Ennen oli Datsunit ja Nissanit hyviä autoja.Mulla oli pari 100a:ta ja kaksi 80-luvun Sunnyä ja olivat luotettavia vaunuja.Eipä taida nyky nisukat olla samanlaisia,kuin nuo vanhat kunnon japsit.
ennen oli ennen ja nyt on nyt on tukka päästä lähteny
japan
51225
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Mulla on nyt ollut primera 1,5 kk ja 7000 km,eikä vielä ole korjattu kuin haljennut pissapojan pumppu,multilinkit ja päivällä huomasin että vetonivelen suojakumista pursuaa vaseliinia,vaikka viime viikolla ne huollossa tarkistettiin.Sen lisäksi oikea puoli kolisee edelleen vaikka linkit vaihdettiin ja sisämelu on törkeä,verrattuna vanhaan pösööni jolla ajoin 145000 km ja vain yksi etupyörän laakeri meni tällä aikaa.No onpahan tullut uusia tuttuja nissan huollosta.
...että Primerasi on käytetty, ja edellinen omistaja on myös ajanut sillä "pikkuisen".
Eli ei ole uusinta mallia eikä vähän ajettu.
Mutta ei 120000 km ajetussa autossa saisi olla vielä näin paljon vikoja.Pösössä ei tässä vaiheessa ollut mitään vikoja ja kolinoita.Nykyinen autoni on ollut yli 50v vanhalla miehellä uudesta asti ja tuskin on pahemmin revitelty.Nissanini oli huollossa edellisenä päivänä Autokeskuksessa kun sen ostin ja alkaa kyllä vahvasti epäilyttää Nissanin huoltojenkin laatu.
Huoltojen pitkät tarkistuslistat taitaa olla ihan vain suuren laskun tukena, epäilen että huoltolistasta ei käydä kaikkia kohtia edes läpi. Pari esimerkkiä. Aikaisempi auto oli huollossa ja parin viikon päästä paukahti vetonivel rikki. Nivel kolisi jo ennen huoltoon menoa ja suojakumi oli ollut jo pitkään rikki, mutta huollossa sitä ei oltu huomattu vaikka huoltoon sisältyi vetonivelten tarkistus ja tarvittaessa suojakumien vaihto. Nyt viimeisen huollon jälkeen auton ovet alkoivat narista kun ilmat kuivasi, eikä saranoissa ollut tippaakaan rasvaa vaikka niiden rasvaus kuului huolotoimenpieteisiin. Ketuttaa maksaa hutilointihuollosta täyshuollon hinta tai itse pitäisi olla listan kanssa huoltomiestä vahtimassa.
Kertonee jotain suomalaisten nyky ostovoimasta sekin, että vielä 80-luvulla suomalaiset pystyivät ostamaan aito japanilaisia perheautoja ja maastoautoja ihan uutena. Nykyään suomessa myytävät uudet autot on jotain unkarissa tai tsekeissä koottuja Opeleita ja Volkkareita ja aito japsit loistavat poissaolollaan myyntilistoiltamme koska ovat liian kalliita suomalaiselle. Valitettavasti.