niin että onko sitä niin vaikea pitää? joka kerta töistä tullessa kutostiellä joku roikkuu perseessä kiinni. ei se miun vika ole jos joku eellä ajaa hiljaa.. ohi saa ajaa vaikka 200km/h jos huvittaa. rupeen koht testailemaan jarruja jos ei lopu..
turvaväli..
kylä lähtee!
18716
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 18
Vanhimmat
"kohta rupean.." "ensi kerralla minä.." "seuraavan kerran kun.."
Tehkää se mikä ikinä onkin älkääkä aina louskuttako ja uhkailko turhaan.
P.S Itse pidän turvavälin kyllä
Olen todennut hyväksi keinoksi: kun tämä roikkuja tulee lievää ylinopeutta ajaen takapuskuriin, eikä kuitenkaan ohita. Tipautan ajonopeutta ensin 10 km/h. Jos ei auta, tipautan nopeutta toiset 10km/h. Sen jälkeen ohitus yleensä tapahtuu kitkerän katseen saattelemana. Kaksi viikkoa sitten jouduin tekemään paniikkijarrutuksen suoraan eteen juosseen hirven takia. Jos tällainen perskärpänen olisi ollut kiinni takapuskurissa, mitenköhän olisi käynyt.
Tota käytän itsekin. Perskärpäset vois joskus tehdä suljetulla parkkipaikalla semmosen testin kaverin kanssa.
Että kaveri ajaa edellä ERI ajolinjaa, kun takana tuleva semmosta viittäkymppiä. Takana tuleva ajelee sen oman välimatkansa päässä minkä luulee riittävän. Etummainen kaveri vetäsee paniikkijarrutuksen. Takimmainen kaveri pysähtyy vasta MONEN KYMMENEN METRIN päähän edellä ajavasta kaverista.
Siinä huomaa konkreettisesti paljonko autokulkee eteenpäin jo noinkin pienellä vauhdilla. Kaikilla meillä on kuitenkin reaktio aika 1,5 sekunttia.
TÄYTYY OLLA IHAN VITUN TYHMÄ JOS NELIKAISTA TIELLÄ PITÄÄ ROIKKUA TAKAPUSKURISSA!
Polliiisi vois nuistakin sakotella ja otella törkeimissä tapauksissa korttia pois.
Yllättävä jarruvalojen vilautus tepsii myös, ainakin hetkeksi. Lasipäisimmillä järjen välähdys tosin kestää vain hetken jonka jälkeen täytyy äkkiä kiriä edellä ajava kiinni. Taitaa toisen perä niin kiinnostaa...
Helsingintiellä joskus urpo roikkui puskurissa kiinni, pienempää vaihdetta silmään ja moottorijarrutusta peliin. Sen jälkeen alkoi löytyä turvaväliä..
kannattaa kuiteki jonkun valopäänki miettiä pari kertaa ennenku alkaa tekemää niitä äkkijarrutuksia tai vaihteella jarruttamista. voipi tulla pahaa jälkeä ja huonossa tapauksessa joutua ite maksumieheks. ja enemmän nuo vituttaa ketkää ajaa pari minuuttia iha perseessä kii ja sen jälkee ohi suoraa eteen hidastelemaa tai jos itse jättää tarpeeks väliä seuraavaa kulkuneuvoo ni joha siel tulee tää urpo ja väkisin etee. ja vielä ku seuraavasta rampista käännytää pois ni ai että.. jos ohi pitää päästä niin suksis vittuu siitä näköalueelta vauhilla
olen tehnyt myös että en hidasta vauhtia, mutta vilautan pari kertaa jarruvaloja
toi toimii sillon jos vastaan tulee autoja mut jos ei tuu autoja niin sillonhan se pääsee heti ohi ja sehän ei ole tarkotus :)
seuraavan kerran, kun tulen Jyry-Sisullamme perässä. Muista kokeilla.
Että oikein Jyry-Sisu. Kas kun ei Pallonokka Mersu. Tuollainen museovehje kyllä vaatiikin sen kolminkertaisen matkan pysähtyäkseen nykyaikaisiin verrattuna.
Ei ollu sisu, mutta täysperävaunu scaniakin rupee vetää kunnon kiemuraa takana kun vilauttaa jarru valoa.
Perseessä roikkuvalle rekkapellelle on vielä tehokkaampi konsti kun hidastaa vauhdin ison mäen juurella kävely vauhtiin. SIINÄHÄN KELAAT PIENEMPÄÄ MULKKU!!!
Taidat olla aika itsetuhoista tyyppiä tai sitten luotat liikaa niihin ilma pussukoihin jotka ehkä pullahtavat pintaan juuri ennen kuin rutistut 60t alle :D Kevyet mullat sulle ÄÄLIÖ.
...vedät käteen siäll rekan nupissa kun vauhti loppuu mäenpäällä kesken HÄ HÄÄÄ
mahdollinen lopputulos, kun alkaa pomppimaan huvikseen jarrupolkimella....
http://acidcow.com/content/img/new03/223/06.jpg
Tienpinnat jäätyvät pian ja saamme taas lukea lukuisista peräänajoista. Ajokortin saamisen edellytykset ei valitettavasti ole kovin korkealla, myös kaikenlaiset perässäroikkujavajakitkin tuolla liikkuu. Tänään viimeeksi punainen golffi ajeli aivan perässä kiinni tiellä, jossa on 50 km/h nopeusrajoitus. Kyllä olisi tehnyt mieli jarruttaa, olisi ansainnut opetuksen. Sitä kun ei koskaan tiedä milloin eteen tulee oikea tilanne, jolloin joutuu tekemään hätäjarrutuksen. Yhtään aikaa ette voita sillä perässä roikkumisella.
ei se aika mitää mutta se polttoaineen säästö ja imussa ajo. ja jos tekee mieli ni tee seuraavan kerran äläkä valita. itse ainaki ajelen iha toisten perässä kii jotta jää rahaa muuhunki ku bensiinii
paljon oot säästäny tällä tekniikalla tai luulet säästäväs
on varmaa 10 ruplaa vuodessa tullu säästöä mutta ja ai että se on kivaa ku eellä olevalla alkaa pää liikkua ku pöllöllä ja näyttää että ahistuu sinne kotteroo oikee mieltä lämmittää tietää että siellä se taas kiroaa ja hermoilee ku joku ajaa ihan perässä kii