Toyota on varsin kiitettävästi löytänyt tiensä lukuisten suomalaisten autonostajien ostoskoriin. Käsi sydämmelle, oliko Toyota todella se auto josta haaveksit, vai oliko se kompromissien tulos, jossa järki ja raha loivat raamit auton valinnalle ?
Onko Toyota unelmiesi auto ?
Carina -73.
35583
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 35
Vanhimmat
No ei varmaan tarvitse tuota edes kysyä sillä ei nmämä suomen malit ole tarkoitettu unelmien autoiksi vaan ihmiselle tarpeeseen liikkua aina ja sen se on tehnyt hyvin ja kauan.
Unelma autoja löytyy kyllä toyota merkiltä. Harvalla vaan rahaasen toteuttamiseen ja hyvä niin sillä unelma tykki autot on 100% turhakkeita maan päällä.
....haaveet muuttuu.......
Ihan totta, minulla oli unelma auto tämä 73-77 Carina pikkupoikana, mutta kun kasvoin edes ajokorttiikään, niin ko. auto alkoi olla turhan vanha ja hankin ensiautoksi 80-luvun Corollan
Nykyään haave liikkuu jossain Lexus is200:ssa.....
Tuo mainitsemasi mallin "pystylamppu" Carina on itsellä ollut myös unelmien autona. Kromivanteilla, plyyssi sisustalla ja mukavilla poppivehkeillä(ei mitään subbareita), ralliratilla. Olis kiva kesäauto.
En ole minkään merkin fanaattinen kannattaja, enkä mitenkään inhoa yhtäkään merkkiä. "ihailen" monia eri merkkisiä ihan tavallisia autoja, uusia ja käytettyjä.
Toyota on tällä hetkellä sellainen järkivalinta, mutta vaikka voittaisin lottomiljoonan, niin silti varmaankin hommaisin hybridi Auriksen ja Hiacen kakkosautoksi.
Mieli tekisi kokeilla myös seuraavia ihan tavallisia autoja(jos ei rahasta olisi kiinni):
-Peugeot 3008
-Skoda Octavia
-Honda Accord
-A sarjan mersu
ja olisihan noita vaikka mitä.
Ökyautot ei jotenkin innosta, vaikka ei rahasta olisikaan kiinni. Sellaisesta voisi joskus nautiskella vaikka vuokraamalla jonkin.
Siinä se on:
http://www.nettiauto.com/toyota/avensis/3512512
auto on minulle joku iso Audi, BMW tai Mersu. Toyotan ostin siksi kun piti saada riittävän tilava auto mutta kumminkin edullinen.
kummatkin ovat TOIMINTAVARMEMPIA autoja,kuin Eurooppalaiset!.
Korealainen Hyundai on myös erittäin luotettava ja toimintavarma auto!.
menisi sanomaan. Oma Toyotani on ollut ihan riittvän usein korjauksessa. Taitaa tulla paluu eurooppalaisiin.
joskus olisi varaa hankkia Lexus. Erittäin tyytyväinen olen kyllä tähän RAV4:kin.
http://static.cargurus.com/images/site/2008/10/20/22/09/1974_toyota_celica_gt_coupe-pic-59268.jpeg
Kuten tiedämme ei unelmahöttö ketään elätä. Kuten kaikki menestyjät, olen rakentanut itsestäni brandin ja tojo on osa brandiani.
Minkälainen on brandisi, mitä muita asioita siihen kuuluu kuin Toyota ?
tarinoitasi palstalla, tulin siihen johtopäätökseen, että menestyksesi täytyy olla jonkin onnekkaan sattuman tulosta.
eikä kuljettajapalsta mutta kun kerran kysytään niin voin hieman avata asiaa. Brandini on kokonaisvaltainen konsepti, jonka muita osa-alueita ovat mm. korkea tulotaso, akateemiset tutkintonimikkeet (ei kuitenkaan maakuntien aluepoliittisista puskayliopistoista), arvostettu ammatillinen osaaminen, dynaaminen habitus, stailattu ja värianalysoitu ulkoasu (sisältää myös auton värin huomioinnin), arvostettu asuinpaikka etelä-länsihelsingissä sekä mereen liittyvät harrastukset.
Olen itse pk- seudulta ja voin sanoa tuntevani melko hyvin kyseisen alueen tulotasoltaan varakkaimmat osat. Olet melko poikkeuksellinen, sillä niillä alueella missä nk. " raha haisee", näkee melko vähän Toyotaa tai ylipäätänsä aasialaisia autoja, ehkä joitakin Lexuksia lukuunottamatta. Harrastan itsekkin veneilyä Helsingin ja Espoon edustalla ja minusta vaikuttaa, että näissä piireissä mm. Volvo V70 on vahvasti yliedustettuna.
Auton merkki tekee kolkon poikkeuksen täydellisyyteen.
onnekkaiden sattumien tulosta. Lotossa voittaa täysosumia todennäköisyydellä 1:15000000.
Sattumaan ei voi luottaa, menestys pitää tehdä. Siinä syy miksi minä menestyn ja sinä vain ihmettelet.
Avensista ajattelin, mutta koska kyseisessä autossa, ei ole minkäänlaista vararengasta, niin kaupanteko jäi siihen paikkaan.Minulla on kymmenien vuosien kokemus kuinka tarpeellinen varuste on kunnossa oleva vararengas, jos rengas esim räjähtää, joka minullekin on sattunut monta kertaa, seudulla jossa lähimpään asutukseen saattaa olla parisataa kilometriä, niin ei paljon paikkaustuubista apua ole, voi siinä tilanteessa sanoa olevansa enemmän kuin kusessa. Typerintä mitä uusissa autoissa voi olla on vararenkaasta luopuminen, joka on yleistä muissakin kuin toyotassa. Passatissa jonka yksi perheeni jäsen osti vuosi sitten on vielä oikean kokoinen varapyörä.Kun menen jotakin autoa ostamaan katson ensiksi vararenkaan, jos sitä ei ole kaupanteko päättyy siihen, kuten kävi avensiksen kohdalla.
DSG kaksoiskytkin suorakytkentävaihteisto on niin mainio kampe,
että Toyota liikkeeseen ei ole mitään asiaa.
En aja enää 2000- luvulla muinaisjäännös 6-vaihteisella manuaalivaihteistolla ja jumppaa
kytkinpolkimella joka ikisessä risteyksessä.
Nykyaikaisimmat "automaatti"vaihteistotot ovat PORTAATTOMIA (CVT) -vaihteistoja (mm. toyotalta ja subarulta löytyy sellaisia) eikä mitään nylkyti nylkyti -DSG:itä....
nytkyti,nytkyti vaihteisto!!.
CVT -tai DSG sen olla pitää!.
Säästäähän sillä muutaman satasen hankintahinnassa ja kahvikupillisen pensaa satasella.
Onhan sekin jo jotain ettei tarvihe hämmentää kepillä vaikka muuten onkin vähän rytkyvaihteisto.
Käsi sydämellä voin kertoa että aikaisemmat autot olen ostanut tunteella. Nykyinen auto on ensimmäinen Toyotani(Auris) ja jonka olen valinnut järjellä. Enkä kadu tippaakaan! Loppui tämä vikojen kanssa tappelu.
Auton valinta on AINA tunneasia, kuten makkarankin! Vaimon voi valita järjellä, vaikka useimmiten valitaankin tunteella.
Jos olisit valinnut autosi pelkästään järjellä, et olisi valinnut japanilaista autoa. Rahan sijoittaminen japanilaiseen tuotteesen on kaukana järkiratkaisusta, koska se raha menee markkinoille, jotka eivät osta meiltä mitään. Euro Japaniin köyhdyttää sinua enemmän kuin euro Eurooppaan. Jos tätä ei ymmärrä, ei ymmärrä maailmantaloudesta yhtään mitään, eikä pysty tekemään järkeviä hankintoja.
Heh, "ei ymmärrä maailmantaloudesta mitään" ! Sinäkin voit ostaa Toyotan osakkeita - ja nauttia maailmanlaajuisesta menestyksestä tulevaisuudessa. Markkinat ratkaisevat sen, kuinka sijoituksesi onnistuu...
Hei. Minua kiinnostaa minkä merkkinen auto sinulla oli aiemmin ? Jos se oli vanha ja kulunut, ymmärrän että sinusta uusi Toyota vaikuttaa viattomalta. Onneksi näin on. Käsitykseni mukaan tämänpäivän autot ovat kauttalinjan kohtuullisen laadukkaita, osat joista autot kasataan tulevat pääosin samoilta alihankkija tehtailta, merkki kuin merkki käyttää samojen tehtaiden osia. Autotehdashan on tänäpäivänä lähinnä autojen kokoomapaikka, osien tullessa pitkin maailmaa.
Ihmisluonne vain on sellainen, joka ei kovin laajalti asioita ajattele. Ympäristö, valmistusmaa, eettiset arvot, minne voitot menevät - nämä kysymykset eivät tosiasiassa paljoa auton ostajaa liikuta. Tietenkin se olisi hienoa, jos näin olisi mutta näin ei vain ole.
Ja alihankinta tapahtuu maanosan/talousalueen sisällä. Olen ostanut ensimmäisen uuden autoni 23 vuotta sitten, sittemmin kaikkiaan 7 kpl. Joukossa saksalaisia, japanilaisbrittejä, ruotsalainen ja ranskalainen. Hyvin ovat pelanneet kaikki 70000-110000 km. Eroa on ollut ominaisuuksissa, ei luotettavuudessa.
suomalainen näyttää menettävän suhteellisuuden- ja huumorintajunsa, usein harkintakykynsäkin. Tilalle tunkevat kateus, kuppikuntaisuus ja ennakkoluulot.
Onko Tojo unelmien auto riippu siitä mitä unelma tarkoittaa. Pitääkö auto ostaa itse tai pitääkö sitä ainakin ylläpitää ja maksaa käyttökulut omasta pussista puhumattakaan siitä pitääkö sen jotenkin palvella perheen päivittäisessä käytössä.
MInulla oli useita Tojoja ennen nykyistä Skoda Superbia. Ainakaan minä en koe millään muotoa että Superb olisi unelmien auto edes Avensikseen verrattuna. Yksi osa-alue on tietysti isojen vikojen ja pajakäyntien määrä.
Jos auto pitää itse ostaa tai ainakin ylläpitää niin kyllä se unelma löytyy jostain perheautoluokasta.
Eräänlainen hyvä unelma kompromissi olisi nelivetoinen cittari tai nelivetoinen tila-auto. EI kovin iso koska kaupunkipyöritys pitää huomioida.
Ehkä Lexus GH400 olisi näin ollen se käytännöllinen unelma.
.. mutta järkikin kieltämättä tulee yleensä jossain vaiheessa peliin. Minun unelma-autoni on Jaguar S- type.
Se on ajattoman tyylikäs, ja ominaisuudetkin varmasti paikallaan. Sitten tulee järki ja päädyn johonkin sopuliautoon..
sanelisi valintojamme. En nimittäin usko hetkeäkään että yksikään sielu joka tätä palstaa lukee olisi siinä asemassa että valitsee kaupasta yhtikäs mitään kalliimpaa joutumatta pohtimaan rahaa. Jo keskihintaiset perheautot maksavat uutena semmoiset 40000 euroa, joka on keskimääräisen suomalaisen parin vuoden nettopalkka. Haaveilla aina saa mutta sen summan pulittaminen oikeasti on toinen juttu se.
Previa joka toimisi muuten vieläkin mutta kori ruostui silmissä eikä mitkään rahat riittäneet pakkelin ostoon.
Hankin vw caravellen tilalle (tilantarvetta kun on)
Takaisin en enää toitsua huolisi uuttakaan vaan näinhän se usein käy kun hiukan hankkii kokemusta muistakin merkeistä.
Silti joskus haikeita nostalgiatunteita tulee, previassakun tehtiin uusia ihmisiäkin...:-)
Minulla on kyllä Toyota ollut ja joskus voisin sellaisen ehkä vielä ostaa.. järki peli, ja hyvä kansanauto.
Todellinen unelma minullla on 5- sarja BMW, tai jokin huippuluokan Peugot 600 - sarja, myös Jaguar.. miksei uusi Saab 9-5. No niin nyt takaisin arkeen.
Tojo mahtuu unelmiin - lähinnä (ainoastaan) painajaisiin.
Positiivisiin uniin minulla liittyvät muut asiat, kuin arjen harmaat autot.
Viivi, laulu ja naiset ovat taatusti mielenkiintoisempia, kuin Turkissa tehdyt autot.