khyl :D

joo eli tällänen systeemi pitäs tehä.moottorisahapyörä.keskelle hitsattii jo tarakka siihe stongan ja satulan väliin.siihen sitten saha ja sitten hitsattais kytkimeen hammasradas ja siitä sitten ketjut isoon radakseen.kaasu systeemi on sitten tulevaisuuden juttu.no se tulee jostain vaijerista ja aina voi luottaa vaihdevaijeriin ja jarruvipuun.jarruista ei ole huolta.vaikka ei toimiskaan kaksi jarrua,niin aina voi lyödä turvajarrun kiinni,niin pysähtyy koko pyörä.se on siinä sahan päällä.jonseretin sahasta pitäs rakentaa tässä lähiaikoina siihen moottori.paljonko tulis kulkemaan?6 ketjulla ja todella hyvillä välityksillä
3143
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 3

Vanhimmat

tehtiin kerran potkulautaan samainen viritys. Ei koskaan mitattu paljon kulkee mutta vauhtia oli enemmän kuin uskalsi ajaa.

Äänestä

Välitys tulee liian olematon, eli teoriassa kulkee ihan mahdottomasti. Käytännössä keskipakoiskytkin luistaa, jos sen jätätte sinne ja ilman ko. kytkintä on todella raju keksintö.
Oman kokemuksen perusteella suosittelen kiilahihnaa vetoon. Motorisoin aikoinaan jopa potkukelkankin, tosin faija onneksi puuttui siihen projektiin ajoissa ja voin vielä tässä kirjoitella:D

Äänestä
  • no hyvil välityksil niin ei se kovin hiljaa mee.onko hyvin rakennetussa mahdollista saavuttaa yli 70km/h vauhti.voin kattoo jos linkitän kuvia siitä.ei ole ihan viellä valmis.hitsattu on jo kytkimeen hammasradas ja eileen kokeiltiin siihen ketjut ja hyvin pyöritti 6 hammasradaksella pyörää.eli eikö oikein rakennettuna ole mahdollista saada kulkemaan kovempaa,kuin mopo?onhan siinä sahan kytkimessä melkoinen vauhti.viellä pitäs laittaa se saha siihen keskellä olevalle tarakalle ja siitä ketjut kiinni ja kaasu jostain ja sitten menoksi.ei sillä vehkeellä jaksa 20 vedellä,eli kyl aion laittaa sen menee ainakin 50km/h.:)

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


moppoooh kirjoitti:

joo eli tällänen systeemi pitäs tehä.moottorisahapyörä.keskelle hitsattii jo tarakka siihe stongan ja satulan väliin.siihen sitten saha ja sitten hitsattais kytkimeen hammasradas ja siitä sitten ketjut isoon radakseen.kaasu systeemi on sitten tulevaisuuden juttu.no se tulee jostain vaijerista ja aina voi luottaa vaihdevaijeriin ja jarruvipuun.jarruista ei ole huolta.vaikka ei toimiskaan kaksi jarrua,niin aina voi lyödä turvajarrun kiinni,niin pysähtyy koko pyörä.se on siinä sahan päällä.jonseretin sahasta pitäs rakentaa tässä lähiaikoina siihen moottori.paljonko tulis kulkemaan?6 ketjulla ja todella hyvillä välityksillä

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu