joo eli tällänen systeemi pitäs tehä.moottorisahapyörä.keskelle hitsattii jo tarakka siihe stongan ja satulan väliin.siihen sitten saha ja sitten hitsattais kytkimeen hammasradas ja siitä sitten ketjut isoon radakseen.kaasu systeemi on sitten tulevaisuuden juttu.no se tulee jostain vaijerista ja aina voi luottaa vaihdevaijeriin ja jarruvipuun.jarruista ei ole huolta.vaikka ei toimiskaan kaksi jarrua,niin aina voi lyödä turvajarrun kiinni,niin pysähtyy koko pyörä.se on siinä sahan päällä.jonseretin sahasta pitäs rakentaa tässä lähiaikoina siihen moottori.paljonko tulis kulkemaan?6 ketjulla ja todella hyvillä välityksillä
khyl :D
moppoooh
3143
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
tehtiin kerran potkulautaan samainen viritys. Ei koskaan mitattu paljon kulkee mutta vauhtia oli enemmän kuin uskalsi ajaa.
Välitys tulee liian olematon, eli teoriassa kulkee ihan mahdottomasti. Käytännössä keskipakoiskytkin luistaa, jos sen jätätte sinne ja ilman ko. kytkintä on todella raju keksintö.
Oman kokemuksen perusteella suosittelen kiilahihnaa vetoon. Motorisoin aikoinaan jopa potkukelkankin, tosin faija onneksi puuttui siihen projektiin ajoissa ja voin vielä tässä kirjoitella:D
no hyvil välityksil niin ei se kovin hiljaa mee.onko hyvin rakennetussa mahdollista saavuttaa yli 70km/h vauhti.voin kattoo jos linkitän kuvia siitä.ei ole ihan viellä valmis.hitsattu on jo kytkimeen hammasradas ja eileen kokeiltiin siihen ketjut ja hyvin pyöritti 6 hammasradaksella pyörää.eli eikö oikein rakennettuna ole mahdollista saada kulkemaan kovempaa,kuin mopo?onhan siinä sahan kytkimessä melkoinen vauhti.viellä pitäs laittaa se saha siihen keskellä olevalle tarakalle ja siitä ketjut kiinni ja kaasu jostain ja sitten menoksi.ei sillä vehkeellä jaksa 20 vedellä,eli kyl aion laittaa sen menee ainakin 50km/h.:)