Jakopään ketju

Veitkö Espoon Autokeskukseen??

Jakoketju on voinut olla oikeastikin venynyt, kyllähän se 120 tkm aikana venyy enemmän tai vähemmän. Eri asia on sitten, onko käyntihäiriö johtunut ketjusta vai puolasta. Sytytyspuola - ja jakoketjuviat ovat molemmat tyyppivikoja Almerassa, joten on mahdollista että vika on ollut molemmissa. Sytytyspuolan hajoamista vaan on melko vaikea havaita, jos koneessa on ajoitus pielessä venyneen ketjun takia.

laatuauto. Oma kosla on hihnalla, ei veny. Vaihtoväli 168000km tai 7 vuotta. Vaihto maksaa n.500 e(sis.työn osat: hihna, vesipumppu,kiristin). Elämä on ...

sukulaisen almerasta on ketju venynyt 17mm kerrottiin korjaamolta eikö silloin venttiilit osu jo mäntiin? kuitenkin auto käy ja kulkee lähes normaalisti

Ei osu männät kun ketju venyy tasaisesti koko matkalta, ja ketjunkiristin pitää huolen ettei venyminen vaikuta moottorin toimintaan mitenkään. Sitäpaitsi näissä 2kpl ketjuja, ala ja ylä ketjut.

ketjun venyminen vaikuttaa pakoventtiileiden toimintaan koska kiristin on imuventtileiden puolella ketjussa.yhden ketjun koneessa.kahdella nokkaakselilla.

Kyllä se ketjun venyminen vaikuttaa sekä imu- että pakoventtiilien ajoitusta myöhästyttävästi, sillä kiristin on imuketjupyörän ja kampiakseliketjupyörän välissä, jos 2 nokka-akselia yhdellä ketjulla. Ketju venyy koko lenkin pituudelta, mutta kampipyörältä pakopyörälle pitkä matka, pakopyörältä imupyörälle aika lyhyt matka.

Kiristä kiristintä.

Pitäisi saada siirrettyä sitä laahainta, joka on pako-nokka-akseli-pyörän jälkeen eli sen ja kampiakselipyörän välissä. Silloin se kompensoisi venymisen. Netistä jostain luin, että sitä pystyisi hieman säätämään löysäämällä laahaimen ylempää pulttia ja siirtämällä. En tiedä, onko pultinreiässä niin paljon säätövaraa.
Tosin en voi ymmärtää, miten ketjun venyminen voisi olla syynä kyseiseen häiriöön. Ketjun pituuden venyminenhän on huomattavasti pienempi kuin tuo kiristimen männän ulostulo eli ei pitäisi paljoa vaikuttaa koneen toimintaan.

mikä se ketjun vaihto väli nyt on nissan almeraan esim 1.4 97 kai se on jossain ohjekirjassa nim. tietoa vailla kiitos

Ei sitä vaihtoväliä ole missään ohjekirjassa, koska kunnon ketju kestää moottorin peruskorjausvälin. Ennnenaikainen venyminen sitten saattaa johtua esim. moottorin nykimisestä, esim. sytytyshäiriöistä johtuen ym.

luin kaikki vikavaihtoehdot.luulen että vika on kampiakselin tai nokka-akselin anturissa.

sinua on uunotettu.todennäköinen vika on ohjausyksiköissä.kampiakselin tai nokka-akeseakselin anturoissa. terv. esko 30vuoden kokemus kilpa-autoista.

kusetettu taas urpoa auton omistajaa maahantuojan korjaamos

Almerassa kun ketju venyy, niin kampiakselin- ja nokka-akselin tunnistimet antavat signaalin eri tahtiin, jolloin häiriövalo syttyy. Myös nokka-akseli pyörii jäljessä, jolloin venttilien ajoitukset ovat pielessä. ECU huomaa tämän pienen eron, kun tunnistimien anturit antavat signaalit eri tahtiin. Joka toisella kampiakselin pyrähdyksellä pitää nokka-akselin signaali tulla samaan aikaan. Kun ketju venyy niin kampiakselin tunnistin antaa signaalin oikeaan aikaan, mutta koko nokka-akseli on myöhässä noin viitisen astetta ja näiden kahden signaalien tahdistus ongelien takia häiriövalo syttyy ja yleensä myös koko auto sammuu. Tahdistyksen saa kohdilleen siten, että siirretään kampiakselin tunnistinta hieman myötäpäivään ja nokka-akselin tunnistinta hieman vastapäivään. Tunnistimissa ei ole mitään säätövaroja, joten käytä viiloja, ym kikkoja, jolla saat sen säätövaran rakennettua. Koneeseen myös 10W/60 paksu öljy, joka omalta osaltaa lyhentää ketjua, joskus niinkin paljon, että häiriövalo ei enää syty. Mitä paksumpi kalvo ketjun nivelten välissä, niin sitä vähempi ketju on "venynyt". Ketjun laahainta pitää myös säätää painamaan kovempaa ketjua, jotta turhat löysät saadaan pois. Näillä kikoilla saat hieman lisäaikaa autollesi, mutta älä pidä sitä enää itselläsi, vaan laita heti myyntiin!

Käyntihäiriö poistuu kun "tyhjennät" etu katalysaattorin sillä ei ole mitään virkaa.

Mulla posahti 1,8 koneella olevasta nissanista jakopään ketju ,,,, samassa rytinässä meni katti , auto oli 2006 mallia ajettu 192,000 km ,,,, hinta arvio oli 2,800 ekua ,,,, nyt merkki vaihtuu , saa helvetin öljylinko olla ,,,, kovasti pettynyt