Tuli hankittua XJ ja muutaman koeajon perusteella pitäisi tuulta saada suunnattua pikkusen ylöspäin.
Satasen vauhdissa tuntuu, että kypärän sisällä olisi 100 desibeliä. Pikkasen kumartumalla hiljenee kummasti.
Olisiko kenelläkään ratkaisua asiaan?
Satasen vauhdissa tuntuu, että kypärän sisällä olisi 100 desibeliä. Pikkasen kumartumalla hiljenee kummasti.
Olisiko kenelläkään ratkaisua asiaan?
Vastaukset 6
Vanhimmat
Kovasti ovat kehuneet tuota pleksin yläreunaan kiinnitettävää korotuspalaa, joka ohjaa ilmavirtaa pois kuljettajasta.
Laminar Lipillä on suomalainenkin maahantuoja joten googleta.
Kiitos toimivasta vinkistä, pitää kehitellä eteenpäin :)
Itse perehtyisin kypärään. Mistä ilma menee sisään, missä se kiertelee ja mistä se tulee ulos. Onko visiiri raollaan, onko tuuletuskanavat auki, onko väljä kypärä pehmusteiden puolesta, onko korvien kohdalla kypärässä ontompaa jne. Eli etsisin vastausta miksi tuuli humisee niin pahasti korviin.
Otin kesän alussa etuosan pois kypärästä. Se oli sellainen umpi/avokypärä. Etumuksen sai nostettua ylös mutta oli vaarallinen pitää ylhäällä ajon aikana joten otin pois koko mekanismin. Joka tapauksessa minulla jäi kiinnitysreiät tukkimatta. Humina oli aivan älytön jo 50 km/h vauhdissa. Miten voikin niin pienet reiät voimistaa tuulen huminaa. Reiät tukkoon ja parani huomattavasti.
Kiitos vinkistä!
Ostin Schubert C3 kypärän. Jostain luin, että olis hyvä "potta" ... siksi etsin vikaa virtauksista. Mutta kokeilen tuota mahdollisuutta, sitten kun toukokuussa pääsen oikeen kunnolla ajelemaan.
No niin, nyt on pyörällä ajettu ja todettu, että pleksihän sen äänen aiheuttaa.
Talvella surffailin netissä ja törmäsin juttuun, jossa oli pleksiä sahattu matalammaksi. Eli seuraavaksi sitten sahaan kiinni ja muovia pois. Pitää nyt ensin varmistaa, löytyykö korvaava osa jos homma ei toimikkaan.
En vielä ole tehnyt mitään plexille - enkä taida tehdäkkään. Onhan nuo korvatulpat keksitty. Sitten kun kukkaro on kunnossa, niin laitan "Pannarin" tai ainakin käyn kokeilemassa jos se sopisi paremmin.