Loppuuko

No lopetetaan nyt sitten mini-luokkai tämän kauden jälkeen vai ei? Kun monessa keskustelufoorumissa aina vaan väitetään mini-luokan jatkuvan AKK:n päätöksestä huolimatta?? Olisi kyllä hyvä saada joku tolkku tähän ja alkaisi pikku hiljaa sunnittelemaan ensi kauden kuviota. Asiallisiä kommenttejä, kiitos!
251704
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 25

Vanhimmat

Odottele kaikessa rauhassa, viikko tai pari ennen kevätpäräystä varmasti tulee jo tiedote akk:lta!

Äänestä
  • Virallisesti kansallisena luokkana se on lopetettu AKK:n päätöksellä. Muuttuuko päätös ennen ensi kautta, on ihan toinen juttu, mutta epäilisin, ettei muutu.

    Ruotsissa muuten mini jatkaa.

    Äänestä

  • harrastajamini kirjoitti:

    Virallisesti kansallisena luokkana se on lopetettu AKK:n päätöksellä. Muuttuuko päätös ennen ensi kautta, on ihan toinen juttu, mutta epäilisin, ettei muutu.

    Ruotsissa muuten mini jatkaa.

    eli joko sitten kf6 tai raket-j

    Äänestä

  • iopi kirjoitti:

    eli joko sitten kf6 tai raket-j

    me ainaskin siirrymme rakettiin. muita vaihtoehtoja ei ole

    Äänestä

  • rakettiin sit kirjoitti:

    me ainaskin siirrymme rakettiin. muita vaihtoehtoja ei ole

    Mikä on tilanne, loppuuko mini-luokka vai ei? Viisaammat kertokoon...

    Äänestä

  • no ??? kirjoitti:

    Mikä on tilanne, loppuuko mini-luokka vai ei? Viisaammat kertokoon...

    Näyttäisi jotta pikku mini selkeämmin harjoitusluokkana ja minillä mahdollisuus kilpailla. Kilpailukalenterissa ei vaan luokalle kilpailija ainakaaan vielä.

    Äänestä

  • ? kirjoitti:

    Näyttäisi jotta pikku mini selkeämmin harjoitusluokkana ja minillä mahdollisuus kilpailla. Kilpailukalenterissa ei vaan luokalle kilpailija ainakaaan vielä.

    UUDESSA tänään ilmestyneessä sääntökirjassa on mini täsmälleen samanlaisena kuin ennenkin. Ja koska uusin sääntö on käsittääkseni voimassa niin mini jatkuu normaalisti, Kiitos

    Äänestä

Taitaa olla niin, ettei siellä AKK:ssa ole yhtään karting asiantuntijaa. Aivan käsittämätöntä toimintaa! Päätoimitsija koulutuksessa jaettiin muistitikulla vanhentunutta tietoa eteäsuomen päätoimitsijoille hintaan 70€! Nyt sääntökirjan suhteen samanlaista sekoilua. Edes poliitikot ei ole noin törppöjä. Nyt ne pakottaa minikuskeja siirtymään KF6 luokkaan jolloin rakettikuskit loppuu parin vuoden päästä. Tämä on erään lajiliitosta lähteneen lahja suomen karting väelle. Harmi ettei ne koffikuskit osaa ajaa niillä vehkeillä muuta kuin nurmikolla. Numerokilpien piti muuttua saman värisiksi, ettei kukaan harrastaja tiedä minkä luokan kuskeja milloinkin on ajovuorossa.
Hamekangasta kaikille Kellokukantien kakslahkeiselle.

Äänestä
  • Mikään ei estä seuroja järjestämäst MINI kisoja. Seurat voi laittaa seurojen välisiin kisoihin nyt MINI luokan siis luokan joka oli ennen kansallisissa kisoissa. Näin kisat voi jatkua ihan normaalisti. Karting liitto voi edelleen pitää MINI luokalle karting liiton mestaruuskisan sopimalla tiettyjen seurojen kans, että MINI luokka ajaa siellä entisten sääntöjen mukaan. ei siihen AKK ta tarvita.
    Ja tuo sääntökirjan tekeminen näyttää olevan aina samanlaista, kun ei välitetä yhtää vaa keskitytää ihan johonkin muuhu kuin tähän perusharrastamiseen ja autourheiluu.
    Eihän akk muutenkaa määrää et mitä luokkia seura kisoissaan ajattaa, joten sinne voi ihan vapaasti ottaa vaikka Mini luokasta KF1 luokkaa saakka. ja kun järjestää vain seurojen välisenä niin ei tartte maksaa kilpailuveroa akk:lle eikä tule kalliita tuomaristokuluja, mutta kisan voi silti tehdä iha samoi kun kansallisen kisan. tehkää siis seurakisoja ja perukaa kalenterikisanne, koska eihän kansallisissa kisoissa ole kuin raket luokan junnu kuskeille merkitystä kun keräävät nousupisteitä.
    Koulutustoiminta on kartingiss ollu viime vuonna ihan ala-arvoista ja tosiaa ns päätoimitsijakoulutukset ihan surkeita. vanhat kartingi omat koulutukset pitäs saada takas ja kunnon lajipäällikkö niitä vetämään kuten enne.

    Äänestä

  • Kyllä mini loppuu, numerolaattojen väri muuttuu, kf6 ratas on vapaa ja raksu junnuun pääsee 10 vuotiaana. Sääntökirja on julkaistu päivittämättä päätettyjä asioita sinne ja eiköhän nämä asiat pian näy nettiversiossa.

    Äänestä

  • Jahvetti76 kirjoitti:

    Kyllä mini loppuu, numerolaattojen väri muuttuu, kf6 ratas on vapaa ja raksu junnuun pääsee 10 vuotiaana. Sääntökirja on julkaistu päivittämättä päätettyjä asioita sinne ja eiköhän nämä asiat pian näy nettiversiossa.

    kaikki nuo em. asiat päivitettään uudessä sääntökirjassa. Älkää hätääntykö kyllä pian päivitetty sääntökirja ilmestyy. Mini loppuu ja sen ihan 100% varma asia!!!

    Äänestä

  • juuri näin.... kirjoitti:

    kaikki nuo em. asiat päivitettään uudessä sääntökirjassa. Älkää hätääntykö kyllä pian päivitetty sääntökirja ilmestyy. Mini loppuu ja sen ihan 100% varma asia!!!

    julkaiseminen ilmoitettuna ajankohtana parasta, mihin AKK pystyy? Jos jollekin julkaisulle on deadline olemassa, niin riittääkö jonkun vanhan dokumentin julkaisu? No, toivottavasti joku saa sentään hyvät bonarit aikataulussa pysymisestä...

    Äänestä

  • projektipiällikkö kirjoitti:

    julkaiseminen ilmoitettuna ajankohtana parasta, mihin AKK pystyy? Jos jollekin julkaisulle on deadline olemassa, niin riittääkö jonkun vanhan dokumentin julkaisu? No, toivottavasti joku saa sentään hyvät bonarit aikataulussa pysymisestä...

    On näköjään tehty nyt sit korjaus AKK sivuille, että sääntökirjaan on taittovaiheessa jääny virheitä. ELi AKK:ssa joku näköjään käy lukemassa tätä palstaa. Hyvä selitys taas. Jos ei tuon vertaa pysty taittovaiheessa tarkastamaan, niin on aika huonoa. Sääntömuutoksia oli sen verran vähän ja Minin poisto kuitenkin aika iso asia. Ymmärtäisin jos siellä olis ollu kirjoitusvirhe. Miksei voi myöntää, että asiat tehty huonosti ja uus karting lajipäällikkö ja pääsihteeri ei ole ajan tasalla, eikä niitä taida edes kiinnostaa.
    Edellä joku kirjoitti hyvin, että Mini ei tartte loppua, vaan seurat voi järjestää kisoja ihan mille luokalle tahansa, ei sitä akk voi estää.

    Äänestä

  • tiedotuspäällikkö kirjoitti:

    On näköjään tehty nyt sit korjaus AKK sivuille, että sääntökirjaan on taittovaiheessa jääny virheitä. ELi AKK:ssa joku näköjään käy lukemassa tätä palstaa. Hyvä selitys taas. Jos ei tuon vertaa pysty taittovaiheessa tarkastamaan, niin on aika huonoa. Sääntömuutoksia oli sen verran vähän ja Minin poisto kuitenkin aika iso asia. Ymmärtäisin jos siellä olis ollu kirjoitusvirhe. Miksei voi myöntää, että asiat tehty huonosti ja uus karting lajipäällikkö ja pääsihteeri ei ole ajan tasalla, eikä niitä taida edes kiinnostaa.
    Edellä joku kirjoitti hyvin, että Mini ei tartte loppua, vaan seurat voi järjestää kisoja ihan mille luokalle tahansa, ei sitä akk voi estää.

    mutta ei omaa sääntökirjaansa.Vuosien varrella on tullut kymmeniä tiedotteita jota sovelletaan vieläkin vaikka niitä ei ole säännöissä.Eikös se viimeinen sääntökirja aina ole voimassa.Joten olisikohan jonkun joka ihan oikeesti tietää säännöt syytä lukea ko kirja ja saattaa se ajantasalle

    Äänestä

  • oikeusturva kirjoitti:

    mutta ei omaa sääntökirjaansa.Vuosien varrella on tullut kymmeniä tiedotteita jota sovelletaan vieläkin vaikka niitä ei ole säännöissä.Eikös se viimeinen sääntökirja aina ole voimassa.Joten olisikohan jonkun joka ihan oikeesti tietää säännöt syytä lukea ko kirja ja saattaa se ajantasalle

    Kyl on hyvä et ko luokka loppuu on suomen huijatuin luokka.

    Äänestä

  • mini88888 kirjoitti:

    Kyl on hyvä et ko luokka loppuu on suomen huijatuin luokka.

    Ja maailman huijatuin luokka on kf6! Kun MM kisoissa kärkeen pääsemiseen tarvittiin hylkylaitteet......

    Äänestä

  • sekäettä11 kirjoitti:

    Ja maailman huijatuin luokka on kf6! Kun MM kisoissa kärkeen pääsemiseen tarvittiin hylkylaitteet......

    tarvittiin hylkylaitteet jo pikkuluokissa kärkeen pääsemiseksi!!! Se on loppujen lopuksi aika hyvin jos koffissa vasta maailman huipulla täytyy vähän vilunkia tehdä, että pärjää.

    Kf6 rulettaa!!!

    Äänestä

  • Kesällähän kirjoitti:

    tarvittiin hylkylaitteet jo pikkuluokissa kärkeen pääsemiseksi!!! Se on loppujen lopuksi aika hyvin jos koffissa vasta maailman huipulla täytyy vähän vilunkia tehdä, että pärjää.

    Kf6 rulettaa!!!

    kyl KF6 loppuu vielä! Menneellä kaudella ties kuinka moni KF6-kuski ajeli sääntöjen vastasilla koneilla/kytkimillä....

    Äänestä

  • Odottaakaa vaan kirjoitti:

    kyl KF6 loppuu vielä! Menneellä kaudella ties kuinka moni KF6-kuski ajeli sääntöjen vastasilla koneilla/kytkimillä....

    KF6 luokan nimi muutetaan 2011 KF6 Outlaw nimiseksi.

    Äänestä

  • Odottaakaa vaan kirjoitti:

    kyl KF6 loppuu vielä! Menneellä kaudella ties kuinka moni KF6-kuski ajeli sääntöjen vastasilla koneilla/kytkimillä....

    näin, KF6:n kytkimiä ei katsastettu lainkaan kaudella 2010 ja myös nyt syksyllä paljastui ettei suomessa KF6:n asteita ole tarkastettu kuin olisi pitänyt. Uskokaa tai älä, KF6 kuolee vielä omaan mahdottomuuteensa.

    Äänestä

  • Odottaakaa vaan kirjoitti:

    kyl KF6 loppuu vielä! Menneellä kaudella ties kuinka moni KF6-kuski ajeli sääntöjen vastasilla koneilla/kytkimillä....

    Kyllä tuo toimisto on syyllinen siihen, et toiminta hiipuu pahasti kartingissa ja muissaki lajeissa. Jokkisporukka on ihan hiilenä, kun käy kattoo niiden sivuja ja samoin ralliporukat. Sen vertaa eivät viitsi panostaa, että saisivat tehtyä 3 sääntömuutosasia sääntökirjaan. No onhan se hyvä, että keksivät tällaisen sähköisen kirjan, jota voi sitten korjailla mielin määrin ja rahastaa sit sääntökirjan painoversiolla seuroja ja harrastajia. ennenhän sen sai lisenssinhintaan kotiin toimitettuna, nyt huomattavasti korotetulla lisenssihinnalla saa huonosti tehdy sähköisen sääntökirjan ja kalliin älyttömän mallisen kansiosaääntökirjan.hyvää palvelua meille jäsenill.

    Äänestä

  • lisenssin haltija kirjoitti:

    Kyllä tuo toimisto on syyllinen siihen, et toiminta hiipuu pahasti kartingissa ja muissaki lajeissa. Jokkisporukka on ihan hiilenä, kun käy kattoo niiden sivuja ja samoin ralliporukat. Sen vertaa eivät viitsi panostaa, että saisivat tehtyä 3 sääntömuutosasia sääntökirjaan. No onhan se hyvä, että keksivät tällaisen sähköisen kirjan, jota voi sitten korjailla mielin määrin ja rahastaa sit sääntökirjan painoversiolla seuroja ja harrastajia. ennenhän sen sai lisenssinhintaan kotiin toimitettuna, nyt huomattavasti korotetulla lisenssihinnalla saa huonosti tehdy sähköisen sääntökirjan ja kalliin älyttömän mallisen kansiosaääntökirjan.hyvää palvelua meille jäsenill.

    Palvelua mitä lafkasta harrastaja saa ..................... eipä tuu heti mieleen.

    Äänestä

  • juu, nimen omaan kirjoitti:

    näin, KF6:n kytkimiä ei katsastettu lainkaan kaudella 2010 ja myös nyt syksyllä paljastui ettei suomessa KF6:n asteita ole tarkastettu kuin olisi pitänyt. Uskokaa tai älä, KF6 kuolee vielä omaan mahdottomuuteensa.

    Niinku me kaikki joskus, Onneks!

    Äänestä

  • lisenssin haltija kirjoitti:

    Kyllä tuo toimisto on syyllinen siihen, et toiminta hiipuu pahasti kartingissa ja muissaki lajeissa. Jokkisporukka on ihan hiilenä, kun käy kattoo niiden sivuja ja samoin ralliporukat. Sen vertaa eivät viitsi panostaa, että saisivat tehtyä 3 sääntömuutosasia sääntökirjaan. No onhan se hyvä, että keksivät tällaisen sähköisen kirjan, jota voi sitten korjailla mielin määrin ja rahastaa sit sääntökirjan painoversiolla seuroja ja harrastajia. ennenhän sen sai lisenssinhintaan kotiin toimitettuna, nyt huomattavasti korotetulla lisenssihinnalla saa huonosti tehdy sähköisen sääntökirjan ja kalliin älyttömän mallisen kansiosaääntökirjan.hyvää palvelua meille jäsenill.

    Sekä AKK:ssa että kartingissa toimitaan ihan nykymaailman hengessä. Eli on moraalisesti väärin antaa hölmöjen pitää rahansa.

    Niin kauan kun kartingväki ja muu autourheiluporukka ei äänestä jaloillaan ja lompakollaan sama meno jatkuu. Pitää tehdä asiat itse semmoisiksi, että ne miellyttää sekä on mukava harrastaa ja säännöt on kaikille samat.

    Äänestä

  • Cänädä Bill kirjoitti:

    Sekä AKK:ssa että kartingissa toimitaan ihan nykymaailman hengessä. Eli on moraalisesti väärin antaa hölmöjen pitää rahansa.

    Niin kauan kun kartingväki ja muu autourheiluporukka ei äänestä jaloillaan ja lompakollaan sama meno jatkuu. Pitää tehdä asiat itse semmoisiksi, että ne miellyttää sekä on mukava harrastaa ja säännöt on kaikille samat.

    No mitä Kartingliitto sitten tekee tämän asian muuttamiseksi? Joko ne kansallisen kisan tekijät ovat ilmoittautuneet Kartingliittoon ja tekevät kartingliiton alaiset kisat ensi kesänä ? Luokkana siis muut kuin RaketJun........

    Raket Junnut ovat ainoat (KF3, KF2 poisluettuna) jotka tarvitsevat harrasteluokista AKK:ta.....

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


mini??? kirjoitti:

No lopetetaan nyt sitten mini-luokkai tämän kauden jälkeen vai ei? Kun monessa keskustelufoorumissa aina vaan väitetään mini-luokan jatkuvan AKK:n päätöksestä huolimatta?? Olisi kyllä hyvä saada joku tolkku tähän ja alkaisi pikku hiljaa sunnittelemaan ensi kauden kuviota. Asiallisiä kommenttejä, kiitos!

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu