Tampereen Base

Ryanair on sulkemassa Marseillen basensa ja Saksassa puolestaan tulevan matkustajaveron vuoksi
pannaan kasvu jäihin. Nytten Ryanairin pitäisi keksiä minne Marseillen basen koneet sijoitetaan?
Tampereelleko? ;)
8611
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 8

Vanhimmat

Neuvottelukulttuuri on Suomessa täysin erilainen, tänne se Ryanair ei basea perusta. Eikä edes Tampereen terminaali pystyisi vastaanottamaan.

Äänestä
  • Näin on: Tämä tuppukylä on rakennettu Finnairille ja vantaa keskeiseksi.

    Eivät politiikot halua,että ulkolaiset tulee kurkkimaan muualle. Särkyy kulissit.

    Äänestä

  • huono malli kirjoitti:

    Näin on: Tämä tuppukylä on rakennettu Finnairille ja vantaa keskeiseksi.

    Eivät politiikot halua,että ulkolaiset tulee kurkkimaan muualle. Särkyy kulissit.

    Ryanair voi tulla koska ihan tahansa haluaa samoin hinnoin kuin muutkin. Miksi Ryanairin pitäisi antaa käyttää kenttää ilmaiseksi vielä maksaa sille miljoonia? Ei se kenttä ilmaiseksi pelaa.
    Jo nyt Tampereella Finnair, Finncomm ja AirBaltic tukevat Ryanairin toimintaa koska maksavat todellisista kuluista ja Ryanair on vapaamatkustaja.

    Äänestä

  • KalleVille. kirjoitti:

    Ryanair voi tulla koska ihan tahansa haluaa samoin hinnoin kuin muutkin. Miksi Ryanairin pitäisi antaa käyttää kenttää ilmaiseksi vielä maksaa sille miljoonia? Ei se kenttä ilmaiseksi pelaa.
    Jo nyt Tampereella Finnair, Finncomm ja AirBaltic tukevat Ryanairin toimintaa koska maksavat todellisista kuluista ja Ryanair on vapaamatkustaja.

    En tunne kuviota maksuissa,mutta eihän linja-auto liikennöitsijätkään maksa asemiaan ja maanteitä.
    Miksi lentoyhtiö pitäisi maksaa kenttät ja hallit. Toisaalta jos verrataan lippujen hintoja 50 -400 e
    niin onhan siinä Finnairilla vara 350 e maksaakin.
    Lähtisin siintä että jos joku haluaa lentomatkustajia kulmilleen,niin tehkööt kentät ja laskuttakoot
    matkustajia.

    Äänestä

  • työjako/kulut kirjoitti:

    En tunne kuviota maksuissa,mutta eihän linja-auto liikennöitsijätkään maksa asemiaan ja maanteitä.
    Miksi lentoyhtiö pitäisi maksaa kenttät ja hallit. Toisaalta jos verrataan lippujen hintoja 50 -400 e
    niin onhan siinä Finnairilla vara 350 e maksaakin.
    Lähtisin siintä että jos joku haluaa lentomatkustajia kulmilleen,niin tehkööt kentät ja laskuttakoot
    matkustajia.

    Lentokenttä laskuttaa lentoyhtiötä kentän käytöstä ja lentoyhtiö sisällyttää sen kulun kuten kaiken muunkin lipun hintaan.

    Riiassa Ryanair tosin onnistunut kiristämään sopimuksen jossa maksavat vain 1 euron per lento kentän käytöstä samaan aikaan kun AirBaltic joutuu maksamaan jopa 500 euroa.

    Äänestä

  • Jukkelis. kirjoitti:

    Lentokenttä laskuttaa lentoyhtiötä kentän käytöstä ja lentoyhtiö sisällyttää sen kulun kuten kaiken muunkin lipun hintaan.

    Riiassa Ryanair tosin onnistunut kiristämään sopimuksen jossa maksavat vain 1 euron per lento kentän käytöstä samaan aikaan kun AirBaltic joutuu maksamaan jopa 500 euroa.

    Ero on selvä. Raikku on osannut neuvotella. Toisaalta tuo 500 e ei nyt hirveitä heilauta
    lipun hintaa ellei liki tyhjällä lennetä. Mitenköhän nuo maksut näissä "eliitti"paikoissa
    riistää.

    Äänestä

  • työjako/kulut kirjoitti:

    En tunne kuviota maksuissa,mutta eihän linja-auto liikennöitsijätkään maksa asemiaan ja maanteitä.
    Miksi lentoyhtiö pitäisi maksaa kenttät ja hallit. Toisaalta jos verrataan lippujen hintoja 50 -400 e
    niin onhan siinä Finnairilla vara 350 e maksaakin.
    Lähtisin siintä että jos joku haluaa lentomatkustajia kulmilleen,niin tehkööt kentät ja laskuttakoot
    matkustajia.

    jos joku haluaa lentää raikulla, niin maksakoon sen sitten myöskin. Ei ole oikein maksattaa yhden lentoyhtiön kenttämaksuja esim veronmaksajilla, tai sitten sen pitää koskea kaikkia lentoyhtiöitä. Jos olet valmis maksamaan lisäveroina kaikkien Suomen kenttien kaikki kulut, jotta lentoyhtiöt voivat tehdä bisnestään ilmaiseksi, niin siitä vain. Minä en halua!

    Sinäkin haluat lentää ilmaiseksi siten että jotkut muut maksavat lentelysi... Ja mitä seuraavaksi? Pitääkö Tampereen ja Lappeenrannan veronmaksajien ostaa kerosiinit ja lentokoneet ja maksaa henkilökunnan palkat, jotta suostuvat armollisesti laskeutumaan ko kaupungin kentälle? Tulot rynkylle ja rynkyn kaikki menot veronmaksajille vai???

    Niin ja väärässä olet... linja-autofirmat maksavat bussiasemien, pysäkkien ja teiden käytöstä erinäisiä maksuja pitkin vuotta... ei nekään saa ilmaiseksi tehdä bisnestä siten että kaikki kulut maksatettaisiin "joillakin muilla" kokonaisuudessaan.

    Äänestä

  • hbhbhhb kirjoitti:

    jos joku haluaa lentää raikulla, niin maksakoon sen sitten myöskin. Ei ole oikein maksattaa yhden lentoyhtiön kenttämaksuja esim veronmaksajilla, tai sitten sen pitää koskea kaikkia lentoyhtiöitä. Jos olet valmis maksamaan lisäveroina kaikkien Suomen kenttien kaikki kulut, jotta lentoyhtiöt voivat tehdä bisnestään ilmaiseksi, niin siitä vain. Minä en halua!

    Sinäkin haluat lentää ilmaiseksi siten että jotkut muut maksavat lentelysi... Ja mitä seuraavaksi? Pitääkö Tampereen ja Lappeenrannan veronmaksajien ostaa kerosiinit ja lentokoneet ja maksaa henkilökunnan palkat, jotta suostuvat armollisesti laskeutumaan ko kaupungin kentälle? Tulot rynkylle ja rynkyn kaikki menot veronmaksajille vai???

    Niin ja väärässä olet... linja-autofirmat maksavat bussiasemien, pysäkkien ja teiden käytöstä erinäisiä maksuja pitkin vuotta... ei nekään saa ilmaiseksi tehdä bisnestä siten että kaikki kulut maksatettaisiin "joillakin muilla" kokonaisuudessaan.

    Ei sitten kukaan laske sitä, että paljonko tänne tulevat ulkomaalaiset maksavat välillisiä veroja meille.
    Minäkin maksan valtiolle aika paljon vuosittain veroja, joten on täysi oikeus ja kohtuus saada jotain myös vastineeksi. Edes halvemmat lennot, vai täytyykö vielä lomailustakin maksaa veroja? Kalliimman kaavan mukaanhan se tapahtuisi lentämällä kotimaisella yhtiöllä.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Marseille. kirjoitti:

Ryanair on sulkemassa Marseillen basensa ja Saksassa puolestaan tulevan matkustajaveron vuoksi
pannaan kasvu jäihin. Nytten Ryanairin pitäisi keksiä minne Marseillen basen koneet sijoitetaan?
Tampereelleko? ;)

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu