Olen ajatellu näin vielä viis kymppisenä kuppena ,jos
ensi keväänä 500.750 shadow. Vuosimallia 85 eteen päin.
Sopisivat kukkarolle ja kun niitä kilometrejä ei
niin urakalla enään tulisi.Ulko näöltään nuo vanhemmat
vehkeet on hyvin näyttävän näköisiä.Yksi valinta syy.
Sillon tällöin yksin tai kaksin emännän kanssa "kotiseutu matkoja".
Mitenkä noita varaosia löytynee ?
Josko teistä joku kokeneempi veteraani
valkasis vähän asiaa.
kuin se on
jäläs
14
750
Vastaukset
- löytää se
hyvä ja rehellinen yksilö. Ulkomailla hintapyyntö kertoo jo paljon, suomessa ei oikeastaan mitään pyörän kunnosta. Halvalla saat usein harmeja koko rahalla ja voipa olla että koko harrastus hyytyy siihen. Tuo Shadow on vähän sellainen tussu niinkuin lähes kaikki tuonkokoiset customit ja saattaa ruveta pian kyllästyttämään. Moottoripyörässä kun pitäisi mielestäni olla vähän voimaa reservissäkin vaikkei sitä koko aikaa käytäkään. Miltä tuntuu custompyörä jota täytyy huudattaa - ei oikein miltään.
Annat Sinulle neuvon: Hanki sellainen pyörä jonka hankinta ei heti harmita. Mielellään tarpeeksi iso ja hyvä. Silloin on turha kysellä varaosienkaan perään sillä kulutusosia lukuunottamatta osia et vähän ajavana juurikaan tarvitse. Mutta etsi kerralla kunnollinen pyörä, se on pääasia.- jäläs
Kitos sinulle,nuo seikat valaisivat asiaa huomattavan
paljon. Onneksi on talvi akaa funtsia,että
mihin satulaan kapasee !
Hyviä kilometrejä sinulle!
- guppe...
Itse muutaman vuoden päässä vielä 50:stä, ja polte kävi jo kuluvan vuoden keväällä ylivoimaiseksi. Ostin uuden VT750 Custom Hondan kesäkuussa. Aikaisemmin olin ajant mp:llä vain satunnaisesti, kun velipojalla ja serkuilla niitä on aina talleissansa ollut.
Tyytyväinen olen ollut Hondaan, ja edelleen sitä mieltä että ainakin tuo uusi 750 cc twin v2 fuel injectionilla tarjoaa aivan riittävästi suorituskykyä. (Vastaahan se tehopainosuhteeltaankin samaa kuin 1500kg autossa olisi 300 hp.)
Eikä esim kaverin puoltaisompi cc intruderi ei yhtään sen kumosemmin tuntunut kiihtyvän ja kulkevan. Ja todellakin se rauhallinen kruisailu joka tapauksessa oli se mitä hain, vaikka muuten ihan samaa mieltä tuntuuhan se taoisaalta jotenkin hienommalta nitä enemmän "rauraa" on persuksen alla, ja että reserviä myös tarvittaessa löytyy. Mutta ainakin minulle tuota kaikkea on uudessa black spiritissä ihan riittävästi.
Itse päädyin aivan uuteen, kun aion pitää pitkään, ja ei ole halua eikä osaamistakaan remonttihommiin. Vaikka käytettynäkin voi toki löytää ensiluokkaisen pelin. Itse kuitenkin edellyttäisin käytetyltäkin että olisi jo tuo toisioveto "huoltovapaalla" kardaanilla, eli sen verran uudempaa kuitenkin käytettynäkin hakisin...- jäläs
Toiselle.Olen kanssasi ihan samoilla linjoilla,en kaipaa mitään
hirmu tehoja.750 on suurin mitä uskallan yleensä
tässä vaihees ajatella,ja kartaani vetosena.
Auton kotterossa on ihan tarpeeksi,nopeus
mäjähtää 3v helposti yli sallitun, ennen kun saa 6v tungettua pesään
sitte rauhottuu,eikä siinä ole kuin 140 hv.
Ei siis edes kiinnosta hommata toista "ryntäilijää"
vaan rauhallista lepposaa kyytiä.
En pidä sitä puutteena ,että jos kaksi päällä "joutuu"
polkasemaan vaihteen yhen alas päin ¨!
Tänään soittelin seinäjoelle,mut "onneksi" !? se oli
jo saatu myytyä.
Osa syy pää tähän minun mielen kiintoon on
tuo meijä poika,nytte kun se tietää tauvvin,niin
sen usemmin tuo juutas käypi tuos mopoinee (kava454?ltd.
Mutta,Se on jossain , , , Keväällä.
Kiitos sinulle,olen nyt varma asiasta,että honda vt 750
on se minun juttu. - Mika++
jäläs kirjoitti:
Toiselle.Olen kanssasi ihan samoilla linjoilla,en kaipaa mitään
hirmu tehoja.750 on suurin mitä uskallan yleensä
tässä vaihees ajatella,ja kartaani vetosena.
Auton kotterossa on ihan tarpeeksi,nopeus
mäjähtää 3v helposti yli sallitun, ennen kun saa 6v tungettua pesään
sitte rauhottuu,eikä siinä ole kuin 140 hv.
Ei siis edes kiinnosta hommata toista "ryntäilijää"
vaan rauhallista lepposaa kyytiä.
En pidä sitä puutteena ,että jos kaksi päällä "joutuu"
polkasemaan vaihteen yhen alas päin ¨!
Tänään soittelin seinäjoelle,mut "onneksi" !? se oli
jo saatu myytyä.
Osa syy pää tähän minun mielen kiintoon on
tuo meijä poika,nytte kun se tietää tauvvin,niin
sen usemmin tuo juutas käypi tuos mopoinee (kava454?ltd.
Mutta,Se on jossain , , , Keväällä.
Kiitos sinulle,olen nyt varma asiasta,että honda vt 750
on se minun juttu.Ootteko käyny kiikkumassa VTX1300 pyörien päällä. Vois olla pätevä vaihtoehto jos ajelee enemmänkin kaks päällä.
- jäläs
Mika++ kirjoitti:
Ootteko käyny kiikkumassa VTX1300 pyörien päällä. Vois olla pätevä vaihtoehto jos ajelee enemmänkin kaks päällä.
Tää "vanhan" ? ukon mp kuume on nyt nii pahassa vaiheessa ,
et en ole kinunnu etes kyytii ! !
Mut 1300 satane olis kyllä minulle sitä luokkaa
et vois mennä ukolta pahat housuu . . .
Isojen ja vahvojen miesten masinoita. . . ! - Mika++
jäläs kirjoitti:
Tää "vanhan" ? ukon mp kuume on nyt nii pahassa vaiheessa ,
et en ole kinunnu etes kyytii ! !
Mut 1300 satane olis kyllä minulle sitä luokkaa
et vois mennä ukolta pahat housuu . . .
Isojen ja vahvojen miesten masinoita. . . !VTX1300 on yllättävän kevyt käsitellä. Itellä VTX1800C. Sillä on massaa. VTX1300 on vaan 20 kiloa kevyempi, mutta tuntuu paljon kevyemmältä. Ja toimintasäde lienee pitempi kuin Hondan 750 kuutioisilla. Niissä on aika pienet tankit.
Duunikaveri laitto kesällä 600 kuutioisen Shadowin ja sano, että tässä on pyörää loppuiäksi. Ja on laittamassa ens kaudelle about 1300 kuutioista. Jos 1300 kuutioinen kumminkin tuntuu liian painavalta, niin sitten tietenkin pitää katella kevyempää. Itekin aloitin 250 kuutioisella. Pitää tietää omat rajansa.
Hondassa kannattaa pysyä. Kawa ja Yammu ei suosita E10 etanolibensaa. Mulla oli ennen Suzuki Volusia. Manuskan mukaan jarruletkut olis pitäny uusia 4 vuoden välein. Halvemmat pyörät on koottu halvemmista osista. - jäläs
Mika++ kirjoitti:
VTX1300 on yllättävän kevyt käsitellä. Itellä VTX1800C. Sillä on massaa. VTX1300 on vaan 20 kiloa kevyempi, mutta tuntuu paljon kevyemmältä. Ja toimintasäde lienee pitempi kuin Hondan 750 kuutioisilla. Niissä on aika pienet tankit.
Duunikaveri laitto kesällä 600 kuutioisen Shadowin ja sano, että tässä on pyörää loppuiäksi. Ja on laittamassa ens kaudelle about 1300 kuutioista. Jos 1300 kuutioinen kumminkin tuntuu liian painavalta, niin sitten tietenkin pitää katella kevyempää. Itekin aloitin 250 kuutioisella. Pitää tietää omat rajansa.
Hondassa kannattaa pysyä. Kawa ja Yammu ei suosita E10 etanolibensaa. Mulla oli ennen Suzuki Volusia. Manuskan mukaan jarruletkut olis pitäny uusia 4 vuoden välein. Halvemmat pyörät on koottu halvemmista osista.Niin ,kyllä aattelin ens alkuun viisi satasta ,mutta kiitos sinun, olen päätynyt
750.Jos tuo ikä vähän jo auttas asiaa.Ja kun oon pien äijä niin
ei yhtään isompaa.Sinä olet varmaan ajanut jo vuosia paljon.Tiedät
ja annat arvokkaita tietoja.Ajat varmmaankin pitkiä reissuja kun
olet päätynyt noin isoon pyörään?
Mitä tulee tuohon pontikka bensaan,ni en minä sitä ainakaan
mihinkään vanhempaan pyörään tai autoonkaan laittas.
Mutta , Honda tuntuu olevan kaiken kaikkiaan
LAATUA koko rahalla ! !
Hondan "ideologia" ? kolahtaa ainakin minuun. - niin pieni...
Mika++ kirjoitti:
VTX1300 on yllättävän kevyt käsitellä. Itellä VTX1800C. Sillä on massaa. VTX1300 on vaan 20 kiloa kevyempi, mutta tuntuu paljon kevyemmältä. Ja toimintasäde lienee pitempi kuin Hondan 750 kuutioisilla. Niissä on aika pienet tankit.
Duunikaveri laitto kesällä 600 kuutioisen Shadowin ja sano, että tässä on pyörää loppuiäksi. Ja on laittamassa ens kaudelle about 1300 kuutioista. Jos 1300 kuutioinen kumminkin tuntuu liian painavalta, niin sitten tietenkin pitää katella kevyempää. Itekin aloitin 250 kuutioisella. Pitää tietää omat rajansa.
Hondassa kannattaa pysyä. Kawa ja Yammu ei suosita E10 etanolibensaa. Mulla oli ennen Suzuki Volusia. Manuskan mukaan jarruletkut olis pitäny uusia 4 vuoden välein. Halvemmat pyörät on koottu halvemmista osista.Mun Black Spiritissä on 14,6 litran tankki.
http://www.hondabikes.fi/mallisto/custom/vt750c-black-spirit
- fjr2008
Kannattaa ostaa vähintäänkin 750. Välillä kun käyn polttamassa karstat emännäm Shadow 600:sta, niin kyllä se tuntuu mopolta, saatika sitten jos on toinen vielä kyydissä. Toinen juttu sitten vielä on se että miksi juuri customi, kun parempiakin vaihtoehtoja ajonautintoon löytyy.
- Mika++
Minkä takia emäntäs ajaa customilla, jos kerran parempiakin löytyy? Aatteleppa ite!
- fjr2008
Mika++ kirjoitti:
Minkä takia emäntäs ajaa customilla, jos kerran parempiakin löytyy? Aatteleppa ite!
Kun hän on suht lyhytjaljainen, niin ei vain mistään muusta ylety jälat niin hyvin maahan. Tietty noita kyykkyjäkin voi madaltaa, mutta hän halusi mielummin Shadowin. Tietysti joillekkin on tuo "tyyli" tärkeämpi kun ajettavuus ja kulku, mutta itse en ole missään vaiheessa customia kokenut mielekkääksi vaihtoehdoksi. Kukin tyylillään.
- 52 v
Mika++ kirjoitti:
Minkä takia emäntäs ajaa customilla, jos kerran parempiakin löytyy? Aatteleppa ite!
Itsekin mietin muutama vuosi sitten syksyn customia, mutta onneksi päädyin loppujen lopuksi parempaan vaihtoehtoon. Ainakaan minulla selkä ei kestäisi custom-asentoa.
- Mika++
52 v kirjoitti:
Itsekin mietin muutama vuosi sitten syksyn customia, mutta onneksi päädyin loppujen lopuksi parempaan vaihtoehtoon. Ainakaan minulla selkä ei kestäisi custom-asentoa.
Kyllä sun selkä kestäis. Tsekkaa tuosta ergonomian mallia...
http://www.panoramio.com/photo/36475264
Jalat tukevasti astinlaudoilla. Muhkea Mustangin penkki. Hepco & Becker selkänoja. Olo on leppoisa kuin kehdossa. Cruiserin kun saa modattua täysin oman maun mukaan.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Metsäkoneen kuljettaja huuteli tutkijalle
"voisit kyllä ottaa rintaliivit pois ennen kuin tulet minulle juttelemaan, hän sanoo." https://yle.fi/a/74-20106446 On7049209Suomi on täysin sekaisin
Jo ties monettako päivää hirveä itku ja poru jostain helvetin nilviäisistä. https://www.is.fi/taloussanomat/art-20000103863839Sano vain suoraan, että nyt riittää
ettei kiinnosta. Sano, että lopeta! En ihmettelisi, jos olet saanut tarpeeksesi ja toivot minun ymmärtävän lopettaa. Eh432795Kaikki ei vieläkään usko luontokatoon.
Suomussalmen Hukkajoella foliohattu metsäkoneen kuljettaja tuhosi tuhansia harvinaisia jokihelmisimpukoita eli raakkuja872690Mari Rantanen asettaa sairaan lapsen edun oman uransa edelle - (tekikö Marin samaa)
Noin toimii kunnon vastuuntuntoinen äiti, mutta siitäkin nämä mt-ongelmaiset vasemmistolaiset häntä täällä haukkuvat. "1752505Ohhoh! Ex-pääministeri Sanna Marinin Joni-rakas paljasti ilouutisen: "Tässä kuussa..."
Sanna Marin on ollut naimisissa Markus Räikkösen kanssa. Nyt hänen seurassaan on usein julkkishiusmuotoilija Joni Willb552504- 1521783
Luokatonta toimintaa
Tyrmistyttävää toimintaa Stora Enson korjuu yrittäjältä Hukkajoella. Täyttä piittaamattomuutta laeista ja luontoarvoista681612Ensimmäisestä kohtaamisesta saakka
minulla on ollut hämmentynyt olo. Miten voit tuntua siltä, että olisin tuntenut sinut aina? Sinun kanssasi on yhtä aikaa141560Maailmankuulu homopingviini on kuollut
Minä niin toivoin että pariskunta olisi saatu kunniavieraiksi ensi kesän Prideen. 💔 "Maailmankuulu homopingviini on k61393