subbarit

Bassot sopii hyvin autoon jossa ei välttämättä haeta parasta äänenlaatua. En löytänyt mitään tarkempia tietoja kuin että vahvistin on alitehoinen, eli kokematon voi rääkätä helposti puhekelaa liialla huudattamisella. Tuloksena tästä on yleensä palanut puhekela tai jatkuva vikasuojien käynnistyminen = subbari menee mykäksi. Nyrkkisääntönä on yleensä ollut että jos kaiutinta myydään vähillä teknisillä tiedoilla, halutaan peitellä jotain kaiuttimen huonoa ominaisuutta/ominaisuuksia. Myöskin herkkyys on melko matala (89db/w/m) mikä johtunee siitä että kotelo on suljettu. Tosin suljetulla kotelolla saavutetaan kurinalaisempi bassontoisto kuin toiseksi yleisemmällä refleksillä. Jos noista pyydettävä hinta on parihinta ja kaikki toimii niin saat ainakin myytyä eteenpäin jos et ole tyytyväinen. Ja koska kauppa on yksityisten välinen niin vaadi koekuuntelua ennenkuin ostat, sillä jos bassot ei toimi, niin mikään laki ei vaadi myyjää palauttamaan rahoja sinulle takaisin.

Eniten ihmetytti maahantuojan esitteessä ollut kuvateksti jossa sanottiin että "KICX-kaiutinelementti on tyylikkään ja laadukkaan näköinen". Minun mielestä tuossa tekstissä jo tunnustetaan että elementti ei ole laadukas, vaan se vain näyttää siltä. Samassa tekstissä kehuttiin myös iskunkestävyyttä ja komponenttien kosteuden kestoa. Mielestäni autossa kosteudenkesto on itsestään selvyys ja itse en tiedä yhtään mdf levyä joka ei kestäisi iskuja. Sitäpaitsi mikä on "heavy duty MDF" josta maahantuoja mainitsee? Pikku PDF-tiedostossa ei mainita mitään muuta ääneen liittyvää kuin että antaa tukevan basson XD koko esite kehuu vain kuinka kompakti, kaunis ja helppo asentaa subbari on. Viimeistään tässä vaiheessa pitää jo hälytyskellojen soida ja kertoa että ostopäätös vain koekuuntelun kera. Toivottavasti näistä ostovinkeistä oli apua :)