Lähden kuukauden päästä Kreetalle ja vuokraan
auton. Matkaohjelmani on seuraava:
1. päivä
Ajetaan länsi-Kreetalle Agia Gonia luostariin
katselemaan bysantin ikoneja. Sieltä Falassarnaan
uimarannalle ja sen jälkeen kohti Elafonissia
etelässä. Näköaloja pitäisi vuoristotiellä
piisata. Palaamme Haniaa illaksi tutustumaan
kaupunkiin.
2. päivä
Käydään Knossoksessa ja Iraklionissa museoissa,
tutustutaan myös venetsialaiseen linnoitukseen.
Piipahdetaan Kazantsakis-museossa Mirtiassa.
Illalla olisi tarkoitus tutustua vielä
Rethymnoniin.
3. päivä
Lähdetään aamulla aikaisin Agios Nikolaokseen
tutustumaan. Samalla reissulla käydään vielä
Kritsassa kudonnaisia ostamassa ja tietenkin
Lasithin tasangolla mm. Dhikti luolassa.
4. päivä
Käydään retkellä Samarian rotkossa.
5. päivä
Käydään Amarin laakson pikkukylissä ajelemassa ja
tutustutaan ehkä samalla Gortyniin (raunioita) ja
Vorin kansanperinteen museoon. Lopuksi ajetaan
etelärannan kautta, mm. Plakiaksessa.
Mitä paikkoja vielä kannattaisi nähdä ja onko
jokin suunnitelluista paikoista sellainen, ettei
maksa vaivaa tutustua?
Kiitollisin mielin odotan asiantuntevia
vastauksia!
auton. Matkaohjelmani on seuraava:
1. päivä
Ajetaan länsi-Kreetalle Agia Gonia luostariin
katselemaan bysantin ikoneja. Sieltä Falassarnaan
uimarannalle ja sen jälkeen kohti Elafonissia
etelässä. Näköaloja pitäisi vuoristotiellä
piisata. Palaamme Haniaa illaksi tutustumaan
kaupunkiin.
2. päivä
Käydään Knossoksessa ja Iraklionissa museoissa,
tutustutaan myös venetsialaiseen linnoitukseen.
Piipahdetaan Kazantsakis-museossa Mirtiassa.
Illalla olisi tarkoitus tutustua vielä
Rethymnoniin.
3. päivä
Lähdetään aamulla aikaisin Agios Nikolaokseen
tutustumaan. Samalla reissulla käydään vielä
Kritsassa kudonnaisia ostamassa ja tietenkin
Lasithin tasangolla mm. Dhikti luolassa.
4. päivä
Käydään retkellä Samarian rotkossa.
5. päivä
Käydään Amarin laakson pikkukylissä ajelemassa ja
tutustutaan ehkä samalla Gortyniin (raunioita) ja
Vorin kansanperinteen museoon. Lopuksi ajetaan
etelärannan kautta, mm. Plakiaksessa.
Mitä paikkoja vielä kannattaisi nähdä ja onko
jokin suunnitelluista paikoista sellainen, ettei
maksa vaivaa tutustua?
Kiitollisin mielin odotan asiantuntevia
vastauksia!
Vastaukset 11
Vanhimmat
Voi hyvä ystävä sinä meinaat mennä tukka putkella
noin ristiin rastiin nuo kaikki viidessä
päivässä. Mielestäni ei jää aikaa nukkua ja
rentoutua ollenkaan.
Esim. Samarian rotko on sellainen että mennään
ylhäältä alas (kokonaisuudessaan n.17 km) ja
ensin laskeututaan alas pystysuorassa laskettuna
n.1 km heti alussa ennenkuin pääset rotkon
pohjalle ja sieltä kävellään vielä reilut 10 km
rantaan yleensä jatketaan laivalla toiseen
paikkaan, josta tullaan eri tietä pois. Niin
sinun täytyis nousta takaisin lähtöpisteeseen huh
huh, minne olit jättänyt autosi.
Ja liikenne ei ole niin sujuvaa kuin täällä joten
paikasta toiseen siirtyminen vie enemmän aikaa.
Vain yksi kaupunki ympäristöineen per-päivä olis
mielestäni kohtuullista.
Kaikki nuo paikat ovat kyllä katsomisen arvoisia,
mutta tee noista vaikka sellanen riisuttu runko,
löysällä aikataululla, vaikka lännestä itään, (ei
edestakaista ajelemista) joka olis kohtuuden
rajoissa ja lisää sitten paikkoja jos jää aikaa.
Sinulla ei tiettävästi ole kiinteää majapaikkaa
vaan yövyt aina sopivassa paikassa matkan
varrella. Muuten pimeässä ajaminen ei ole
mukavaa.
Ja mielestäni ei ole tärkeää nähdä mahdollisimman
paljon, vaan se tunnelma ja nautittavuus
reissata. Antoisaa matkaa.
Kaikki on tietysti omista mieltymyksistä kiinni,
mutta minusta aikataulussa on väljyyttä
rentoutuakin.
"Esim. Samarian rotko on sellainen että mennään
ylhäältä alas (kokonaisuudessaan n.17 km)...
Niin sinun täytyis nousta takaisin
lähtöpisteeseen huh huh, minne olit jättänyt
autosi."
No, olin vähän epätarkka tässä kohden. Retki
Samariaan tehdään bussilla, joten auto on silloin
parkissa hotellin edustalla. Joten patikointikin
on vain yhteen suuntaan. Sorry tämä.
"Vain yksi kaupunki ympäristöineen per-päivä olis
mielestäni kohtuullista."
Niin minusta ohjelmassani pääsääntöisesti onkin.
Katsoppa: 1. pvä ajellaan länsi-Kreetalla
vuoristoteitä ja käydään Haniassa (sekin lännessä
matkan varrella)
2. pvä tutustutaan keski-Kreetalla Iraklioniin ja
sen ympäristöön (Knossos ym.) ja ohimennen
käydään Rethymnonissa (matkan varrella)
3. pvänä on sitten Agio Nikolaoksen ja ympäristön
vuoro (itä-Kreeta)
ja 4. pvä (kun ei laske Samariassa käyntiä) menee
Amarin laakson pikkukylissä rauhallisesti
autoillen ja kävellen.
Kiva kuulla, että paikat ovat sinustakin
katsomisen arvoisia. Karsin kyllä ohjelmasta
kaikenlaisia kiinnostavia, mutta ei ehkä niin
välttämätömiä kohteita. En käy esim Spinalongan
saarella, koska sinne kestäisi veneretki ainakin
puolipäivää.
Tunnelmaa ja nautittavuutta minäkin arvostan ja
se tulee olemaan ehdottomasti se pääasia!
Kiitoksia rehellisestä arviostasi. Arvostan
mielipidettäsi.
... itse en tekisi noin tiukkaa aikataulua.
Ja muuten sivuteillä eteneminen kesäaikaan aika
vaivalloista, kun on monenmoista liikkujaa...
Me vaimon kanssa on aina liikuttu kaks-päällä
(monella Kreikan saarella) tuollaisella
(vuokratulla) 250cc endurolla. Todellista safari-
meinikiä, sillä hiekkateitä (=aasin polkuja) on
kylien välillä paljon enemmän kuin on kartoissa...
Noista kartoista se, että hommaa useita
paikallisia karttoja, sillä niissä on paljon
eroja keskenään (harhailtu on), eteenkin jos
poikkeat sivuteille.
Meillä meni Iraklionista (n. puol-saarta) itään 7
pvää kiertelyssä, ja kilometrejä tuli lähes 1.200
km. (Majapaikka Agioksessa).
Aikaa kuluu paljon paikallisten kanssa
jutustellessa ja syödessä (parhaat ruokapaikat
löytyi pikku-kylistä).
"Ja muuten sivuteillä eteneminen kesäaikaan aika
vaivalloista"
Joo, varmaan näinkin. Mutta Kreetan pohjoisrantaa
kulkee nykyisin hyvä moottoritie, jota pitkin
siirtymät länsi-itä suunnassa käyvät nopeasti.
Sivutiet on tietenkin toinen asia.
Hyvä tuo karttavinkkisi. Karttoja löytynee
paikallisista kaupoista vai miten?
Ja kyllä niitä kilometrejä tulee minullekin,
peräti 1100. Heh, tiedän mielipiteenne jo.
Aamulla aikaseen ylös, jne...
Jep! Ehdottomasti paikallisista ne kartat..
Matkanjärjestäjän veriossa ei yleensä ole kuin
päätiet.
Tuo saaren päätie ruuhkautuu usein....
Motoristille on ilkeetä ajaa aurikolaseissa
pimeeseen tunnelliin Agioksen päässä :(
...sivutiet ja kylät on retkien suola!
Lasithille nousu ottaa pienten koneiden
voimille...
"Tuo saaren päätie ruuhkautuu usein.... "
Tosiaan. Tämä jäi huomiotta. Mutta ei kun
aikaiseen ylös, eihän sitä nukkumaan Kreetalle
mennäkään.
Jyrkät nousut varmaan syö konetta ja bensaa,
siksi en ihan pienimmällä kotterolla olekaan
lähdössä. B-luokan auto on minusta riittävä. Ja
ilmastointi on sitten kivaa ylellisyyttä (jos
toimii). Minkähänlainen on kreikkalainen
mentaliteetti autovuokraamisessa? No, vuokraus
tapahtuu minulla jo Suomessa matkatoimiston
kautta.
Tuttavilla oli vuokralla VW Polo 1.0 (vai 1.2)
ilmastoinilla....(Espanjassa)
Serpoilla ku ilmastoinnin kompura 'kolahti'
päälle, niin nousussa meno puutui täysin (2
hlöä). Nooh, onneks sen saa nappulasta pois
päältä ja ikkunat auki...
Hinnoissa paikalliset vuokraamot halvempia kuin
matkanjärjestäjän kautta. Meillä ei ole ainakaan
huonoja kokemuksia (m-pyöristä), kytkinvaijerin
korjauskin onnistui illalla....
edelliseen viestiin. Nimittäin jos aiot myös
rentoutua matkallasi, olet varmaan varannut 2
viikon matkan ? Itse ajoin viikossa vain Länsi-
Kretaa, tosin aikaa oli mukavasti pysähdyksiin ja
kuskikin ehti nauttia maisemista ( jotka ovatkin
sitten tosiaan huikeita).Kyliä ja
mielenkiintoisia paikkoja on vaikka kuinka, joten
on makuasia mihin keskittyy ja voihan muutoksia
tehdä myös extempore. Seuraavan kerran menemme
tutustumaan itäosaan saarta ja majoituksen
löydämme/maksamme vasta paikanpäällä.
Hyvää matkaa =:)
Kreetalle, mutta älä vain vuokraa moottoripyörää,
ellet ole tottunut sellaisella ajamaan. Se on
niissä oloissa hengenvaarallinen kapine
tottumattomalle. Tällaisen neuvon antavat
matkatoimistotkin, se ei ole minun keksintöni.
Itse yritin v.-96 kiertää koko Kreetan autolla
viikossa, mutta ei onnistunut, ei aika riittänyt.
Ei kannata sinunkaan yrittää, saat matkastasi
enemmän irti, jos otat sopivan rauhallisesti. Tee
mieluummin toinen matka ja jatka ajelua siitä
mihin tällä matkalla pääsit. Vuoristotiet ovat
jyrkkiä ja hitaita ajaa, niitä ei päivässä
pitkästi ehdi. Vuokraa hyväkuntoinen auto, vältä
kaikkein pienimpiä. Lue juttuni
autonvuokrauksesta parin-kolmen viikon takaa,
Taisi olla otsikolla "Lanzarote". Hyvää matkaa.
... kaikki kaksipyöräiset (moottorilla liikkuvat)
eivät ole moottoripyöriä..
Matkatoimistojen (negat.) kokemukset ovat
mopoista ja skoottreista (<125cc), joilla
kokemattomattomat ovat tumpuloineet itsensä
ruhjeille (luulevat sillä ajamisen olevan kuin
polkupyörällä ajamista)...
Moinen yleistys autoihinkin pätee;
*** Jos olet tottumaton, älä aja etelässäkää!!!
Järkikäteen konevoimilla liikkuessa vieraassa
ympäristössä.
Väitän, että moottoripyörä on omatoimisen paras
liikumisväline noissa oloissa;
(oltava >200cc, jos 2 kyydissä, mieluiten 4tahti
ja vesijäähdytys, muuten palaa sääret)
- kulutus n. 2 L/100km
- ei ahtautta 'serpoilla' tai pikku-kylissä
- ohittaa voi lähes missä vaan
- ei ongelmia vastaantulijoista
- ei kuuma
- saa aurinkoa (ja tietty pölyäkin)
- voi pysähty lähes minne vaan
- voi pysäköidä lähes mihin vaan
- endurolla pääsee vaikka kuivia joenpohjia pitkin
- voi hankkia kokemuksia joita muut
hotellivieraat kuuntelevat aamiaisella 'korvat-
höröllää'...
- tekniikka varmenpaa (yksinkertaisempaa), esim.
meiltä meni Iraklionissa kytkinvaijeri poikki -
ei hätää: eikun sähköstartilla liikkeelle, ja
vaihteethan vaihtuu ilmankin... illalla tuo oli
jo fixattu.
Kun tämän keksimme n. 13 v sitten, ei ole
matkatoimiston omilla retkillä käytykään (tulee
paljon halvemmaksi..)
Ps. itse en ole Suomessa milloinkaan omistanut
moottoripyörää (ajanut kyllä).
Matkaohjelmani ei tietenkään ole mikään
jumalansana, joten sinne mennään, minne ehditään
kohtuuajassa. Loppu jää sitten vaikka toiseen
kertaan.
Kreetahan on semmoinen suomalaisten suosikki.
Miksiköhän?
PS. Luin juttusi Lanzarotesta. Aikamoista
meininkiä!