Kun starttaan traktorin ja lähden ajelemaan niin ei kuulu sivuääniä.. mutta kun esimerkiksi kynnän noin tunnin eli kone lämpiää, niin ajettaessa rupeaa kuulumaan rahinaa hyttiin.. ääni ei häviä vaikka vaihtaisi vapaalle ja traktori rullaisi vapaasti... onko mahdollisesti takapyöränlaakeri menossa, joka vasta lämmettyään ilmottaisi itsestään?????. öljyt vaihdoin laatikkoon(hytran) ja takaakselin sivuposkiin(api gl4).. mutta ääni pysyy!! jos joku pystyisi valaisemaan , ettei tulisi turhaan purettua.
case 956xl
case 956xl
65451
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Oisko keskikardaanin tukilaakeri hajoamassa?
Sullako on tuo case niin kerroppa miten sen vaihteistovalon pitäs toimia? Oon kunnostamassa tuommosta xl casea jossa ei oo toiminu tuo valo. entiset ajanu että laatikossa on öljyä mentaliteetillä, no nyt siihen on kuitenki vedetty uudet sähköt ja korvikeanturi otettu jostain autosta. Niin valo syttyy kun painaa kytkimen pohjaan? Pitemmän ajan kun kone on seisonu ja starttaa niin kestää jotain 10 sek ennenku valo sammuu. kuitenkin sammutuksen jälkeen kun käynnistää uudestaa niin sammuu heti. Vähän kuin olisi jotain vuotoa imupuolella että pääsee valumaan tyhjiin koneen seisoessa?
Vaihdelaatikon öljypumppu on vaihteiston puolella eli merkkivalon kuuluu palaa kun kytkin on pohjassa.
Uutena valossa on ollut viivekytkin jolloin valo on syttynyt vasta pitkän kytkimen pohjassapitämisen jälkeen.
Anturit ovat jostain syystä kulutustavaraa ja auton öljynpaineanturit ovat aivan käypäsiä varaosia.
Kiitän! Tuota mietittiin kun johdotus tuntu menevän sen sulakeboksin relehässäkän kautta, että oisko jotain viivekytkentää sielä. Nyt on omalla johdolla.
Tiskillä tuo alkuperäinen vaihteiston paineanturi maksaa muuten vajaa 80e. Autoliikkeessä saa boschin m12-kierteellä olevaa 0.7bar anturia 9 eurolla. Triggausraja on muuten siinä alkuperäisessä hävyttömän matala 0.1 - 0.3bar.
nivelen
Omaan 956:een vaihdettu molemmat taka-akselin laakerit, toinen kahteen kertaan. Mittarissa on reilut 8000 h. Tuo laakeri taitaakin olla traktorin ainut heikko kohta :) Yleensä laakerin mennessä alkaa myös öljyä tihkua/tiputtaa akselin tyven stefasta pyörän vanteelle? Jos öljyä tihkuu, voit viedä koko traktorin korjaamolle, tai pelkän taka-akselin ja viedä korjaamolle.
Muita heikkoja kohtia ko. traktorissa ei juuri taidakaan sitten olla..
Mitenkä tuo merkkivalo pelaa kun itellä syttyy liikkeellelähdön jälkeen ja sylkee pienellä puolella 2 ja 4 vaihdetta pois päältä. Valo sammuu kun painaa kytkimen pohjaan.