Auton tuunaaminen täysin aloittelialle

Mitäs jos pistäisit googleen hakusanaksi vaikka "autohifi"? Eiköhän se siitä ala aukeamaan...

Eli poppien hankinnassa vaikuttaa paljon se että mikä se käyttötarkoitus on, eli haluatko vaan lujaa soivat poppi vehkeet vai ruveta oikeen hifisteleen.

Jos haet äänekkäästi soivaa äänentoistoa ja jykevää bassoa niin siinä tapauksessa kannattaa katsella esim 12 " subbari takakonttiin ja sille vahvistin joka sitä sit ruokkii.

Soittimen olisi hyvä olla joka nykyaikainen soitin missä olis cd, usb radio.
Ovi kaiuttimia ei kannata ruveta vaihtamaan jos ne ennestään jo on ok. Olisi kiva tietää auton merkki ja malli mihin äänentoisto on tulossa. Jos oletetaan että pelkän subbarin ja vahvistimen asennat niin ne on helppo asentaa kun ostaa asennus sarjan kaupasta. Hinta 20-50e , siinä mukana kaikki tarvittavat piuhat,sulakkeet sun muut.

Itse asennus: Ensiksi akusta toinen napa irti, sitten otetaan pakkauksesta punainen paksu piuha mikä kytketään akkuun kiinni ja tuodaan sieltä sitten tulipellin läpi ohjaamoon , ja siitä sitten ovilistojen alta takakonttiin vahvistimelle. Helppo homma , kun vaan löytää tulipellistä sopivan reiän mistä tulee jo valmiiksi muita piuhoja. Tämä punainen piuha on siis kaikkein oleellisin eli virtapiuha. Kun tämä kaapeli on paikallaan asennetaan sulake tähän piuhaan. Sulake asennetaan piuhaan noin 30 cm säteellä akusta.

Tämän jälkeen sitten otetaan pakkauksesta rca piuhat, eli yleensä sininen kaapeli, missä menee 2 rca piuhan välissä herätejohto. nämä rca pihat vedetään soittimentaakse(myös herätepiuha) ja sieltä sitten takakonttiin myöskin jalkalistojen alta, mutta mielellään eripuolelta kuin aikaisemmin vedestty virta piuha jotta vältytään häiriölitä. Soittimen takana sitten rca pihat kiinni soittimeen , yleensä uusissa soittimissa valmiita paikat niille. Tämän jälkeen sitten otetaan tämä ohut herätepiuha käteen. Tämän piuhan tehtävä on se että sen avulla saadaan vahvarille virta vasta kun autossa on virrat päällä, muuten vahvistin veisi virtaa koko ajan. herätejohto kytketään soittimen heräte johtoon, joka on yleensä sinin piuha siinä soittimen iso liittimessä, kolvi vaan käteen ja heräte piuha kiinni. tämän jälkeen sitten mennään sinne kontillemissä nyt pitäisi olla vahvari, virtapuha, rcapiuha. laitetaan virtapiuha kiinni vahvariin. ja samoin heräte ja rca, paikat näkee vahvarista selvästi. Tämän jälkeen otetaan asennus paketista viimeinen piha joka on noin 1 metrin mittainen musta tai ruskea paksu piuha. tämä on maakaapeli, joka laitetaan kiinni auton runkoon. Etsit auton kontista hyvän paikan mistä pääset verhoilun alle peltiin kiinni. hiot pellin päältä maalin pois , laitat sille kohtaa ruuvin minkäalle laitat sittän tämän maa pihan toisen pään. toinen pää maapiuhasta tulee luonnollisesti vahvariin.

Eiköhän näillä ohjeilla hetken pärjää. neuvon mielelläni lisää, laita s postia jos tarviit neuvoja. ([email protected])

Mulla olis myös sopiva subbari koteloineen myynnissä sulle , 12" spl suodstream ja mukaan tulee pikku vahvistin, tämä vahvistin ei riitä tolle subbarille mutta sen voi kytkeä esim hattuhyllyn kajareihin, siinäkin projektissa voin neuvoa jos siinä innostut. Mutta jos kiinnsotaa toi subi ja kotelo niin tuolta löytyy : nettivaraosa, ja id numero on Osa-Id: 1023325.

Ihan mielenkiinnosta kysyn että miksi autoon tarvii laittaa hirveet monen tuhannen Euron musiikkilaitteet??? MIKSI se auton peltejä ulospäin resonoiva basso pitää saada niin voimakkaaksi?? Eikai kukaan teiniviiksi kuvittele että naisia saisi sitä kautta paremmin???! Ymmärrän sen että moottoreita viritetään ja kisaillaan ehkä jossain liikennevalokisoissa mutta mikä juttu on niissä hirveissä stereoiden metelissä?? Eikö kukaan teiniamiskundi ymmärrä miten typerältä se kuulostaa ulospäin kun ensin kuuluu basson jumputus nurkan takaa ja vasta sen jälkeen tulee jokin "teini-Corolla" näkyviin? Ja vielä kun useimmissa autoissa se basso saa auton pellit tosiaan resonoimaan niin ettei musiikista saa mitään selvää!!

eli joo, jos subbaria konttii meinasit niin laittaisit edes äänieristyksiä nii kuuluu paremmi ...
itteähän varten niitä kajareita siellä autossa on eikä jalankulkioita... ja tientenkin jos vanhempaa autoa niin nuita tiivistyksia ettei pellit pärise, tosin hyvä puoli et ruosteet rapisee pois :DDD

Jos haet painetta suosittelen groudzero hifi pakettia kyllä jytkää 12 " koska ne pysyylujempi temposen biisin mukana paremmin kun 15" sitten spl sarjan ssubit on hyviä ja vahvistin ois varmaan joku 1000 kw minimissään ei kannata pienempää laittaa

1000kw????? Tarkoitit kai 1kw = 1000w

Muahaha " ovikaiuttimia ei tarvii vaihtaa jos on jo OK".
Jos lähdetään äänentoistoa rakentamaan niin niistähän sitä just ekana lähdetään liikkelle ja viimeisenä se subbari.
Mikään ei ole naurettavampaa kuin se että autossa on vahvistimella vain 12" subbari kontissa ja hattuhyllyllä 6x9 motonet kaiuttimet.

Kunnollinen erillisarja eteen ja taakse. ne ei oo mitään kalliita Alle 100€ saat ihan riittävän hyvän sarjan.
4x kanavainen vahvistin niitä pyörittämään.
autosta riippuen jopa hyvä 10" subi riittää antamaan napakan basson.
näin ollen auto soi ja kuulostaakin vielä hyvältä eikä kaikki musiikki ole järkyttävää bassovoittoista kuraa.

Eikös toi ketjun otsikko ole vähän harhaan johtava, siinä puhutaan tuunauksesa, mutta kuitenkin aloittaja meinaa laittaa vain paremmat soittimet ???

voihan kajaritkin tuunata. Pääasia että näyttää hyvälle, vaikka ei kuulukaan juuri mitään. se on sama asia kun laitat auton korisarjan, se näyttää hyvälle, mutta ei liiku mihinkään :)

Se o nii ihquuuu popittaa bassoo korollas ja sit kaverien kaa vetää röökii siin ulkopualel ja samal voi tietty piereksiäkin jos on ilmaa vattas.