- autorekisterissä rekistöröity RS Focukseksi, kallis vakuutusmaksu, korjattu tiedot vak. maksut hyvitetty
- takaluukku natisi, korjattiin takuuhuollossa
- takaluukun maali kupli, maalattiin takuuseen
- mittaripaneelissa valuvika, vaihdettiin takuuseen
- mittariston linssissä naarmu, syntyi takuuhuollossa ja vaihdettiin takuuseen
- takarengas epätasapainossa, tasapainoitettiin takuuhuollossa
- vaihdekepin nupista irtosi hopeinen pinta, vaihdettiin takuuseen
- vetonivelissä oli huollossa "havaittu kosteutta", tiivistettiin takuuseen
- takaluukun verhoilun kiinnike irronnut ja kadonnut, laitettiin takuuhuollossa (kydissä ollut pesukone taisi rikkoa)
- ensiasennusakku huono, vaihdettu itse isompaan 65 €
- moottorin varoitusvalo syttyi akunvaihdon jälkeisenä päivänä, sammui itsestään seuraavana päivänä
- takaluukussa ruostetta, maalattu takuuseen
- ajotietokoneen kulutuslukema heittää 0,8 l/100 km, en ole jaksanut valittaa
- takajarru laahaa ajoittain, korjattu huollossa
- lampunpesimien suoja kelvottoman heppoista kovalla pakkasella, kumpikin särkynyt kerran pestäessä lamppuja käsiharjalla, hinta 10 €/kpl.
- joskus automaatti-ilmastointi alkaa puskemaan 1 h:n ajon jälkeen liian kylmää. korjaantuu painamalla kaksi kertaa OFF-painiketta.
- radion valaistus vilkkuu, jos mittariston valaistus ei ole täydellä kirkkaudella!! En ole muistanut valittaa.
- takaluukun maali kuplii, maalattu korjaamon takuuseen
- takaluukku jälleen kerran ruosteessa, maalattu takuuseen, kromilistan alle lisätty muovikalvo
- ovissa ruostetta, kitit vaihdettu
- apukuskin ovi taas ruosteessa, kitit vaihdettu apukuskin oven alaosa maalattu uudestaan (sävyero)
- etujousi poikki, vaihdettu huollossa
- takajarrut laahaavat jälleen, korjattu huollossa (jatkossa herkistetty hulloissa)
- vanne vääntynyt, tienhoidosta vastaava maksoi
- voimansiirto kahisee matalilla kierroksilla
- etusumuvalo näytti liian alas katsastuksessa, korjattu itse
- roiskeläpän kiinnitysjousi pudonnut, läppä melkein irtosi, asennettu uudet (alkuperäiset 3,50 €/paketti josta käytettiin 1/3 jousia)
- polttoainelämmitin ei käynnisty, turha keikka Fordille, lasku 50 €
- polttoainelämmitin ei käynnisty, maahantuojalla kuntoon, lasku 540 €!!!
- Boschin tuulilasinpyyhkijät asennettu ja viheltävät 80 km/h:n ajossa, vaihdettu alkuperäisiin (19 €/pari)
- jäähdytysnestettä havaittu kadonneen huollossa, vesipumppu vaihdettava jakohihnan vaihdon yhteydessä
- etupolttimot vaihdettu yksi takavilkku
Saapa nähdä mitä laukeaa seuraavaksi. Kunhan edes jakohihna kestäisi vielä 10 000 km....
- takaluukku natisi, korjattiin takuuhuollossa
- takaluukun maali kupli, maalattiin takuuseen
- mittaripaneelissa valuvika, vaihdettiin takuuseen
- mittariston linssissä naarmu, syntyi takuuhuollossa ja vaihdettiin takuuseen
- takarengas epätasapainossa, tasapainoitettiin takuuhuollossa
- vaihdekepin nupista irtosi hopeinen pinta, vaihdettiin takuuseen
- vetonivelissä oli huollossa "havaittu kosteutta", tiivistettiin takuuseen
- takaluukun verhoilun kiinnike irronnut ja kadonnut, laitettiin takuuhuollossa (kydissä ollut pesukone taisi rikkoa)
- ensiasennusakku huono, vaihdettu itse isompaan 65 €
- moottorin varoitusvalo syttyi akunvaihdon jälkeisenä päivänä, sammui itsestään seuraavana päivänä
- takaluukussa ruostetta, maalattu takuuseen
- ajotietokoneen kulutuslukema heittää 0,8 l/100 km, en ole jaksanut valittaa
- takajarru laahaa ajoittain, korjattu huollossa
- lampunpesimien suoja kelvottoman heppoista kovalla pakkasella, kumpikin särkynyt kerran pestäessä lamppuja käsiharjalla, hinta 10 €/kpl.
- joskus automaatti-ilmastointi alkaa puskemaan 1 h:n ajon jälkeen liian kylmää. korjaantuu painamalla kaksi kertaa OFF-painiketta.
- radion valaistus vilkkuu, jos mittariston valaistus ei ole täydellä kirkkaudella!! En ole muistanut valittaa.
- takaluukun maali kuplii, maalattu korjaamon takuuseen
- takaluukku jälleen kerran ruosteessa, maalattu takuuseen, kromilistan alle lisätty muovikalvo
- ovissa ruostetta, kitit vaihdettu
- apukuskin ovi taas ruosteessa, kitit vaihdettu apukuskin oven alaosa maalattu uudestaan (sävyero)
- etujousi poikki, vaihdettu huollossa
- takajarrut laahaavat jälleen, korjattu huollossa (jatkossa herkistetty hulloissa)
- vanne vääntynyt, tienhoidosta vastaava maksoi
- voimansiirto kahisee matalilla kierroksilla
- etusumuvalo näytti liian alas katsastuksessa, korjattu itse
- roiskeläpän kiinnitysjousi pudonnut, läppä melkein irtosi, asennettu uudet (alkuperäiset 3,50 €/paketti josta käytettiin 1/3 jousia)
- polttoainelämmitin ei käynnisty, turha keikka Fordille, lasku 50 €
- polttoainelämmitin ei käynnisty, maahantuojalla kuntoon, lasku 540 €!!!
- Boschin tuulilasinpyyhkijät asennettu ja viheltävät 80 km/h:n ajossa, vaihdettu alkuperäisiin (19 €/pari)
- jäähdytysnestettä havaittu kadonneen huollossa, vesipumppu vaihdettava jakohihnan vaihdon yhteydessä
- etupolttimot vaihdettu yksi takavilkku
Saapa nähdä mitä laukeaa seuraavaksi. Kunhan edes jakohihna kestäisi vielä 10 000 km....
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.