Lisälämmitin ?

OrvoNa

Diesel-Mondeo on varustettu "polttoainekäyttöisellä lisälämmittimellä". Mitä tämä tarkoittaa ?
- toimiiko se vain ajon aikana ?
- toimiiko se ennen ajoa ajastettuna vaikkapa talviaamuna auton ollessa parkissa ?
- mikä ero sillä on esim. Webastoon ?
- kuluttaako akkua kohtuuttomasti ?
- miksi sitten lisävarausteluettelossa on vain diesel-malleihin taas polttoainakäyttöinen lisälämmitin ajastintoiminnolla, jos laite on jo auton perusvarustuksena

13

7341

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • 10+10

      Diesel-Mondeo on varustettu "polttoainekäyttöisellä lisälämmittimellä". Mitä tämä tarkoittaa ?
      - toimiiko se vain ajon aikana ?
      Kyllä, jos ei ole erillistä ajastinta tai kauko-ohjainta

      - toimiiko se ennen ajoa ajastettuna vaikkapa talviaamuna auton ollessa parkissa ?
      Ei, jos ei ole erillistä ajastinta tai kauko-ohjainta

      - mikä ero sillä on esim. Webastoon ?
      Webasto = polttoainekäyttöinen lisälämmitin

      - kuluttaako akkua kohtuuttomasti ?
      Ei.

      - miksi sitten lisävarausteluettelossa on vain diesel-malleihin taas polttoainakäyttöinen lisälämmitin ajastintoiminnolla, jos laite on jo auton perusvarustuksena
      Sitä pitäisi kysyä Fordin mahantuojalta.

    • fordiisti

      uusissa malleissa näin:
      toimiiko se ennen ajoa ajastettuna vaikkapa talviaamuna auton ollessa parkissa ?
      sitä ohjataan auton ajoyteitoj´koneen kautta ja voidaan ajastaa siitä. kauko ohjattua käynnistystä ei ole.
      - mikä ero sillä on esim. Webastoon ?
      se on se toinen webasto eli Ebespächer. Lisävarusteena myytäviin on ero se että ohjataan auton ajotietokoneen kautta eikä laitteen omalla ohjauspanelilla
      - kuluttaako akkua kohtuuttomasti ?
      mikä sitten on kohtuuttomasti. perussääntö kaikissa noissa on että autolla ajoajan pitää olla vähintäin sama kuin lisälämmittimen käyttöajan ennen starttausta.

    • ..Topias

      On muuten hyödyllinen olla tuo lisälämmitin etenkin jos ajo on pääosin kaupunkiajoa jossa aina välillä pysähdellään. Ainakaan minun 09 diesel Mondeo ei pakkasaamuna ilman sitä lämpene vielä yhtään 16km työmatkalla. Itse en käytä sitä akulla yhtään. On huonoja kokemuksia muista autoista sen suhteen eli jos ei ole tarkkana on liian kauan päällä ja auto ei enää starttaa. Lämmitän kotona lohkolämmittimellä.

    • GV ddis

      Mihin tarvitsette lisälämmitintä? Eikö autonne oikeasti muuten starttaa vai lämpeneekö liian hitaasti?
      Ostin 2009 diesel-suzukin, eikä ainakaan viime talvena ollut mitään vaikeuksia saada autoa käyntiin pelkällä jäähdytysveden lämmittimellä. Lämpenee myös startin jälkeen kiitettävästi, oikeastaan paremmin kuin edellinen bensa-mondeoni!
      Onko tuo polttoainelämmitin vain myyjien puhetta, jos sellaista ei muuten (esim. sähkön puuttuminen) tarvitse...

      • MondeoKuski

        >Mihin tarvitsette lisälämmitintä? Eikö autonne oikeasti muuten starttaa vai lämpeneekö liian hitaasti?
        Diesel moottori ei itsessään kehitä tarpeeksi lämpöä ajon aikana, joten sen vuoksi tarpeen antamaan nimensä mukaisesti lisälämpöä. Starttaamiseen tuolla ei ole mitään vaikutusta, jos ei sitten ole kellolla (ajastimella) varustetusta kyse.


      • Taunus on pop
        MondeoKuski kirjoitti:

        >Mihin tarvitsette lisälämmitintä? Eikö autonne oikeasti muuten starttaa vai lämpeneekö liian hitaasti?
        Diesel moottori ei itsessään kehitä tarpeeksi lämpöä ajon aikana, joten sen vuoksi tarpeen antamaan nimensä mukaisesti lisälämpöä. Starttaamiseen tuolla ei ole mitään vaikutusta, jos ei sitten ole kellolla (ajastimella) varustetusta kyse.

        "Diesel moottori ei itsessään kehitä tarpeeksi lämpöä ajon aikana"
        Mulla ainakaan oo mitään ongelmaa ollut etteikö ois kone ollut lämmin, ja ajon aikana lämmintä sisälle tullut.
        Eberin olen muuttanut niin ettei mee ees itsestään päälle, vain kellosta.


      • GV ddis
        MondeoKuski kirjoitti:

        >Mihin tarvitsette lisälämmitintä? Eikö autonne oikeasti muuten starttaa vai lämpeneekö liian hitaasti?
        Diesel moottori ei itsessään kehitä tarpeeksi lämpöä ajon aikana, joten sen vuoksi tarpeen antamaan nimensä mukaisesti lisälämpöä. Starttaamiseen tuolla ei ole mitään vaikutusta, jos ei sitten ole kellolla (ajastimella) varustetusta kyse.

        En edelleenkään ymmärrä lisälämmittimen tarkoitusta. Ovatko diesel-autot niin erilaisia lämpenemään vai mikä tähän on syynä? Olen kyllä kuullut tuosta dieseleiden vähäisestä lämmön tuottamisesta ajon aikana, mutta meillä ei ole tuosta ollut mitään ongelmaa. Grand Vitarassa kyllä tarkenee, sisätila alkaa lämmetä jo muutaman minuutin kuluttua startista.
        Ehkäpä kyseessä onkin mukavuus, lisälämmittimellä lämpö saadaan aikaiseksi nopeammin. Onhan noita nykyisin saatavissa bensiinikäyttöisinäkin, eli periaatteessa käy kaikkiin autoihin.


      • Anonyymi00013

        No meillä sattui olemaan eberpäher , siinä oli kaukosäädin jonka ajastin 6,32 aikaan sisälämpötilaa autoon 18 asteeseen . Kun sisälämpötila ola oli 18 astetta auto lähti käymään ja tyyttäsi 3 kertaa lyhyesti kertoen, valmis.
        Samoin tein ebenbäher sammui ja istahdin ratin taakse ja lähdin matkaan.
        Lauantait ja sunnuntait auto oli laitettu huilaamaan jos pakkasta oli alle 10 astetta .
        Autossa oli lisä tankki johon tankattiin p,öljyä.
        30l riitti kylmän ajan hyvin. Keväällä taas tankkasin , käytin manuaalisesti silloin tällöin että tiesin että toimii. Tarkkailin myös pakokaasun tuotannon että ei työntänyt käryjä.


    • "kuski"

      Diesel-Mondeo on varustettu "polttoainekäyttöisellä lisälämmittimellä". Mitä tämä tarkoittaa ?
      - toimiiko se vain ajon aikana ?
      Se toimii vain moottorin käydessä ja jäähdytys nesteen kiertäessä.
      Joissain on oma pumppu joka pitää auton lämpimänä tankkauksen ja kaupassa käynnin aikana jos auto on jo lämmennyt.

      - toimiiko se ennen ajoa ajastettuna vaikkapa talviaamuna auton ollessa parkissa ?
      Jos ajastinta ei ole asennettu tehtaalla, ei toimi. Eikä ole suositeltavaa asentaa ajastinta erikseen lämmittimen pienen koon vuoksi.

      - mikä ero sillä on esim. Webastoon ?
      Lisälämmitin on kirjaimellisesti vain lisälämmitin eli sen tarkoitus on tuottaa lämpöä ohjaamoon.
      Lisälämmitin on yleensä teholtaan luokkaa kahvin keitin eli webastona vakio lisälämmittimen käyttäminen on yhtä järkevää kuin puuron keittäminen vedenkeittimellä.

      - kuluttaako akkua kohtuuttomasti ?
      Akku ei kulu lisälämmittimen käytön yhteydessä koska moottori on käynnissä, laturikaan ei kulu enempää kuin normaalisti lämmittimen pienen virran kulutuksen vuoksi. (12 volttinen lämmitin toimii jopa 9 voltin paristolla syttymisen jälkeen)

      - miksi sitten lisävarausteluettelossa on vain diesel-malleihin taas polttoainakäyttöinen lisälämmitin ajastintoiminnolla, jos laite on jo auton perusvarustuksena ?
      Lisälämmitin on erikseen myynnissä koska auton vakio lisälämmitin joutuu käymään liian kuumana pitääkseen auton "väkisin" lämpimänä.
      Muutamia auto paloja on ollut suomessa missä vakio lisälämmittimellä on autoa lämmitetty aamulla parkkipaikalla jolloin lämmitin on syttynyt tuleen puutteellisen ajoviima jäähdytyksen ja liian pitkän käynti ajan vuoksi.


      Jos haluaa tauko lisälämmittimen "webasto" kannattaa se asennuttaa autoon jo ostettaessa merkki liikkeessä jolloin alkuperäisen lisälämmittimen johtoja ja tietokone yksikköä voidaan käyttää hyväksi.
      Tämä monesti myös mahdollistaa auton sisälämpötilaan perustuvan aamulämmityksen, ajon aikaisen lisälämmityksen, useampi toimintoisella alkuperäisellä avainkaukosäätimellä tapahtuvan sytytyksen (et tarvitse erillistä "webaston" kaukosäädintä) ja akun varaustilan tarkkailun sekä tärkeimmän hälytykselle ilmoituksen lämmittimen syttymisestä (vältytään turhilta hälytyksiltä herkimmissä hälyttimissä)

      Sedän omistama taksi mondeo toimi herätyskellona tuntia ennen ajoon lähtöä, webasto syttyi jolloin lasin rikkoutumisen tunnistin havaitsi paineen muuttumisen ja hälytin rupesi soimaan.
      Myyjä/huolto liike ratkaisi asian poistamalla lasirikkoutumisen tunnistimen (ilmoittamatta asiakkaalle) ja parinkuukauden päästä aamuyöllä ajoon lähtiessä renki soittaa, että mittarit on viety ja kuskin lasi on penkillä. Vakuutus korvasi todella pitkän taistelun myötä mittarit muttei mitään muuta, koska hälytin oli muutettu/poistettu käytöstä ilmoittamatta vakuutus yhtiöön. Siihen loppui setäni taksiyrittäjänura.

      • tdci-10

        Itsellä ajastimella varustettu lisälämmitin dieselissä ja ajastettuna ennen lähtöä auttaa tuottamaan lämmintä ilmaa nopeammin talvella ja kylmillä ilmoilla, kuin etten olisi autoa edellisenä iltana ajastanut ja lisälämmitin ollut aamulla ennen lähtöä päällä. Sisätiloja lämmittää jonkin verran. Laseja ei sulata juuri yhtään, mutta sitä varten on lämmitettävä tuulilasi.


    • mon -10

      Mondeo Mk IV:ssä, eli uusissa malleissa on kyseessä juurikin Webasto, eikä Eberi. Pellin alta löytyy Webasto Thermo Top V (tehoa 5kW)

      • Ymmällä!

        Riittääkö talviaamuisin pelkkä lisälämmitin ajastimella, tai täytyykä vielä laittauttaa lohkolämmittimen autoon, ettei moottori kulu.


      • mon -10
        Ymmällä! kirjoitti:

        Riittääkö talviaamuisin pelkkä lisälämmitin ajastimella, tai täytyykä vielä laittauttaa lohkolämmittimen autoon, ettei moottori kulu.

        Tuo webasto nimenomaan korvaa lohkolämppärin sisälämmittimen käytön. Riittää kun autossasi on webasto ajastin. Webasto lämmittää sekä moottorin että auton sisätilat.


    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Omakotitalossa väkivaltaa ounasrinteellä

      Kertoo iltalehdet Mitä lienee Tapahtui. Verinen ihminen kannettu lanssiin
      Rovaniemi
      16
      1572
    2. Persut jakavat tekoälyllä tehtyjä kuvia maahanmuuttajista somessa

      Eivät mainitse, että ovat tekoälyllä tehtyjä. Eivät näe asiassa mitään ongelmaa. Valehtelijapuolue taas vauhdissa. Unka
      Maailman menoa
      427
      1342
    3. Martinan hevoset.

      Tämä todella kaunis ja ketterä harmaa hevonen jolla monet kilpailut voitetaan ei ole Martinan.Tytär ratsastaa sillä tait
      Kotimaiset julkkisjuorut
      308
      1279
    4. Ethän leiki kanssani J- mies

      Jos oletkin joku pelimies, jolla monia vaihtoehtoja, katkon kylmästi yhteyden. En jaksa sellaisia miehiä.
      Ikävä
      100
      913
    5. Miesmäinen vanha nainen joka kulkee lastenvaunujen kanssa

      Mikähän kaheli tämä yks kaupungilla karvahattu päässä kulukeva vanha eukko on joka työntää lastenvaunuja. Onhan sitte
      Kuhmo
      16
      904
    6. kukaan ei pakota kasteeseen..

      Kommentointi estetty, joten kommentoin tähän.Kukaan ei pakota pakkokasteesta puhuvaa kastamaan lastansa.Noloa edes ehdot
      Kaste
      393
      878
    7. Molemmat päät

      aivan tulessa😫 Miksi pitää ihmisen tällaisesta kärsiä??? Jos koko ajan pnettaa, niin miksi sitä seksiä ei voi sitten s
      Ikävä
      115
      816
    8. Liikenne onnettomuus

      Luin juuri Ampparista Konneveden kauheasta onnettomuudesta jossa menehtyi 60-luvulla syntynyt mies. Onko kellään tarkemp
      Konnevesi
      6
      770
    9. Kasteen merkityksestä ihmiselle

      Jeesuksen hyvä ystävä Nikodemus meni heti Jeesuksen kasteen jälkeen kysymään häneltä kasteen merkityksestä ihmiselle. J
      Kaste
      380
      759
    10. Mari Rantanen eroa! Lausunnot vapun pahoinpitelystä ovat järkyttäviä!

      Poliisiministerin, eli sisäministeri Mari Rantasen on syytä erota!
      Maailman menoa
      121
      721
    Aihe