Corollan kopio

Kun ei kilpailulle muuta mahda, niin tehdään samanlainen. Eikös vaan VW ole kopioinut Corollan. No onneksi Corollasta tulee pian uusi korimalli. http://www.netcarshow.com/volkswagen/2011-jetta/02.htm
391008
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 39

Vanhimmat

> Eikös vaan VW ole kopioinut Corollan.

Maailma tasii. Tojotahan on itse kopioinut Fiatin. Vertaa Marea farkkua ja Corolla farkkua.

Äänestä

Jetta esitelty jo 2006, taisi Toyota olla se joka kopioi corollan jetasta

Äänestä
  • ..ollenkaan samannäköinen kuin 2007 Corolla, mutta nyt on, kun Jetta on kopioinut menestysmallin ulkomuodon. Vai että Japanilaiset kovia kopioimaan. Luulisi noin isolla tehtaalla olevan omat suunnittelijansa.

    Äänestä

:D Taisi olla Toyota joka kopioi ensin VW Jetan, ja nyt sitten sinä väität täällä, että VW on kopioinut jotain Toyotalta...hoh hoijakkaa, milloin japsit oppii suunnittelemaan jotain ihan itse...ei kai koskaan?

PS. Se Jetan kopiointikaan ei mennyt ihan putkeen. Corolla näyttää halvalta ja tuntuu myös.

Äänestä
  • Muistuttaa vahvasta A4:sta. Corolla on kyllä aika nyhnverön näköinen dynaamisen Jetan vierellä.

    Äänestä

  • Kuin A4 kirjoitti:

    Muistuttaa vahvasta A4:sta. Corolla on kyllä aika nyhnverön näköinen dynaamisen Jetan vierellä.

    ... mutta kansa päättää. Tojo myy, VW.stä katkee hihna.

    Äänestä


  • Kuin A4 kirjoitti:

    Muistuttaa vahvasta A4:sta. Corolla on kyllä aika nyhnverön näköinen dynaamisen Jetan vierellä.

    .. ne vaaleanpunaiset vw-lasit, niin näet, että siitähän on tullut samanlainen auto, kuin muut tekivät lähes vuosikymmen sitten. No, sama se minkä näköinen. Ei ne kestä kuitenkaan. Siihen ei auta korin kopioiminen. Pitäisi kopioida myös tekniikka.

    Äänestä

  • 2008C kirjoitti:

    .. ne vaaleanpunaiset vw-lasit, niin näet, että siitähän on tullut samanlainen auto, kuin muut tekivät lähes vuosikymmen sitten. No, sama se minkä näköinen. Ei ne kestä kuitenkaan. Siihen ei auta korin kopioiminen. Pitäisi kopioida myös tekniikka.

    Noh noh. eipäs unohdeta vvt-i:n ikuisen nokkaketjun ikuista venymistä ja männänrenkaita jotka ei kestä paikallaan. Dieselien päästöt on kanssa ihan mitä sattuu ja välillä on tehoa ja toisinaan ei. Ruoste taitaa olla ainoa kestävä asia Toyotassa, sitä on aina.

    Äänestä

  • . kirjoitti:

    Noh noh. eipäs unohdeta vvt-i:n ikuisen nokkaketjun ikuista venymistä ja männänrenkaita jotka ei kestä paikallaan. Dieselien päästöt on kanssa ihan mitä sattuu ja välillä on tehoa ja toisinaan ei. Ruoste taitaa olla ainoa kestävä asia Toyotassa, sitä on aina.

    Hyvin pystyy päättelemään tästäkin ketjusta, että Toyota-palstalla käy enemmän muiden merkkien kannattajia kuin itse Toyotan. Yksi toyotisti vs. kolme esim. volkkaristia. On se vaan jännä!!! Kiehtova merkki, tuo Toyota..

    Äänestä

  • . kirjoitti:

    Noh noh. eipäs unohdeta vvt-i:n ikuisen nokkaketjun ikuista venymistä ja männänrenkaita jotka ei kestä paikallaan. Dieselien päästöt on kanssa ihan mitä sattuu ja välillä on tehoa ja toisinaan ei. Ruoste taitaa olla ainoa kestävä asia Toyotassa, sitä on aina.

    ruoste ei ole ongelma enää toyotissa, ei ole ollut sitten vuoden 1997. Volkkareissa tuo ruoste näyttää olevan todellakin ongelma, koska esim. vuosituhannen vaihteen paremmalla puolella olevissa eli yli 2000 -vuosimallin Passateissa näyttää olevan peräkontin luukut ja lokasuojan kaaret ruosteessa. Vastaavaa epidemiaa ei ole havaittavissa Avensiksissa.

    Äänestä

  • 350 kirjoitti:

    Hyvin pystyy päättelemään tästäkin ketjusta, että Toyota-palstalla käy enemmän muiden merkkien kannattajia kuin itse Toyotan. Yksi toyotisti vs. kolme esim. volkkaristia. On se vaan jännä!!! Kiehtova merkki, tuo Toyota..

    Miksköhän?

    Äänestä


  • 2008C kirjoitti:

    Miksköhän?

    poskettomia, että tänne on pakko tulla oikein porukalla ihmettelemään. Yleensäkin tojopalstalla vieraillaan vain sen viihdearvon takia, saa makoisat naurut. Asiaa tuskin kukaan täysrahkeinen uskoo löytävänsä.

    Äänestä

  • 16+19 kirjoitti:

    ruoste ei ole ongelma enää toyotissa, ei ole ollut sitten vuoden 1997. Volkkareissa tuo ruoste näyttää olevan todellakin ongelma, koska esim. vuosituhannen vaihteen paremmalla puolella olevissa eli yli 2000 -vuosimallin Passateissa näyttää olevan peräkontin luukut ja lokasuojan kaaret ruosteessa. Vastaavaa epidemiaa ei ole havaittavissa Avensiksissa.

    omistaa joku volkkari, kun pitää täällä uhota. Luulisi olevan tyytyväinen ja kirjoittelisi vw-palstalla tuntojaan, mutta ei se ihan niin taida olla. Jokin näissä tojoissa vaan vetää : )

    Äänestä

  • Tojoppi kirjoitti:

    omistaa joku volkkari, kun pitää täällä uhota. Luulisi olevan tyytyväinen ja kirjoittelisi vw-palstalla tuntojaan, mutta ei se ihan niin taida olla. Jokin näissä tojoissa vaan vetää : )

    Jettattahan piti olla Corollan tappaja, näihän uhottiin muutama vuosi sitten mutta kuka sitä ny jettattalla ajais, ei helvata kuulosuojaimet päässä ja lukkosulat taskussa.

    Äänestä

  • ämmämtee kirjoitti:

    Jettattahan piti olla Corollan tappaja, näihän uhottiin muutama vuosi sitten mutta kuka sitä ny jettattalla ajais, ei helvata kuulosuojaimet päässä ja lukkosulat taskussa.

    Jetta corollan tappanut varmaan viidessä eri vertailutestissä ja se kertoo jotakin corollan vittumaisen huonosta laadusta, naurettavasta ulkonäöstä, surkeista ajo-ominaisuuksista ja ala arvoisista valmistus materiaaleista...

    Toyotat ovat suurinta paskaa, vertailu jumboja :D

    Äänestä

  • Automies.. kirjoitti:

    Jetta corollan tappanut varmaan viidessä eri vertailutestissä ja se kertoo jotakin corollan vittumaisen huonosta laadusta, naurettavasta ulkonäöstä, surkeista ajo-ominaisuuksista ja ala arvoisista valmistus materiaaleista...

    Toyotat ovat suurinta paskaa, vertailu jumboja :D

    kopioiminen ärsyttää. Olisi kai Volkkari voinut tehdä ihan oman korimallin eikä jäljitellä Corollaa. No, sehän on vaan ulkoista jäljittelyä. Vedet siellä kuitenkin tulee sisään, ovia ei saa auki pakkasella ja hihnat katkeilee je rikkoo koneet, sähköikkunat aukeilee itsekseen, jarruvalot syttyy parkissa ollessa ja syö akun tyhjäksi, mutta kuten kaikki joskus volsun omistaneena tiedämme, ne ei ole vikoja vaan ominaisuuksia, jotka vaan täytyy hyväksyä. Miltä alihankkijalta ne osat oikein ostetaan? Wolfsburgin ammattikoulustako? Ei kiitos!
    Varokaa (ei halpoja, vaan) kalliita kopioita !!!

    Äänestä

  • Automies.. kirjoitti:

    Jetta corollan tappanut varmaan viidessä eri vertailutestissä ja se kertoo jotakin corollan vittumaisen huonosta laadusta, naurettavasta ulkonäöstä, surkeista ajo-ominaisuuksista ja ala arvoisista valmistus materiaaleista...

    Toyotat ovat suurinta paskaa, vertailu jumboja :D

    Missä Folkswagen? http://www.taloussanomat.fi/liikenne/2010/09/23/tuulilasi-tutki-tyytyvaisyytta-toyotalle-kaksoisvoitto/201013231/139

    Ei paljon lehtien testit ja vertailut paina. Volkfakenia ei haluta! Auton pitää toimia silloin kun pitää mennä. Ei ole aikaa alkaa korjailla hihnoja, vaihtaa vaihdelaatikoita tai koneita, tai äyskäröidä vesiä ulos.
    Siinä Toyotan suosio. Aina lähtee ja toimii. Verraton työkaveri ja luotettava matkustuskumppani.
    Toyota forever!

    Äänestä

  • ovat niin kirjoitti:

    poskettomia, että tänne on pakko tulla oikein porukalla ihmettelemään. Yleensäkin tojopalstalla vieraillaan vain sen viihdearvon takia, saa makoisat naurut. Asiaa tuskin kukaan täysrahkeinen uskoo löytävänsä.

    Aivan :D Näissä Tojoteroissa on sitä samaa uhmaa kun lada kuskeissa aikanaan, ja autot näyttääkin melkein samalta ja molemmat on tehty samalla tinkimättömällä penninvenytys asenteella. Kyllä kommarien kelpaa Corollalla ajaa :D

    Äänestä

  • 16+19 kirjoitti:

    ruoste ei ole ongelma enää toyotissa, ei ole ollut sitten vuoden 1997. Volkkareissa tuo ruoste näyttää olevan todellakin ongelma, koska esim. vuosituhannen vaihteen paremmalla puolella olevissa eli yli 2000 -vuosimallin Passateissa näyttää olevan peräkontin luukut ja lokasuojan kaaret ruosteessa. Vastaavaa epidemiaa ei ole havaittavissa Avensiksissa.

    :D No niiin, siellä meillä on varsinainen puhtaaksivalehelija. Kaikki tietää että saksalaiset autot ei ruostu ja japanilaiset ovat aina ruostuneet, ja ruostuvat tästä eteenpäinkin. 2v Vanhan Avensiksen pohja on esim. AINA ruosteessa saumoistaan. Se on sääntö eikä poikkeus.

    Äänestä

  • Automies.. kirjoitti:

    Jetta corollan tappanut varmaan viidessä eri vertailutestissä ja se kertoo jotakin corollan vittumaisen huonosta laadusta, naurettavasta ulkonäöstä, surkeista ajo-ominaisuuksista ja ala arvoisista valmistus materiaaleista...

    Toyotat ovat suurinta paskaa, vertailu jumboja :D

    Ei ne Corollat ihan syyttä ole jumbona testeissä... Autolehtien ammattilaisia ei hämätä ihan noin vaan.

    Äänestä

  • . kirjoitti:

    :D No niiin, siellä meillä on varsinainen puhtaaksivalehelija. Kaikki tietää että saksalaiset autot ei ruostu ja japanilaiset ovat aina ruostuneet, ja ruostuvat tästä eteenpäinkin. 2v Vanhan Avensiksen pohja on esim. AINA ruosteessa saumoistaan. Se on sääntö eikä poikkeus.

    ne volkkarilasit pois päästä niin näet, että kyllä ne volkkarit vaan ruostuu. Muut saksalaiset eivät niinkään ruostu (mersua lukuun ottamatta) kuin volkkarit.

    Äänestä

  • 10+4 kirjoitti:

    ne volkkarilasit pois päästä niin näet, että kyllä ne volkkarit vaan ruostuu. Muut saksalaiset eivät niinkään ruostu (mersua lukuun ottamatta) kuin volkkarit.

    Höpö höpö, ei tuollaisen satusedän kanssa kannata edes keskustella. Toyota ruostuu ja sekin on todistettu korroosiotesteissä. Tuossa testissä maksimi on 5 tähteä ja kaikki tojotat on 2 tähden kastissa...suoraan sanottuna säälittävää jälkeä siis.

    http://www.taloussanomat.fi/omatalous/2008/01/10/ruoste-tuhoaa-autot-nopeasti/2008749/139

    Äänestä

  • 2008C kirjoitti:

    ... mutta kansa päättää. Tojo myy, VW.stä katkee hihna.

    sylinterikansia ja puolimoottoreita. buahaha
    jälkimarkkinointi pelaa, muu ei.

    Äänestä

  • ovat se jotka kertoo todellisuuden. Kansa haluaa laadukkaita ja huom. TOIMIVIA autoja. Päreet palaa tuollaisten vehkeiden kanssa, jotka ei toimi. Saman tienhän sitä voi ajaa vanhoilla autoilla - yhtä luotettavia kuin uudet Volkkarit, ja sama tilanne aina kun menet pajalle - sinä olet maksumies: "kato täähän on niinku kuluva osa ja on melko normaalia, että näitä joutuu aika ajoin uusimaan ja sen takia tää ei niinku kuulu takuun piiriin".
    Aja orginaalilla (ei kopiolla) laatuautolla turvallisesti ja luotettavasti ja jätä kopiot kauppoihin!

    Äänestä

  • Tuijjota kirjoitti:

    ovat se jotka kertoo todellisuuden. Kansa haluaa laadukkaita ja huom. TOIMIVIA autoja. Päreet palaa tuollaisten vehkeiden kanssa, jotka ei toimi. Saman tienhän sitä voi ajaa vanhoilla autoilla - yhtä luotettavia kuin uudet Volkkarit, ja sama tilanne aina kun menet pajalle - sinä olet maksumies: "kato täähän on niinku kuluva osa ja on melko normaalia, että näitä joutuu aika ajoin uusimaan ja sen takia tää ei niinku kuulu takuun piiriin".
    Aja orginaalilla (ei kopiolla) laatuautolla turvallisesti ja luotettavasti ja jätä kopiot kauppoihin!

    Eli siis kehotat ostamaan VW:n. No mikäs siinä, hyviähän ne on.

    Äänestä


  • Tilasto kirjoitti:

    http://www.ake.fi/AKE/Tilastot/Ensirekisteröinnit/Henkilöautomerkit/Elokuu 2010.htm

    ... katsota vain elokuuta, vaan koko vuotta esim. 2009, niin Jettaa rekisteröity 480 kpl:tta ja Corollaa 2042 kpl:tta. Siis reilu NELJÄ KERTAA ENEMMÄN !!!
    Asiakkaat äänestävät jaloillaan. Ei ihme, että VW yrittää kopioida Corollaa.

    Äänestä

  • 2008C kirjoitti:

    ... katsota vain elokuuta, vaan koko vuotta esim. 2009, niin Jettaa rekisteröity 480 kpl:tta ja Corollaa 2042 kpl:tta. Siis reilu NELJÄ KERTAA ENEMMÄN !!!
    Asiakkaat äänestävät jaloillaan. Ei ihme, että VW yrittää kopioida Corollaa.

    Suomen markkinoiden mukaanko autotehtaat tanssivat? Kopioi Corollaa!!! Voi elämän kevät, mitä tuubaa. Toyota on muuten Euroopassa 9. myydyin valmistaja, kehitysmaista en tiedä.

    Äänestä

  • 2008C kirjoitti:

    ... katsota vain elokuuta, vaan koko vuotta esim. 2009, niin Jettaa rekisteröity 480 kpl:tta ja Corollaa 2042 kpl:tta. Siis reilu NELJÄ KERTAA ENEMMÄN !!!
    Asiakkaat äänestävät jaloillaan. Ei ihme, että VW yrittää kopioida Corollaa.

    Vedäppäs 2008C kuule vittu päähäs ja hyppää kaivoon, ei näitä sun aivopieruja usko se kuuluisa erkkikään, oletko tosiaan tyhmä vai muuten jälkeenjäänyt toyota-hinttari...

    Toyota on se joka kopioi parempia merkkejä, mutta onnistuu siinä surkeasti, Toyota on kaikista huonoin automerkki kun asiaa tarkastellaan vertailumenestyksellä..niin toyota on täysin paska kulkunevo, eikä luotettavuuskaan ole kuin keskikastia jos jätetään autobildin pelleindeksit huomioimatta...

    Äänestä

  • jeppe... kirjoitti:

    Vedäppäs 2008C kuule vittu päähäs ja hyppää kaivoon, ei näitä sun aivopieruja usko se kuuluisa erkkikään, oletko tosiaan tyhmä vai muuten jälkeenjäänyt toyota-hinttari...

    Toyota on se joka kopioi parempia merkkejä, mutta onnistuu siinä surkeasti, Toyota on kaikista huonoin automerkki kun asiaa tarkastellaan vertailumenestyksellä..niin toyota on täysin paska kulkunevo, eikä luotettavuuskaan ole kuin keskikastia jos jätetään autobildin pelleindeksit huomioimatta...

    ... vettä ei tule sisään, ovet menee lukkoon ja aukeavat myös talvisin. Vaihteistot ei laukea. Kolmen vuoden takuu!! Miksiköhän VW ei uskalla antaa? No sehän olisi konkassa koko tehdas.
    Nyt Corollan tyylipuhdasta ja dynaamista koria ollaan kopioimassa, mutta se ei riitä. Myös tekniikka pitää kopioida, että asiakkaat siirtyvät. Laadun ilotulitusta = TOYOTA

    Äänestä

  • 2008C kirjoitti:

    ... vettä ei tule sisään, ovet menee lukkoon ja aukeavat myös talvisin. Vaihteistot ei laukea. Kolmen vuoden takuu!! Miksiköhän VW ei uskalla antaa? No sehän olisi konkassa koko tehdas.
    Nyt Corollan tyylipuhdasta ja dynaamista koria ollaan kopioimassa, mutta se ei riitä. Myös tekniikka pitää kopioida, että asiakkaat siirtyvät. Laadun ilotulitusta = TOYOTA

    Avensiksesta eivät sovi ollenkaan kehuihisi. Taitaa Ave olla ainoa auto, johon on 2 eri kestotestissä tehty iso voimansiirron remontti. Corollan tyylipuhdas ja dynaaminen kori? Salli mun nauraa, taidat trollata oikein olan takaa.

    Äänestä

  • 2008C kirjoitti:

    ... vettä ei tule sisään, ovet menee lukkoon ja aukeavat myös talvisin. Vaihteistot ei laukea. Kolmen vuoden takuu!! Miksiköhän VW ei uskalla antaa? No sehän olisi konkassa koko tehdas.
    Nyt Corollan tyylipuhdasta ja dynaamista koria ollaan kopioimassa, mutta se ei riitä. Myös tekniikka pitää kopioida, että asiakkaat siirtyvät. Laadun ilotulitusta = TOYOTA

    :D Mikä pelle, ei tuolle voi kun nauraa. Taitaa olla toyotalla hommissa ja hätä on kauhea kun laatu on täyttä paskaa.

    Äänestä

  • . kirjoitti:

    :D Mikä pelle, ei tuolle voi kun nauraa. Taitaa olla toyotalla hommissa ja hätä on kauhea kun laatu on täyttä paskaa.

    ... oikeastaan on? Sekö joka Toyota-palstalla kehuu Toyotaa, vai se joka ajaa jollain muulla merkillä, mutta käy Toyota-palstalla haukkumassa Toyotan omistajia. Käyppäs katsomassa peiliin, niin sieltähän se Pelle paljastuu.
    Juuri teidän päiviä on tullut pilattua ylettömällä Corollan kehumisella, kun kerran tykkäätte täällä norkoilla. Suomeksi sanottuna: Teitä on huijattu!
    Säästäkää nyt itseänne ja menkää sinne omille VW-palstoillenne. Teillä on murheita jo aivan tarpeeksi.
    2008C lopettaa nyt tänne kirjoittelun (olisi ollut mukava vaihtaa aidosti mielipiteitä merkin sisällä, mutta näiden katkerien VW- ja muiden merkkien omistajien takia ei kannata).

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


2008C kirjoitti:

Kun ei kilpailulle muuta mahda, niin tehdään samanlainen. Eikös vaan VW ole kopioinut Corollan. No onneksi Corollasta tulee pian uusi korimalli. http://www.netcarshow.com/volkswagen/2011-jetta/02.htm

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu