Nissan Almera 1,8 -02 ajettu n. 120.000km.
Tuli käyntihäiriötä, moottorin tärinää. Vein samantien huoltoon merkkiliikkeeseen. Ilmoittivat jakopään ketjun venyneen. Se vaihtoon n. 1200e. Kesti puolitoista viikkoa. Hain auton kesti päivän n. 10-15km ja taas sama vika. Uudestaan liikkeeseen. No nyt vika puolassa. Liikeen mielestä ei ole tehty virhettä. Jos vika oli aluksi ketjussa, niin on aikamoinen tuuri käynyt että vuorokaudessa tulee ihan samanlaisia oireita aiheuttava uusi vika. Otin vanhan ketjun itselleni tutkittavaksi. Onko kellään asiantuntevaa mielipidettä? Nielenkö vai pistänkö tosissani hanttiin?
Jakopään ketju
köyhtynyt
21
9682
Vastaukset
- Allu788
Veitkö Espoon Autokeskukseen??
- Almeristi
Jakoketju on voinut olla oikeastikin venynyt, kyllähän se 120 tkm aikana venyy enemmän tai vähemmän. Eri asia on sitten, onko käyntihäiriö johtunut ketjusta vai puolasta. Sytytyspuola - ja jakoketjuviat ovat molemmat tyyppivikoja Almerassa, joten on mahdollista että vika on ollut molemmissa. Sytytyspuolan hajoamista vaan on melko vaikea havaita, jos koneessa on ajoitus pielessä venyneen ketjun takia.
- köyhtynyt
Jakoketju voi venyä ja aiheuttaa sytytyksen siirtymisen ja käyntihäiriön. Ketju voi myös jopa katketa ja tuloksena silloin voi olla moottorivaurio. Mutta kuitenkin vain 120,000 ajetulla autolla voisi olettaa että vika olisi kumminkin ennemmin puolassa kuin ketjussa jonka tarkoitus on kestää koko auton ikä. Ja se että molemmissa olisi samanaikaisesti vikaa tuntuu epätodennäköiseltä.
Ei ollut Espoossa, enkä halua sanoa missä ennenkuin saan mietittyä pistänkö asiaa eteenpäin. Kahdelta automekaanikolta ja parilta maallikolta kysyin asiasta, kaikki sitä mieltä että ketjun vaihto korjaamon virhe.
- 7+17
laatuauto. Oma kosla on hihnalla, ei veny. Vaihtoväli 168000km tai 7 vuotta. Vaihto maksaa n.500 e(sis.työn osat: hihna, vesipumppu,kiristin). Elämä on ...
- primu mies
Noin vähän ajetussa pitäis ketju olla venynyt vielä,itsellä primu 1,6i monipiste vm-94.Siihen piti ketju remotti ku alko hakkaan lämpimänä alaketju.Ja mittarissa oli kuites jo 260000km,nyt ajettu huoletta kohta satatuhatta ja hyvin pelittää.Elikkä kyllä tais vaihtaa tyhjää koko ketjun sun almeraan,ei muutako valitusta liikkeeseen.
- Allulla
primu mies kirjoitti:
Noin vähän ajetussa pitäis ketju olla venynyt vielä,itsellä primu 1,6i monipiste vm-94.Siihen piti ketju remotti ku alko hakkaan lämpimänä alaketju.Ja mittarissa oli kuites jo 260000km,nyt ajettu huoletta kohta satatuhatta ja hyvin pelittää.Elikkä kyllä tais vaihtaa tyhjää koko ketjun sun almeraan,ei muutako valitusta liikkeeseen.
Primumiehelle: oliko kallis operaaton tuo ketjun vaihdattaminen? Pitäis Almeraan -98 ketju uusia. Kustannusarvio merkkiliikkeessä 1200 - 1500 egee. Nyrkkipajalle siis!
- oudoksuen
sukulaisen almerasta on ketju venynyt 17mm kerrottiin korjaamolta eikö silloin venttiilit osu jo mäntiin? kuitenkin auto käy ja kulkee lähes normaalisti
- sertifio5
Ei osu männät kun ketju venyy tasaisesti koko matkalta, ja ketjunkiristin pitää huolen ettei venyminen vaikuta moottorin toimintaan mitenkään. Sitäpaitsi näissä 2kpl ketjuja, ala ja ylä ketjut.
- as
ketjun venyminen vaikuttaa pakoventtiileiden toimintaan koska kiristin on imuventtileiden puolella ketjussa.yhden ketjun koneessa.kahdella nokkaakselilla.
- Lipalakkimies
Kyllä se ketjun venyminen vaikuttaa sekä imu- että pakoventtiilien ajoitusta myöhästyttävästi, sillä kiristin on imuketjupyörän ja kampiakseliketjupyörän välissä, jos 2 nokka-akselia yhdellä ketjulla. Ketju venyy koko lenkin pituudelta, mutta kampipyörältä pakopyörälle pitkä matka, pakopyörältä imupyörälle aika lyhyt matka.
- eiköhän
Kiristä kiristintä.
- Lippalakkimies
Pitäisi saada siirrettyä sitä laahainta, joka on pako-nokka-akseli-pyörän jälkeen eli sen ja kampiakselipyörän välissä. Silloin se kompensoisi venymisen. Netistä jostain luin, että sitä pystyisi hieman säätämään löysäämällä laahaimen ylempää pulttia ja siirtämällä. En tiedä, onko pultinreiässä niin paljon säätövaraa.
Tosin en voi ymmärtää, miten ketjun venyminen voisi olla syynä kyseiseen häiriöön. Ketjun pituuden venyminenhän on huomattavasti pienempi kuin tuo kiristimen männän ulostulo eli ei pitäisi paljoa vaikuttaa koneen toimintaan. - kerro.....
mikä se ketjun vaihto väli nyt on nissan almeraan esim 1.4 97 kai se on jossain ohjekirjassa nim. tietoa vailla kiitos
- Almeramanikö
500 000 km eli ei koskaan, sillä Allu maatuu ennen tuota:) Itellä 1,4 kesti 497tkm ja sitten paaliin ja Qashqai tilalle. Saas nähdä kestääkö yhtä pitkään. Tuskin.
- diplinssi
Ei sitä vaihtoväliä ole missään ohjekirjassa, koska kunnon ketju kestää moottorin peruskorjausvälin. Ennnenaikainen venyminen sitten saattaa johtua esim. moottorin nykimisestä, esim. sytytyshäiriöistä johtuen ym.
- e.t1
luin kaikki vikavaihtoehdot.luulen että vika on kampiakselin tai nokka-akselin anturissa.
- e.t1
sinua on uunotettu.todennäköinen vika on ohjausyksiköissä.kampiakselin tai nokka-akeseakselin anturoissa. terv. esko 30vuoden kokemus kilpa-autoista.
- free cannabis
kusetettu taas urpoa auton omistajaa maahantuojan korjaamos
- CarMek
Almerassa kun ketju venyy, niin kampiakselin- ja nokka-akselin tunnistimet antavat signaalin eri tahtiin, jolloin häiriövalo syttyy. Myös nokka-akseli pyörii jäljessä, jolloin venttilien ajoitukset ovat pielessä. ECU huomaa tämän pienen eron, kun tunnistimien anturit antavat signaalit eri tahtiin. Joka toisella kampiakselin pyrähdyksellä pitää nokka-akselin signaali tulla samaan aikaan. Kun ketju venyy niin kampiakselin tunnistin antaa signaalin oikeaan aikaan, mutta koko nokka-akseli on myöhässä noin viitisen astetta ja näiden kahden signaalien tahdistus ongelien takia häiriövalo syttyy ja yleensä myös koko auto sammuu. Tahdistyksen saa kohdilleen siten, että siirretään kampiakselin tunnistinta hieman myötäpäivään ja nokka-akselin tunnistinta hieman vastapäivään. Tunnistimissa ei ole mitään säätövaroja, joten käytä viiloja, ym kikkoja, jolla saat sen säätövaran rakennettua. Koneeseen myös 10W/60 paksu öljy, joka omalta osaltaa lyhentää ketjua, joskus niinkin paljon, että häiriövalo ei enää syty. Mitä paksumpi kalvo ketjun nivelten välissä, niin sitä vähempi ketju on "venynyt". Ketjun laahainta pitää myös säätää painamaan kovempaa ketjua, jotta turhat löysät saadaan pois. Näillä kikoilla saat hieman lisäaikaa autollesi, mutta älä pidä sitä enää itselläsi, vaan laita heti myyntiin!
- Almanomistajaitsekin
Käyntihäiriö poistuu kun "tyhjennät" etu katalysaattorin sillä ei ole mitään virkaa.
- Anonyymi
Mulla posahti 1,8 koneella olevasta nissanista jakopään ketju ,,,, samassa rytinässä meni katti , auto oli 2006 mallia ajettu 192,000 km ,,,, hinta arvio oli 2,800 ekua ,,,, nyt merkki vaihtuu , saa helvetin öljylinko olla ,,,, kovasti pettynyt
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
- 1472589
En kai koskaan saa sinua
Koska et usko että riitäisit minulle. Olet aina pitänyt itseäsi liian risana ja heikkona. Katkot korkeutesi, ja poraat k1541659Terveystalon lääkärit ylilaskuttaneet
Tämän pörriäiset osaavat, laskuttamisen. Terveystalo myöntää asian. https://www.hs.fi/suomi/art-2000011134269.html "K1331633Saran ökytyyli käänsi katseita.
On nyt kyllä Sara kasvoistaan, kuvan perusteella todellakin pyöristynyt ainakin kuvan perusteella.1491358- 661338
The Summit Suomi: Maxie avaa hyytävästä tilanteesta kuvauksissa: "Veri roiskui ja tajusi, että..."
Oletko seurannut The Summit Suomea? Tykkäätkö vai et tai mitä mieltä ylipäätään olet sarjasta? Moni katsoja on kaikonnut131180Työttömille lusmuille luvassa lisää keppiä
Hallitus aikoo kiristää velvoitteiden laiminlyönnistä seuraavia työttömyysturvan karensseja ensi vuodesta alkaen. Hall2821165- 156976
Miksi ihmeessä?
Erika Vikman diskattiin, ei osallistu Euroviisuihin – tilalle Gettomasa ja paluun tekevä Cheek22924Tiedän kaiken sinusta ja kaikesta
Tiedän miten kärsit. Tiedän millanen oikeesti oot. Tiedän miksi valehtelit, tiedän miksi satutit mua. Tiedän mitä tapaht58889