kävin tuossa alkukesästä tuon uuden Sport-malin Astran. 1.6-, 1.4T- ja 1.6T-koneisilla olleet autot.
1.6-konehan vaihtumassa uuteen malliin. 1.4T laiskahko ja 1.6T-kone sitten janoinen. Opel ilmoittaa kulutukset alakanttiin. Meriva -mallin testistä 1.4T-koneella oli myös Hesarissa arvostelut, että kone on laiska ja tässä tapauksessa, menovettä kuluu suhteettoman paljon.
1.6T-kone taitaa näistä olla se paras valinta, voimaa tarvittaessa käytettävissä. Ei tarvitse kierrättää pienillä vaihteilla / vaihtaa pienemmälle pienessäkin ylämäessä.
Toinen juttu, mikä mietitytti, oli A-pilarin muodostama katvealue. Kovahko, ohuella toppauksella oleva takapenkki ; mutta se sitten matkustajan ongelma :-D
Täällä kehäkolmosen sisäpuolella, ei vastaan ole tullut kovin usein tätä uutta Astraa. Lieneenkö niitä nyt sitten miten paljon ostettu ?
1.6-konehan vaihtumassa uuteen malliin. 1.4T laiskahko ja 1.6T-kone sitten janoinen. Opel ilmoittaa kulutukset alakanttiin. Meriva -mallin testistä 1.4T-koneella oli myös Hesarissa arvostelut, että kone on laiska ja tässä tapauksessa, menovettä kuluu suhteettoman paljon.
1.6T-kone taitaa näistä olla se paras valinta, voimaa tarvittaessa käytettävissä. Ei tarvitse kierrättää pienillä vaihteilla / vaihtaa pienemmälle pienessäkin ylämäessä.
Toinen juttu, mikä mietitytti, oli A-pilarin muodostama katvealue. Kovahko, ohuella toppauksella oleva takapenkki ; mutta se sitten matkustajan ongelma :-D
Täällä kehäkolmosen sisäpuolella, ei vastaan ole tullut kovin usein tätä uutta Astraa. Lieneenkö niitä nyt sitten miten paljon ostettu ?
Vastaukset 1
Vanhimmat
koeajanut 1,4T -koneisen Astran ja kulkupuoli oli kaikin puolin kunnossa. Auton ajo-ominaisuudet olivat mitä parhaimmat. HS:n testissä oli sitä paitsi 120hv/175Nm 1,4T, joten sen pitääkin olla laiskempi kuin Astroissa oleva 140hv/200Nm..
Myyntimäärät voit tarkistaa AKE:sta, niitä on myyty ihan kivasti ja kun farmari tulee vuodenvaihteen jälkeen, niin sitten se myynti vasta alkaakin vetää.