cbr 900rr

onko kokemuksia kyseisestä pyörästä?mitkä on yleisimmät tyyppiviat? vm.94-96
oon ostamassa pyörää...kumpi suzuki gsxr 750 vai honda cbr 900rr vuosimalli n.94-96
124181
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 12

Vanhimmat

cbr 900 rr varma peli ilman varsinaisia tyyppivikoja. Öljyt ja kulutusosat kun vaihtaa, niin se toimii vuodesta vuoteen kun "vessanpönttö". Varaosiakin on saatavana hondalta jopa 30 vuotta vanhoihin pyöriin.

gsxr 750 voi usein vaatia enemmän tai vähemmän säätöjä että toimii. Miinoja saa varoa, ja maksaa hunajaa nimittäin niiden kunnostus. Varaosien saanti esim. kaasuttajiin saattaa tehdastoimituksina loppua 10 vuotta vanhempiin pyöriin.

Äänestä
  • www.panther.fi osoitteessa on vm.95 ja 94 cbr 900rr mutta ohjaustanko näyttää kummalliselta??verrattuna bikepics.com ja sieltä ku ottaa samat kuvat niin on tangoissa eroja ?? mikähän homma toi sitten on?

    Äänestä

monesti 900rr:t,

tarkasta tarkoin äläkä maksa liikaa (6-7teur?)

Äänestä
  • on tullu vastaan pelei, jotka on ollu 50 mm liian lyhyitä. Eikä päältä päin pysty sanomaan yhtään mitään.

    Äänestä

  • chris kirjoitti:

    on tullu vastaan pelei, jotka on ollu 50 mm liian lyhyitä. Eikä päältä päin pysty sanomaan yhtään mitään.

    Mitä tarkotat että liian lyhyitä??
    ja minkähän takia siinä oli se tanko tommonen?osaatteko sanoa?

    Äänestä

  • .... kirjoitti:

    Mitä tarkotat että liian lyhyitä??
    ja minkähän takia siinä oli se tanko tommonen?osaatteko sanoa?

    Tarkoittenee mällättyjä...mutten kyllä usko, ettei sitä päälle näy...

    Äänestä

  • .... kirjoitti:

    Mitä tarkotat että liian lyhyitä??
    ja minkähän takia siinä oli se tanko tommonen?osaatteko sanoa?

    Joo, kyl mä tarkotin mällättyä peliä. Toisinaan saatta olla todella hankala todeta muodonmuutokset alu-rungossa, jos mälli on tullut suoraan edestä. Jälkiä ei jää edes eloksointiin. Kannatta muuten tarkistaa pyörien linjaus, se kertoo jo paljon.

    Äänestä

Mulla on kokemusta molemmista ja voin kyllä sanoa, että eroa on kuin yöllä ja päivällä. Cepari on ikäisekseen todella näppärä (kevyt, nopea ohjaus, hyvä ajoasento). Teho/painosuhteessa se pärjää myös isommalle 1100 gixerille (joka on muuten sitten ihan täysi matkamopo). Keulittelu ja stoppailu on myös 750 gixerillä huomattavasti ceparia hankalampaa...
Radalla näitä ei kannata vertailla, vasta '97 gixeri on kilpailukykyinen.

Miksi muuten juuri '94 uudempi. Samat ominaisuudet saisit jo '92 alkaen. Ainoat erot foxeyet ja puristusvaimennuksen säätö, johon vaikutat enemmän öljyn viskoilla. Ainiin ja mulla olisi yksi erinomainen yksilö ('93)myytävänä, jossa olis jo kaikki palikat mitä tarvitset paikallaan.

www.nettiauto.com Id: 77991

Äänestä
  • Pisti silmään että sun nettiauton ilmossa kerrot että on tiuhemmat välitykset. Mistä mahtaa saada valmiina ostettua? Kävin paikalliselta kauppiaalta kysymässä ja se ei kyllä saanut kaupattua kun vakiovälejä...outoa, luulis rattaita nyt saavan vaikka minkälaisia.

    Mulla itelläni on kanssa tuollainen "wanha" ysikolmonen ja vähän mietityttää kytkimestä kuuluva rallatua ja se että minkälaista ääntä kulunut nokkaketjun kiristin pitää ja voiko itse ketjua jotenkin tarkistaa että onko kulunut/venynyt.

    Mieluusti kanssa vaihtaisin uudempaan mutta hintaa saisi sitten latoa sen verran enemmän että tuskin kannattaa...nimittäin noissa ekoissa Bladeissa oli enemän luonnetta (väittää jotkut) kun jossain viimesissä ei-ruisku-versioissa ja kyllä sitä luonnetta saakin olla ;)

    Äänestä

  • Jupe kirjoitti:

    Pisti silmään että sun nettiauton ilmossa kerrot että on tiuhemmat välitykset. Mistä mahtaa saada valmiina ostettua? Kävin paikalliselta kauppiaalta kysymässä ja se ei kyllä saanut kaupattua kun vakiovälejä...outoa, luulis rattaita nyt saavan vaikka minkälaisia.

    Mulla itelläni on kanssa tuollainen "wanha" ysikolmonen ja vähän mietityttää kytkimestä kuuluva rallatua ja se että minkälaista ääntä kulunut nokkaketjun kiristin pitää ja voiko itse ketjua jotenkin tarkistaa että onko kulunut/venynyt.

    Mieluusti kanssa vaihtaisin uudempaan mutta hintaa saisi sitten latoa sen verran enemmän että tuskin kannattaa...nimittäin noissa ekoissa Bladeissa oli enemän luonnetta (väittää jotkut) kun jossain viimesissä ei-ruisku-versioissa ja kyllä sitä luonnetta saakin olla ;)

    http://www.redracingparts.com/en/english.htm

    tosin toimitusaika voi olla aika pitkä. Itselläni
    on vakioiden lisäksi eteen 15 ja taakse 46 piikkiset. Nyt olen ajellut edessä vakiolla ja takana 46:lla mikä on aika hyvä kompromissi. Tosin onhan siinä enemmän luonnetta vielä tiuhemmilla;).

    Meneekö ääni pois kytkintä painettaessa? Jos menee ei huolta, jos taas ei mene, voi syynä ollakin kiristäjä/ketju. Tarkistusta on aika hankala tehdä, samalla vaivalla vaihtaa uuden.
    Kiristäjä on todella helppo vaihtaa, ketjun kanssa joutuu hetken äheltämään.

    Olet oikeassa, että '92-'93 blade on ihan yhtä räväkkä/räväkämpikin peli kuin kaikki vuoteen '99 asti. '00:sta eteenpäin alkaa erot olemaan sellaisia, että niistä kannattaa jo maksaa....

    Äänestä

  • kippari kirjoitti:

    http://www.redracingparts.com/en/english.htm

    tosin toimitusaika voi olla aika pitkä. Itselläni
    on vakioiden lisäksi eteen 15 ja taakse 46 piikkiset. Nyt olen ajellut edessä vakiolla ja takana 46:lla mikä on aika hyvä kompromissi. Tosin onhan siinä enemmän luonnetta vielä tiuhemmilla;).

    Meneekö ääni pois kytkintä painettaessa? Jos menee ei huolta, jos taas ei mene, voi syynä ollakin kiristäjä/ketju. Tarkistusta on aika hankala tehdä, samalla vaivalla vaihtaa uuden.
    Kiristäjä on todella helppo vaihtaa, ketjun kanssa joutuu hetken äheltämään.

    Olet oikeassa, että '92-'93 blade on ihan yhtä räväkkä/räväkämpikin peli kuin kaikki vuoteen '99 asti. '00:sta eteenpäin alkaa erot olemaan sellaisia, että niistä kannattaa jo maksaa....

    No tuskin viitsin tähän hätään ulkomailta tilata rattaita kun ei niin akuutti tilanne ole, mutta voi olla että kun ketjut on entiset niin sitten...

    Se ääni kyllä poistuu kun vapaalla kytkimen painaa pohjaan, en tiedä sitten mistä se loppupeleissä enimmäkseen tulee. Mitähän suurinpiirtein kiristin maksaa? Ketju ei hirveästi maksanut...tais olla alle 80 egee.

    Äänestä

  • Jupe kirjoitti:

    No tuskin viitsin tähän hätään ulkomailta tilata rattaita kun ei niin akuutti tilanne ole, mutta voi olla että kun ketjut on entiset niin sitten...

    Se ääni kyllä poistuu kun vapaalla kytkimen painaa pohjaan, en tiedä sitten mistä se loppupeleissä enimmäkseen tulee. Mitähän suurinpiirtein kiristin maksaa? Ketju ei hirveästi maksanut...tais olla alle 80 egee.

    tai jotain sinne päin.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


kauko kirjoitti:

onko kokemuksia kyseisestä pyörästä?mitkä on yleisimmät tyyppiviat? vm.94-96
oon ostamassa pyörää...kumpi suzuki gsxr 750 vai honda cbr 900rr vuosimalli n.94-96

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu