Kone ei käynnisty, saa bensaa, kipinä toimii (uusi tulppakin)
vivacity ongelma
Mopopapparainen1
14
5097
Vastaukset
- yhden_mielipide_toiseen
Onko 2-tahti vai 4-tahti`?
Luettelen tähän nyt kaikki mitä mieleen tulee. Ei niinkään onko se todennäköistä vai ei.
- Palotila ei huuhtoudu. Pakoputki tukossa, pakoventtiili kiinni.
- Ei puristuksia. Tulppa löysä, väljä mäntä tai männänrenkaat, kantavat venttiilit, venttiili poikki
- Polttoaineseoksesta puuttuu ilma. Suodatin tukossa, kaasuttajan ilmaruuvi kiinni
- Ilmavuoto. Kaasuttajan imukurkku, sylinterikannen tiiviste, 2-tahtisessa kampikammion stefat.
- Rikastin ei toimi
- Väärä polttoaine
- Suuri määrä karstaa. Tukkii pakoputken, nostaa puristuksia (kipinä heikkenee), venttiilit kantaa.
Varmistit bensiinin saannin kaasuttajan kohokupista vaiko muualta?- Mopopapparainen1
..kiitoksia vastauksesta....tämä "pösö" on mallia 2005 ja kaksitahtinen.. puristukset tuntuvat ihan oikeilta... pakoputki on kokonaan irti joten se ei ole syynä, mutta tuo kaasuttimen ilmaruuvi voisi olla, ....mistä muuten sellainen ilmaruuvi löytyy ?
- 8+8=16
Mopopapparainen1 kirjoitti:
..kiitoksia vastauksesta....tämä "pösö" on mallia 2005 ja kaksitahtinen.. puristukset tuntuvat ihan oikeilta... pakoputki on kokonaan irti joten se ei ole syynä, mutta tuo kaasuttimen ilmaruuvi voisi olla, ....mistä muuten sellainen ilmaruuvi löytyy ?
ilmaruuvi löytyy yleensä kaasuttimen vasemmaltapuolelta ja on "vaakatasossa" muuhun kaasuttimeen nähden.
ennen kuin rupeat sitä säätämään niin kierrä ensin ruuvi pohjaan laskien kierrokset siitä mistä se nyt on... normaalisti ilmaruuvi on noin 1,5 kierrosta auki pohjauksesta laskien - ryypätkääpä
Mopopapparainen1 kirjoitti:
..kiitoksia vastauksesta....tämä "pösö" on mallia 2005 ja kaksitahtinen.. puristukset tuntuvat ihan oikeilta... pakoputki on kokonaan irti joten se ei ole syynä, mutta tuo kaasuttimen ilmaruuvi voisi olla, ....mistä muuten sellainen ilmaruuvi löytyy ?
Ei se ilmaruuvi omineen minnee kääntyile, että sen vian voit hylätä, minä epäilen kyllä sähkörikastinta.
- Mopopapparainen1
ryypätkääpä kirjoitti:
Ei se ilmaruuvi omineen minnee kääntyile, että sen vian voit hylätä, minä epäilen kyllä sähkörikastinta.
..kiitoksia neuvoista ! Tutkinpa seuraavaksi tuon ryypyn.
- yhden_mielipide_toiseen
Mopopapparainen1 kirjoitti:
..kiitoksia neuvoista ! Tutkinpa seuraavaksi tuon ryypyn.
Lorauta tulpan reiästä pieni määrä bensiiniä männän päälle. Jos sillä lähtee käyntiin niin vian voi rajata. Vika voi olla ryypyssä, bensan saannissa yleisesti palotilaan saakka tai vaikkapa vettä kaasuttajan kohokupissa jne.
- yhden_mielipide_toiseen
yhden_mielipide_toiseen kirjoitti:
Lorauta tulpan reiästä pieni määrä bensiiniä männän päälle. Jos sillä lähtee käyntiin niin vian voi rajata. Vika voi olla ryypyssä, bensan saannissa yleisesti palotilaan saakka tai vaikkapa vettä kaasuttajan kohokupissa jne.
Muista käyttää sitä 2-tahti bensaa tuohon hommaan... hehe
- Mopopapparainen1
yhden_mielipide_toiseen kirjoitti:
Muista käyttää sitä 2-tahti bensaa tuohon hommaan... hehe
...juupa juu kokeiltu on kohta kaikkea...mikään ei tunnu auttavan, bensaa tulee sylinterille saakka ja yrittää polttaakin, mutta ihan niinkuin jälkisytytyksenä... olisikohan cdi:llä vikaa tai sitten mangneetossa ? Magneetonkin otin auki ja puhdistin sieltä pois kasapäin savea, (hiekkaa) kipinää kyllä on, mutta olisikos sitten niin heikko, että puristuksessa ei kipunoikaan ?
- pösömies myös
Mopopapparainen1 kirjoitti:
...juupa juu kokeiltu on kohta kaikkea...mikään ei tunnu auttavan, bensaa tulee sylinterille saakka ja yrittää polttaakin, mutta ihan niinkuin jälkisytytyksenä... olisikohan cdi:llä vikaa tai sitten mangneetossa ? Magneetonkin otin auki ja puhdistin sieltä pois kasapäin savea, (hiekkaa) kipinää kyllä on, mutta olisikos sitten niin heikko, että puristuksessa ei kipunoikaan ?
siin luultavasti on ryyppy rikki ku se hajoo aina näistä gurtner kaasareista
oletko koittanu tukkia ilmanottoa ja sit käynnistää eli sillo se käy rikkaammalla seoksella nii ja se bensaa tulpan reiästä kikka ei auta muuta ku et se ottaa pari kierrosta, et tuki ilmanottoa ja polje käyntiin
itel ihan samalla motilla varustettu peli jota on tullu rassattuu jo pari vuotta joak on 02 mallia ja yli 20000km ajettu ja aina oon sen käyntiin saanu et tuskin 05 mallissa mitään isoa vikaa voi olla
nii ja isompaa suutinta vois todellakin laittaa ku ilmat alkanu kylmetä - yhden_mielipide_toiseen
Mopopapparainen1 kirjoitti:
...juupa juu kokeiltu on kohta kaikkea...mikään ei tunnu auttavan, bensaa tulee sylinterille saakka ja yrittää polttaakin, mutta ihan niinkuin jälkisytytyksenä... olisikohan cdi:llä vikaa tai sitten mangneetossa ? Magneetonkin otin auki ja puhdistin sieltä pois kasapäin savea, (hiekkaa) kipinää kyllä on, mutta olisikos sitten niin heikko, että puristuksessa ei kipunoikaan ?
2-tahtisissa kun ei ole venttiilejä on pakoputkella suuri rooli siinä ettei tuore polttoaine lennä suoraan palotilan läpi ulos. Eli älä käynnistä ilman putkea. 2-tahti vaatii vastapaineen. Ja jos ei muuta niin on paloturvallisempaa.
Tarkista kampikammion stefat. 2-tahtisen yleinen ongelma. Olen nähnyt stefojen olevan hajalla uudessakin skootterissa. Vaikka ryyppy toimisikin imee kampikammio ilmaa stefojen välistä. Ryypyn hyöty on täten kumottu ja pahimmassa tapauksessa seoksesta tulee laihaa. Ja koska ilmaa tulee stefan kautta, heikkenee imu kaasuttajalle asti, joten sieltäkin tulee vähemmän tavaraa kampikammiolle.
Pösömiehen ehdotukset on hyviä.
Ei ole mahdotonta sekään että kipinä olisi yleisesti huono. - Anonyymi
yhden_mielipide_toiseen kirjoitti:
Lorauta tulpan reiästä pieni määrä bensiiniä männän päälle. Jos sillä lähtee käyntiin niin vian voi rajata. Vika voi olla ryypyssä, bensan saannissa yleisesti palotilaan saakka tai vaikkapa vettä kaasuttajan kohokupissa jne.
startpilot varma ratkaisu ,sitä imusarjaan ja aina hörähtää käyntiin
- bensalenkkari98
Itelläkin on vivacity 06 , jossa on ongelma. kun kone on kylmä nii toimii ku enkeli mut sit kun kone on kuuma nii veto hukkuu kun lähtee paikalta liikkeelle. sitten kun kone saa kierroksia nii sitten taas kiihtyy. mikä on vikana ole yriitäänyt kaikkea mutta aina sama.
- 71vuotta
Vivacity lähtee huonosti käyntiin ja käy liian paksulla luisti täytyy olla 5mm auki ennen kuin käy tyhjäkäyntiä vaihdettu stefat,pakoputki,läppärunko,puola,kaasutin,ilmanpuhdistin,tulppa,magneetto putsattu,sähköryyppy vaihdettu.mäntä ja sylinteri tarkistettu vaihdettu suuttimia konstit käyvät vähiin????
- waetsrdut
Oisko sähköinen ölypumppu sulla finaalissa?
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Selvästi näyttää siltä, että SDP:n kannattajat hyväksyy kiusaamisen
ja seksuaalisen ahdistelun, kun puolueen kannatus pysyy korkealla. Mitä tämä kertoo demari-äänestäjien moraalista?722699Kyllä nämä nyky autonakut ja autotki on heikloja
Vuoden vanha akku, eikä inahdakaan.... Pistin vara-akun just lataukseen ja lähen sillä antamaan apuvirtaa Jos ei toimi,252458Päivi Räsäsen seksipaljastus loksauttaa Katja Ståhlin leuat! Elämäni biisi kohujakso tv:ssä!
Elämäni biisi -suosikkisarjan uusinnat ovat startanneet ja nyt vuorossa on sarjan 2. jakso v. 2019. Sinisille sohville402127Muistan vuosikymmenten takaa
Toivottavasti voit hyvin ja jaksat työssäsi. Olet upea ja erinomainen ihminen, toivon kaikkea hyvää.131986Montako mitalia Suomi saa talviolympialaisista?
Nyt heittäkää veikkaus Suomen mitalisaldosta ja mistä lajeista metallilätkät tulevat. Oma veikkaukseni on 6 mitalia. -1081482- 1671343
- 511011
Kokemuksia Rehux Oy yrityksestä työpaikkana?
Jonkin aikaa seurannut kyseistä firmaa sivusta, näyttäisi, että tälläkin hetkellä olisi peräti 3 eri roolia tai paikkaa28954IS: Riitta Väisänen kärsii ikävästä vaivasta - Vaipparalli ja 40 antibioottikuuria takana...
71-vuotias Riitta Väisänen on kertonut tuoreista terveysongelmistaan. Väisänen on kertonut julkisuudessa jo aiemmin vaih16768Jos mies oikeasti haluaa sinut
Hän ei ota riskiä että menettäisi sinut. Ei pienintäkään. Mies ei jätä vastaamatta viesteihin eikä pidä sinua epätietois99761