulen silloin ku autoni tuot minut sinne.
En silloin ku joku kaikki tietävä a4 niin sanoo tai puhelimessa..

Sit naille kaikki tietäville ,en ole ajanut 30v rekkaa.. en..ja hyvin toden näkösesti saan ajella niin kauan ku huvittaa vain. Ja kyydissä on kulkenut niin adr, elintarvikkeita, sahatavraa, paperia..ym

Lue lisää

Olen muuten ihmetellyt samaa mun mielestä jos nopeus rajoitus on 80 niin eihän sen lujempaa pitäis ajakaan.Ainakin autokoulssa sanottin silloin kakskytä vuotta sitten vai lieneekö säännöt muuttuneet....Eli miksi pitäis ajaa muka ylinopeutta,ei ainakaan sen takia että on aikataulut tai ne on sitten laadittu väärin.

78 kirjoitti:

Olen muuten ihmetellyt samaa mun mielestä jos nopeus rajoitus on 80 niin eihän sen lujempaa pitäis ajakaan.Ainakin autokoulssa sanottin silloin kakskytä vuotta sitten vai lieneekö säännöt muuttuneet....Eli miksi pitäis ajaa muka ylinopeutta,ei ainakaan sen takia että on aikataulut tai ne on sitten laadittu väärin.

Lue lisää

Minkähän takia kuljetusalalla kaikesta joku jeesustelija valittaa.Antakaa toisten ajaa niin kovaa ku huvittaa.Piruako se muille kuuluu,jokainen muistaakseni maksaa sakkonsa ihan itse.

punjab kirjoitti:

Minkähän takia kuljetusalalla kaikesta joku jeesustelija valittaa.Antakaa toisten ajaa niin kovaa ku huvittaa.Piruako se muille kuuluu,jokainen muistaakseni maksaa sakkonsa ihan itse.

Lue lisää

Pelle saa olla ihan vapaa-ajalla... ei töissä. Voit mennä vaikka sinne punjabiin ajelemaan niin kovaa kuin lystää.

jeesustelija kirjoitti:

Pelle saa olla ihan vapaa-ajalla... ei töissä. Voit mennä vaikka sinne punjabiin ajelemaan niin kovaa kuin lystää.

Turha urputtaa, mä oo aina ajanut kovaa, kun puukenkä painaa pedaalin pohjaan silloin mennään, oon vetässyt kyttien ohi ja lähtivät perään ja mulla oli 40 tonnin paino päällä, mutta ne sai mut kiinni vasta 10 kilometrin päässä ja vähän aikaa rupateltiin, haistatin pitkät ja kortti oli säilössä, mutta sain rosiksessa sen takaisin.
Mä oon ajanut kilometrjä varmasti enemmän kuin nää urpot, jotka ajaa 80 kympin alueella 80/km/t, ei saamari kaasu pohjaan, ei tänne makaamaan oo tultu.
Parhaat keikat oon saanut kun oon ajoissa perillä ja takaisin.
Mun mielestä puukengät on parhaat ajojalkineet, ne jotenkin sopii kaasupedaaliin, vaikka joku on niistäkin urputtanutkin, mutta mä oon aina sanonut, että otan neuvoja vastaan, mutta metrejä pitää olla takana enemmän kuin mulla, ei oo vielä sitä jätkää löytynyt.

Ratti-Mika kirjoitti:

Turha urputtaa, mä oo aina ajanut kovaa, kun puukenkä painaa pedaalin pohjaan silloin mennään, oon vetässyt kyttien ohi ja lähtivät perään ja mulla oli 40 tonnin paino päällä, mutta ne sai mut kiinni vasta 10 kilometrin päässä ja vähän aikaa rupateltiin, haistatin pitkät ja kortti oli säilössä, mutta sain rosiksessa sen takaisin.
Mä oon ajanut kilometrjä varmasti enemmän kuin nää urpot, jotka ajaa 80 kympin alueella 80/km/t, ei saamari kaasu pohjaan, ei tänne makaamaan oo tultu.
Parhaat keikat oon saanut kun oon ajoissa perillä ja takaisin.
Mun mielestä puukengät on parhaat ajojalkineet, ne jotenkin sopii kaasupedaaliin, vaikka joku on niistäkin urputtanutkin, mutta mä oon aina sanonut, että otan neuvoja vastaan, mutta metrejä pitää olla takana enemmän kuin mulla, ei oo vielä sitä jätkää löytynyt.

Lue lisää

SUUSTA RATTI-MIKA...hitaammat jää jalkoihin.ajan urakalla tuntihommissa,pidemmät tauot,ja homma hoituu.kaikki tyytyväisiä.


kolmion takaa tuleva on oman henkensä herra.minä kunnioitan kolmio ja stop ,merkkiä.ajaahan ne pukupelletkin ylinopeutta....vai???

jeesustelija kirjoitti:

Pelle saa olla ihan vapaa-ajalla... ei töissä. Voit mennä vaikka sinne punjabiin ajelemaan niin kovaa kuin lystää.

kuinka lujaa joku muu ajaa?Vai olekko wannabe poliisi?Vai liehuuko punalippu?Ota nitro se helpottaa.Jos kaikki hoitais omat nopeutensa eikä ottas hernettä nenään jos joku ohittaa päästäs paljo helpommalla.

Ratti-Mika kirjoitti:

Turha urputtaa, mä oo aina ajanut kovaa, kun puukenkä painaa pedaalin pohjaan silloin mennään, oon vetässyt kyttien ohi ja lähtivät perään ja mulla oli 40 tonnin paino päällä, mutta ne sai mut kiinni vasta 10 kilometrin päässä ja vähän aikaa rupateltiin, haistatin pitkät ja kortti oli säilössä, mutta sain rosiksessa sen takaisin.
Mä oon ajanut kilometrjä varmasti enemmän kuin nää urpot, jotka ajaa 80 kympin alueella 80/km/t, ei saamari kaasu pohjaan, ei tänne makaamaan oo tultu.
Parhaat keikat oon saanut kun oon ajoissa perillä ja takaisin.
Mun mielestä puukengät on parhaat ajojalkineet, ne jotenkin sopii kaasupedaaliin, vaikka joku on niistäkin urputtanutkin, mutta mä oon aina sanonut, että otan neuvoja vastaan, mutta metrejä pitää olla takana enemmän kuin mulla, ei oo vielä sitä jätkää löytynyt.

Lue lisää

Olen ajanu 24v.En oo tyhpempää juttua kuullu. Tykkään hommasta.Välillä niin sanotut "puukenkä kuskien teot ei mene päähän ,ohitetaan kuinka sattuu.onko niin sanottu KIIRE.Olisiko Ammatin valinta väärä.