Nyt alkaa pikkuhiljaa nyppimään..
Ostin autoni (yksityiseltä) kesäkuussa ja tervettä päivää se ei ole tainnut kotiin ajamisen jälkeen nähdä. Vaihdettu on mm. 2kpl puolia, katalysaattori (putken keskeltä), tulpat.. Tämän lisäksi auto on maannut yhteensä n. viikon erinäisissä korjaamoissa ottamassa ”valohoitoa”. Ongelmana on siis nykiminen. Kylmänä kone käy jotenkin, mutta sitten kun lämpenee, niin alkaa armoton nykiminen. Tuntuu siltä, ettei kone saisi tarpeeksi bensaa. Aina tulee sama vikakoodi (4.s sylinterin puola), vaikka puola on ehjä.
Olen käyttänyt autoani VW Jetta 1.6 FSI 2006 (ajettu 80tkm) paikallisessa merkkihuollossa n. 4-5 kertaa ja he eivät löytäneet siitä vikaa. Viimeisellä kerralla sanoivat, että täytyy tehdä kansiremontti, että koneessa on niin paljon karstaa!!
No itse eivät tarjoutuneet sitä tekemään, vaan ohjasivat paikalliseen koneistamoon. Koneistamossa sanoivat, että eivät he pysty tekemään kansiremontteja, sillä eivät saa autoa sisätiloihin. (Koneistamon palvelu oli asiallista)
Ohjasivat sieltä sitten paikalliseen volkkaripajaan. Heidän kommenttinsa oli: ”Ei noin uudessa ja vähänajetussa autossa voi olla kansiremontin vaatimaa vikaa”. Mitattiin puristuspaineet ja näyttivät olevan kunnossa. Tulpat vaihdettiin ja pyöriteltiin puolia paikasta toiseen. (tämä siitä syystä, että vikakoodina on aina sama 4.s sylinterin sytytyspuola, vaikka vika ei siis ole puolassa) Tulpat vaihdettiin myös uusiin.
Volkkaripajalla epäilivät suutinvikaa. Nyt täytyisi vaan löytää Rauman läheltä korjaamo, jossa pystyy mittaamaan korjauskertoimet suuttimille. Kauas en uskalla lähteä ajamaan, jos kone on kuitenkin karstoittunut.
Yksi asia on kuitenkin varma: Kaupunkini merkkihuoltoon auto ei enää koskaan mene. Niin laadutonta palvelua sieltä olen saanut. Jos en itse olisi ”neuvonut” että mitä kannattaa tutkia, tuskin autoon olisi tehty mitään. (2 kertaa olen ajanut huollon mukaan kunnossa olevalla autolla heidän pihaltaan pois ja n. 2km ajon jälkeen ongelmat ovat taas alkaneet)
Onko jollain vastaavia kokemuksia?
Tietoa lähistöllä olevista HYVISTÄ korjaamoista???
Ostin autoni (yksityiseltä) kesäkuussa ja tervettä päivää se ei ole tainnut kotiin ajamisen jälkeen nähdä. Vaihdettu on mm. 2kpl puolia, katalysaattori (putken keskeltä), tulpat.. Tämän lisäksi auto on maannut yhteensä n. viikon erinäisissä korjaamoissa ottamassa ”valohoitoa”. Ongelmana on siis nykiminen. Kylmänä kone käy jotenkin, mutta sitten kun lämpenee, niin alkaa armoton nykiminen. Tuntuu siltä, ettei kone saisi tarpeeksi bensaa. Aina tulee sama vikakoodi (4.s sylinterin puola), vaikka puola on ehjä.
Olen käyttänyt autoani VW Jetta 1.6 FSI 2006 (ajettu 80tkm) paikallisessa merkkihuollossa n. 4-5 kertaa ja he eivät löytäneet siitä vikaa. Viimeisellä kerralla sanoivat, että täytyy tehdä kansiremontti, että koneessa on niin paljon karstaa!!
No itse eivät tarjoutuneet sitä tekemään, vaan ohjasivat paikalliseen koneistamoon. Koneistamossa sanoivat, että eivät he pysty tekemään kansiremontteja, sillä eivät saa autoa sisätiloihin. (Koneistamon palvelu oli asiallista)
Ohjasivat sieltä sitten paikalliseen volkkaripajaan. Heidän kommenttinsa oli: ”Ei noin uudessa ja vähänajetussa autossa voi olla kansiremontin vaatimaa vikaa”. Mitattiin puristuspaineet ja näyttivät olevan kunnossa. Tulpat vaihdettiin ja pyöriteltiin puolia paikasta toiseen. (tämä siitä syystä, että vikakoodina on aina sama 4.s sylinterin sytytyspuola, vaikka vika ei siis ole puolassa) Tulpat vaihdettiin myös uusiin.
Volkkaripajalla epäilivät suutinvikaa. Nyt täytyisi vaan löytää Rauman läheltä korjaamo, jossa pystyy mittaamaan korjauskertoimet suuttimille. Kauas en uskalla lähteä ajamaan, jos kone on kuitenkin karstoittunut.
Yksi asia on kuitenkin varma: Kaupunkini merkkihuoltoon auto ei enää koskaan mene. Niin laadutonta palvelua sieltä olen saanut. Jos en itse olisi ”neuvonut” että mitä kannattaa tutkia, tuskin autoon olisi tehty mitään. (2 kertaa olen ajanut huollon mukaan kunnossa olevalla autolla heidän pihaltaan pois ja n. 2km ajon jälkeen ongelmat ovat taas alkaneet)
Onko jollain vastaavia kokemuksia?
Tietoa lähistöllä olevista HYVISTÄ korjaamoista???
Vastaukset 7
Vanhimmat
Viet korjaamolle, sano, että tutkivat johdotukset, vika ei selvästikään ole itse osissa, vaan niihin vievissä "johdotuksissa". Sähkövika on kyseessä. Olen asentaja Helsingistä, joten et varmasti viitsi tänne asti vaivautua, näytä tämä viesti, mihin sitten ikinä autosi vietkin. Ainakin 8 vastaavaa vikaa olen hoitanut uusimalla johdotukset.
Mene ja kirjaudu tälle sivustolle ja kysy sieltä. Mulla oli kanssa ongelma johon ei tullut tolkkua, mutta täältä apu löytyi.
http://ffp-motorsport.com/bb/viewforum.php?f=6&sid=b97e2cc72c4f916c9802e9a2287dc418
kyllä karstat lähtee ajamalla,vika kuitenkin taitaa olla sähköpuolella,onkohan tulpanjohdot vaihdettu,tai voi olla alipainevuotokin,jos epäilisin sähkövikaa kääntyisin Urposen puoleen,Tähtinenkin tuntuu aika pätevältä kaverilta (sähköraumaa vastapäätä)
Urponen oli lopettanut n.1.5 vuotta sitten toimintansa. AutoFIT Ovaskaiselle käy Jettan tie..
SItä ennen kuitenkin FORTEa tankkiin.
Kiitos vastauksista.
On, hallitseekohan ne noi sähköhommat? Ainakin toi hesan hemmo meinas vian olevan niissä.
Vieppä sinne siellä on ainakin kokenutta jamppaa töissä. Ja näytti oleen vielä mekaanikkokilpailun kolmonenkin kyseisessä putiikissa töissä.
Luulen, että on kaasuläppä vika. LMS huolto Turussa osaavat asian hyvin.