Tai käynnistyy ihan tyhjästä säiliöstä, mut ei jaksa lähteä käyntiin
jos säiliössä on vastapainetta. Silleen yrittää pyörähtää ja sitte alkaa
jurraan ja lopulta pompauttaa lämpösulakkeen.
2.2 kW 50l v-lohko kumpura ois kyseessä.
Olisin erittäin kiitollinen jos joku osais neuvoa mistä alkaa ettiin vikaa.
jos säiliössä on vastapainetta. Silleen yrittää pyörähtää ja sitte alkaa
jurraan ja lopulta pompauttaa lämpösulakkeen.
2.2 kW 50l v-lohko kumpura ois kyseessä.
Olisin erittäin kiitollinen jos joku osais neuvoa mistä alkaa ettiin vikaa.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Jatkoroikka pois välistä (jos on?) ja testaa uudestaan. Onko koneessa öljyä? Nekin voisi kokeeksi vaihtaa...
vähän neliöitä roikassa, eli poltat sen kompuran sillä jatkojohdolla.
Konkka menny
Painekytkimen yhteydessä on kevennin , joka päästää paineen pois sylinteristä käynnistettäessä.
Kun kompura pysähtyy tulee kuulua suhdus kytkimeltä, jolloin paine purkautuu ja käynnistys onnistuu.
Ei ole jatkoroikkaa välissä ja öljyt on vasta vaihdettu täyssynteettiseksi.
Ja suhahdus kuuluu pysähtyessä.
Sellaista mietin et tuo pistorasia josta virran otan on 10A sulakkeen takana ja
manuaali sanoo et tarttis 16A sulake olla.
Liekkö tuollakaan merkitystä, koska sulake ei laukee.
Oisko se sitte tuo konkka joka ois menny? Missähän se mahtaa sijaita?
kerran kestää, on se riittävän suuri. Kontaktori on laite, jossa kärjet lyö loukkua....
pytystä kun lähtee se putki jossa on kulma kappale ja sellainen korkki(kierrettävä) niin ota se auki ja sen alla on luultavasti sinullakin siellä kumi ja jousi?putsaa se.....ei laske männän päälle painetta enää.
Joo putsasin sen mokkulan siitä putkesta ja annoin meisselillä vähän kopoja
paineanturille ja kas kummaa myllyhän lähti päriseen. On se heleppoa.
Kiitos kaikille jeesistä.
Oikea vika on varmasti takaiskuventtiili on kokemusta korjaus maksaa 2.euroa voi tehdä itse