http://www.iltalehti.fi/urheilu/2010101112498453_ur.shtml
Näin siinä sitten kävi. Tosin menhän tämän tiesimme jo aikaa sitten , vaikka nämä eräät täällä jaksavatkin inttää vastaan...ei taida enää päästä kilpailukykyiseen talliin, kilpailukykyisellä kalustolla, olis pitäny tuossa näyttää kynnet!
Näin siinä sitten kävi. Tosin menhän tämän tiesimme jo aikaa sitten , vaikka nämä eräät täällä jaksavatkin inttää vastaan...ei taida enää päästä kilpailukykyiseen talliin, kilpailukykyisellä kalustolla, olis pitäny tuossa näyttää kynnet!
Vastaukset 7
Vanhimmat
vittu mitä kateellisia urpoja taas liikenteessä!! sarjaa seuranneet muistanee miten eliakselle kävi gp puolella ja, kun sai kilpailukykyisen kaluston ni mitä tapahtui!! toivottavasti mika etsii/saa paremman pestin superbike puolelta?
Näitä esimerkkejä on monia, valitettavasti kalusto ratkaisee niin paljon.
Mutta mika kuitenkin pesee jäärädalla kaikki mennen tullen!!
http://www.iltalehti.fi/urheilu/2010101112501725_ur.shtml
Ei näistä oikeasti tiedä, käytännön elämässäkin tilanne ei aina ole se mitä herrat puhuu.
satapiikkisissäkään ja ero vaan kasvaa motogp:ssä
Se on vaikeata tehdä tulosta jos kalusto ei istu ajotyyliin.turha tulla selitteleen etteikö miehellä olisi näyttöjä nopeudesta.huipulla kun vedetään ,kaikki on tod. pienestä kii.kuitenkin hieno ura.toivottavasti jatkaa.
Eli taas vettä epäilijöitten myllyyn.... Jatkuuhan se Mikan ura MM-tasolla, nyt kuiteskin moto2-luokassa, joka on kilpailullisesti tällähetkellä paljon motogp-luokkaa tasaisempi ja sen vuoksi myös yleisöystävällisempi. Hyvin jos käy niin ensivuonna on motogp:ssä kaksi Suomalaista kuskia ja yksi talli.. ! !
Ainakin myönteistä on se, että sinusta motoGP:tä on nyt mukavampi seurata kun suomalaista ei ole mukana.
onnex olkoon ajo motorsportille toisesta mestaruudesta ja mikalle uudesta sopparista gp2 sarjassa.
Suomeen kaksi rataprätkämestaruutta: ajo ja päivärinta. Tästä o hyvä jatkaa.
Rauhallisen vauhdikasta uuden kauden odotusta kaikille lajeja seuranneille.