Itselläni on mondeossa fordin orkkis aluvanteet ja talvirenkaissa on peltivanteet. Aluvanteissa on aika erikoiset mutterit joissa on pyörivä "prikka" joka kiristyy aluvanteeseen (fordin omistajille riittänee selitykseksi). Voiko näitä samoja muttereita käyttää myös peltivanteilla? Auton mukana ei tullut (käytetty) muita muttereita. Kokeilin yhtä mutteria, että se istuisi suht koht hyvin vannetta vasten, prikka ei ota peltivanteeseen kiinni. Onko kuitenkin syytä hommata toiset mutterit, vai voinko huoletta vaihtaa peltivanteet alle kyseisillä muttereilla?
Pyörän mutterit
alu/pelti
146974
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Eiköhän peltivanteet vaadi omat mutterit.
Varapyöräkin sul on varmaan peltimallia? Eihän ne mutterit ole vaan jemmattu varapyörän viereen? Vähintään yks satsi peltipyörämuttereita kannattaa pitää mukana vaik alla aluvalssit oiskin.
Ei oo eri muttereita varapyörälle. Eli tuolla perusteella aluvanteen muttereita voisi käyttää myös varapyörälle, eli myös sitten muutenkin peltivanteille?
Kyllä aluvanteille ja peltivanteille on omat pultit/mutterit.Aluvanteet saat pilalle jos laitat siihen peltivanteen pultit/mutterit.Kovempi aine syö pehmeämmän.
Nyt onkin kyseessä aluvanteiden mutterit, että voiko niitä käyttää peltivanteilla. Fordin muttereissa on kahta materiaalia joista toinen osuu aluvanteeseen ja kyseinen kiilakohta ei osu peltivanteeseen.
ne on ne aluvanteen mutterit joissa se irtokartio, niin ei todellakaan oo lailliset peltivanteille.
Kyllä niihin on aivan omat mutterit!!
Voi ja voi - voi voi.
Katoppa sitä aluvanteen mutteria ihan itse. Siinä se kartio-osa on mutterissa on alumiinia. Vedä se kunnolla kiinni peltivanteesen ja vot - mutterisi on paskana.
Sanon yleisesti. Hätätilassa voi alu- tai peltivanteet mutterin kirististää kiinni väärään vanteeseen ja kyllä se yhden lyhyen kotimatkan kestää. Lopputuloksena on vaan aina vaurio. Joko meni aluvanne tai sitten meni aluvanteen mutteri.
Aina voi tehdä tyhmyyksiä, mutta aina se ei kannata. Itse olen laittanut mutterisatsin pakasterasiaan, kumminauhalla kansi kunnolla kiinni ja rasia sinne varapyörän kanssa köllöttelemään. Onpahan aina yksi satsi muttereita autossa jos vararenakaan kanssa pitää voimistella.
Usko nyt tuota Mondeojeejeetä, niin kaikki menee hyvin!l
Kiitos kommenteista. Hommataan siis peltivanteille omat mutterit.
Minulla oli kahdeksan vuotta Ford Mondeo ja kwsärenkaat oli alkuperäisillä Fordin vanteilla, talvirenkaat peltivanteilla. Käytin niitä Fordin pyörän muttereita molemmissa vanteissa. katsokaa tarkwemmin sitä mutteria, siinä on kartiot molemmille vanteille, eli ei sinun tarvitse ostaa erikseen molemmille.
Eihän uuden auton mukanakaan tullut varapyörälle omia muttereita. Kysyin vielä silloin Fordilta ja Vianorilta pitääkö olla eri mutskut. Vastaus oli ei tarvitse.
peltivanteet ja alut. Ja kahdet mutterit. Ghiassa kai nuo alut on tulleet auton mukana.
Jouduin laittamaan vararenkaan alumiinivanteiden pulteilla kiini. Ajoin 120km tälläisellä virityksellä eikä tullut mitään vaurioita pultteihin taikka vanteisiin, mutta alu- ja peltivanteille on omat pultit jota tulisi käyttää. Ei olisi varmaan kestänyt paljonkaan pidempään kunnes vanne taikka pultin prikka olisi alkanut väljästyä.
Tilaa sieltä oikeat mutterit.
Fordin omat alkup.mutterit käy sekä alu- että peltivanteille. Mutteri painaa eri kohdasta vanteen tyypin mukaan (ja on eri materiaalia). Jo 5 vuotta näin ollut omassa autossa.