Mökilläni on vanha (ulospäin putsauksen (sisältä ja ulkoa) jälkeen näyttää tosi siistiltä) Upo kultaliekki lämmitin.
Ajattelin viikonloppuna kantaa sen varastosta ulos ja tehdä ilmastointiputkesta savupiipun, puolitoistametriä olen varannut putkea. Mökillä saunan terassilaa hormi on nelimetrinen.
Ei ole ohjeita eikä paljon muutakaan. Ajattelin laittaa polttoöljyä litran pari säiliöön ja viedä lämmittimen pois rakennuksien luota ja tulta pesään. Päällä olevan liesiluukun aspestitiiviste on hieman raspiintunut.
En ole keksinyt mistä sellaisen voisi hankkia. Ja säiliössä taitaa olla pohjalla aivan vähän vuodelta 1 ja 2 olevaa löpöä ehkä puoli litraa. Onko tällä jotain merkitysatä kun heitän uutta tilalle
Onko tässä järkeä ja tulenko naama noessa itkien pois kokeilusta, mitä olette mieltä.
Ajattelin viikonloppuna kantaa sen varastosta ulos ja tehdä ilmastointiputkesta savupiipun, puolitoistametriä olen varannut putkea. Mökillä saunan terassilaa hormi on nelimetrinen.
Ei ole ohjeita eikä paljon muutakaan. Ajattelin laittaa polttoöljyä litran pari säiliöön ja viedä lämmittimen pois rakennuksien luota ja tulta pesään. Päällä olevan liesiluukun aspestitiiviste on hieman raspiintunut.
En ole keksinyt mistä sellaisen voisi hankkia. Ja säiliössä taitaa olla pohjalla aivan vähän vuodelta 1 ja 2 olevaa löpöä ehkä puoli litraa. Onko tällä jotain merkitysatä kun heitän uutta tilalle
Onko tässä järkeä ja tulenko naama noessa itkien pois kokeilusta, mitä olette mieltä.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Minua ainakin huolestuttaisi se aspestitiiviste, ota se tuulisella säällä pois ja laita tilalle jotain kuumankestomassaa.
Meillä oli 60-luvulla maalla tuollainen Upo kultaliekki. Hieman se haisi löpöltä sisätiloissa, lämmitti kyllä tasaisesti.
.
että veisit sen suoraan jollekin tutkittavaksi joka noiden kanssa on värkännyt
.
Ota se vanha löpö sieltä pois koska siinä on pitkän seisomisen aikana kondensoitunutta vettä niin että ei toimi. Muuten ovat sen verran yksinkertaoisia että ei muuta kuin löpöä tankkiin, potikat kaakkoon ja tulta perään! Jos on aikanaan jätetty käytöstä puhdistamatta niin ne tulirenkaat(palopesässä olevat vanteet) voi olla niin nokiset ettei syty. Kun ne putsailee hyvin (jos on käyttää joko tuhkaimuria tai vanha käytöstäpoistettu imurikin käy, kunhan imee) ja löpöä tulee tulipesään niin pitäis toimia. haiseehan se vähän mutta lämmittää kyllä hyvin.
Putsasin sen yltäpäältä niinhyvin että etää oli ukko ja ympäristö kuin hiilikaivoksela. Sisäkalut on tummat mutta niisä ei ole mitään irtorähmää ja tuhkaa. Täytyy etsiä se tyhjennys hana tai imeä sitten ns, perämoottorin pallukalla.
Nuohoojalle voisin soittaa ja kysyä sitä tiivistettä mistä moisen saisi.
Hormin reikä minulla on suorakaoiteenmuotoinen. Siinä oli En muita tarkkaan mutta olikohan Porin Liisa hella Jonka kannoin ulos. Tulipesä oli niinpieni ettei tahtonut saada sitä kuin työn kautta lämpimäksi.
Meneen koepaikalle tänään. On luvattu kovaa vesisadetta. Koitan jos saan kokeen läpivietyä.
Palaan asiaan.
laita tehosäädin nollaan ja avaa ö-hana. Paina alhaalla olevan säätöyksikön ylivuotovarmistin ala-asentoon, sen pitäisi naksahtaa (kokeile ylös -alas)
Puhtain tapa sytyttää on kaataa n. 0.5 dl talousspriitä pohjamaljalle ja sytyttää pirtu tiputtamalla palava paperituppo sinne - varo leimahdusta - ja kansi kiinni. Sitten tehosäädin 1-2 -asentoon. Seuraa
palamista ainakin puoli tuntia, jos se sammuu niin sulje hanat ettei pohjamaljalle tule liikaa öljyä.
Takana hormiliittimen lähellä on vedonsäätöpelti jonka pitää sulkeutua painovoiman vaikutuksesta ja heilua vapaasti jotta se päästää kovalla hormin vedolla sivuilmaa hormiin.