VW on edelleen v.2010 maamme halutuin automerkki:
http://www.tuulilasi.fi/artikkelit/volkswagen-edelleen-suomen-haluttavin-automerkki
Tojo-Teroille taas mietittävää....
http://www.tuulilasi.fi/artikkelit/volkswagen-edelleen-suomen-haluttavin-automerkki
Tojo-Teroille taas mietittävää....
Vastaukset 17
Vanhimmat
Ei tule yllätyksenä, tietyt Golf mallit suorastaan revitään käsistä vähän käytettynä, ja jos sellaisen tahtoo niin pitää olla tosi nopea ostopäätöksen kanssa. Sitä se TSI teettää.
No polosta 1.2tdi olisin halunnut tietää mutta eipä niistä kukaan OMISTAJA tiedä mitään. 1.2 tdi on mysteeri. Muuta volkkarit ei oikein kiinnosta ehkä touarkki v10 vähän.
mutta kun tuo tyhmä yleisö, siis ne joilla ei ole Volkkaria ole ollut, eivät tiedä, että uudet Volkkarit ovat susia jo tehtaalta lähtiessään. Tässä ongelmakohdat,
TSI moottorit pääsääntöisesti ongelmapesiä.
DSG vaihteisto ei kestä käyttöä kuten ns. mehumaija tyyppiset automaatit.
Yleinen vika-alttius Volkkareissa on kasvanut 2000-luvulla.
Vanhemmat Volkkarit, joissa käytettiin vapareita ja perinteisiä automaattivaihteistoja, ovat hyviä ja kestäviä, nykyiset taasen eivät. Huonomman maineen leviäminen autoilijoiden keskuuteen vie aikansa. Katsotaan kuinka haluttu Volkkari on 5 vuoden kulttua, kun ongelmat ovat selvemmin realisoituneet auton maineen laskuna.
volkkari on täyttä häkää menossa samaan tilanteeseen kuin ooppeli -90 luvulla. Jolloin niiden laatuongelmat räjähtivät käsiin mm. jakopäänhihnojen katkeamisiin ennenaikoihin. Näitä eivät ooppelin myyjät korvanneet. Pikkuhiljaa ooppeleiden markkinaosuus tippui ja he menettivät suosiotaan. Meni vuosia ennen kuin he alkoivat oikeasti panostamaan laatuun. Nyt viime vuosina ooppeleiden myynti on noussut juuri laadukkuden vuoksi ja he ovat oikealla tiellä. Pahoin pelkään, että vw:lla on käymässä samoin. Laatuongelmiin ei puututa ja loppukuluttajat ovat koekaniineja omalla kustannuksellaan. Nyt pitäsi todellakin volkkarilla herätä, että ei käy kylmät ja toistu ooppelin tarina.
vastaat omaan viestiin?
Olipa tyhmä kommentti, tässä ei vastattu omaan viestiin, vaan asiallisessti kommentoitiin Volkkarin kehityssuuntaa. Meitä asioita ymmärtäviä on enemmänkin Suomessa.
oli muuten ensimmäinen kommenttini tähän viestiketjuun. huoh ja lol
Niin varmaan. Taaskin sinulla oli jopa 5 min omien viestien välillä.
Mietippä sinä mitä merkitsee tyytyväisyyden ja haluttavuuden ero...?
http://www.tuulilasi.fi/artikkelit/lexus-vankisti-otettaan-suomen-tyytyvaisimpien-merkkina
Ainahan voi haluta ja todeta joutuneensa kohta ojasta allikkoon, vai miten se oli.
ettei ole tyytyväinen japanilaiseen autoon mikä vieläpä maksaa holtittoman määrän euroja;) Olisi pitänyt uskoa naapuria.
Kyseisiä vw autoja on myyty käsittämätön määrä. Laskekaapa kaikki vw, audi, porche, seat ja skoda merkkiset yhteen, luku on omissa fääreissään. Kyllä muut automerkit kitisee ja provoja tänne lähettelevät, on kade sakkia;)
joka haluaa päästä lisäilemään öljyä moottoriinsa jatkuvalla syötöllä, niin totta kai sille pitää se ilo suoda.
Jos ne on niin loistopelejä, niin minkä takia asiakastyytyväisyys on kaukana kärjestä?
http://www.tuulilasi.fi/artikkelit/lexus-vankisti-otettaan-suomen-tyytyvaisimpien-merkkina
Ja varmemmaksi vakuudeksi Ruotsin vastaava:
http://www.bytbil.com/motornyheter/Nyhet.aspx?id=vvviakyg
lisäksi teknikka pidemmälle vietyä kuin monessa muussa merkissä.
Nuo pienet ahdetut moottorit tulevat pakosta myös muille merkeille, jo opel, psa ja ford seuraavat esimerkkiä. Koska nuo japanilaiset heräävät?
Jos on halutuin, niin sitten on ostetuinkin. Ja se selviää kuukausittain julkaistuista tilastoista. Niin simppeliä, ettei tarvi erillisiä kyselyitä kansalta mikä olisi halutuin. Käsittämättömiä galluppeja
Mikään tai kukaan ei estä hankkimasta volkkareita, ei hinta ei saatavuus, ei yhtään mikään. Ei edes mallien puute.
kyllä on kysyntää. vw group myy uskomattoman määrän autoja päivittäin, ei ostajat ole väärässä saati ihmiset tyhmiä.
siksi ihmettelinkin tuota tehtyä galluppia, jonka mukaan VW on halutuin merkki. Miksi ihmeessä pitää tuollaisia nollatutkimuksia tehdä, kun jokaisella, joka on autoa ostamassa, on mahdollisuus ostaa volkkari. Uusia on liikkeet pullollaan samoin käytettyjä pilvin pimein. Varmasti löytyy jokaisen lompakolle sopiva VW-auto.
Onko ihmiset väärässä vai ei, on ihan yksi hailee. Suuri määrä tässä tapauksessa ei takaa muuta kuin, että kyseistä tavaraa on paljon saatavilla ja mainonta on ollut hyvää ja laatu tarpeeksi hyvää ettei julkisuuskuva ole kärsinyt. Kansanautoja siis.
Bulkkituotteet ovat juuri tällaisia ja VW-konsernin autot ovat. Kuten toyotat, mazdat, fordit jne.