Terve!
Olen ajatellut vaihtaa pyörää 1600 wild stariin. Kertoisitteko te kenellä on kokemuksia ko. pyörästä sen / - ja onko mitään tyyppivikoja tms. Kiitos!
Olen ajatellut vaihtaa pyörää 1600 wild stariin. Kertoisitteko te kenellä on kokemuksia ko. pyörästä sen / - ja onko mitään tyyppivikoja tms. Kiitos!
Vastaukset 11
Vanhimmat
omani huomenna. Vaihdan nykysen xv1100:n.
Messuilla on williä tähteä istuttu ja yksi koeajolenkki tehty.
Muutos on paljon suurempi kuin mitä itsellä oli 535->1100:een. Syynä lähinnä pyörän paino ja pituus. On ns jo "iso" pyörä. Sen havaitsi, esim kääntösäteessä.
Muuten ajonautinto oli sitä luokkaa että päätin itse vaihtaa.
Tietyt vuosimallit on kutsuttu takaisin maahantuojan huoltoon, valmistusvirheen takia.
(certain transmission components may not meet Yamaha quality-control standards)
http://virago1.netfirms.com/wwwboard/messages/1827.html
Elikkäs jos käytettyä ostat niin tuo asia on hyvä selvittää.
Ekat sadat kilometrit takana eikä mieleen tule kuin kismet mainoksen slogan. Niin hyvää ettei....
Kelpaa vallan mainiosti ihan vakionakin.
Itselläni on vajaat 10 000km takana Wild Starilla. Kävin kokeilemassa drag-star 1100:aa, ja ero on todella iso. WS:ssä on vääntöä ja voiman tuntua ihan toisella tavalla, ja äänet miehekkäät.
Pyörä on luotettava ja mukava ajaa. Vääntöön ei tunnu kyllästyvän. On mahtava cruisailla kesällä kierrokset jossain tuhannen paikkeilla. Tyhjäkäynnilla kone tuskin edes pyörii.
Tärinät on yllättävän pieniä, vaikka kone on pultattu runkoon. Ajoasento on mahtava kruisailuun mutta matkanteossa se on kyllä pitkän päälle väsyttävä. Ilmanvastus on melkoinen ilman katteita, mutta kahta pleksiä kokeiltuani olen mieluummin ilman. Kaiken maailman pyörteitä tuli kypärään plekseillä, joista toinen oli Yamahan alkuperäinen.
Paino ei mielestäni ole ongelma. En ole mikään bodari ja silti mitään vaikeuksia ei ole ollut.
Jos haluat matkapyörän, älä osta. Jos halut kierrättää konetta ja tehdä hurjia liikennevalolähtöjä, älä osta. Jos haluat nauttia moottoripyöräilystä tyylillä niin suosittelen.
PaPe
Kiitos viesteistä!
Itsekin olen lenkin heittänyt pyörällä ja samansuuntaisia kokemuksia on. Mahtava pyörä,
joten voipi olla, että täytyy lähteä willin hankintaan.
http://www.motopalsta.com/yamaha_wildstar.phtml
Tuolla on siitä koeajo, mutta olet sen varmaan lukenutkin jo. Minäkin olen muutaman kerran, on kuume päällä ;-)
http://www.yamaha-motor.com/products/mcy/media/calendar/cal_home.asp
Mielestäni pyörän ulkonäkö vaatii rakentelua jonkinverran. Ihan vakiona se on jotenkin liian klisee.
niin käy kattoon motofocuksesta, hinta oli muistaakseni 2000 euroo halvempi kuin arwidsonin edustajilla ;)
... se ei ole harley =D
Niin eihän se harley ole, mutta parempi ja luotettavampi uskoisin kuin harleyt. Ja mikä iso asia harrikoissa maksat huiman ylihinnan. Varmaankin hyviä pyöriä uskoisin, mutta japsi osaa tehdä pyöriä myös. Vai mitä mieltä olette?
Ja lukea vertailu Harley-Davidson FXR Dyna Super Glide:in ja Wild Starin välillä.
...Jammu saa eniten pisteitä mutta silti valinta on HD...
Varmasti Jammu on parempi teknisesti, siitä ei ole epäilystäkään. Mutta wild star on jotenkin persoonaton, se on kuin paisutetti versio kaikista muista japsikustomeista.
Sama valinta on että ottaako toyotan vai BMW:n. Toyota kestää yhtä hyvin kuin bemarikin mutta who cares?!?!
Neljäs kesä alkaa WS:llä.Ei ole ollut minkään valtakunnan ongelmia tekniikan,eikä ajomukavuuden suhteen.Vääntää isommankin perheen kivutta vaikka maailman ääriin.