pätkiikö kiinalainen skobosi?

Ostin kiinalaisen skobon Rally USA Fourin noin puoli vuotta sitten uutena. Se toimi ilman ogelmia koko ajan, kunnes eräänä päivänä se alkoi pätkiä ja nykiä. Sitä ennen olin tankannut tankin täyteen 95 bensaa. Se ei enää kiihtynyt ollenkaan, vaikka kaasu pohjassa ajoi; se vaan nyki. Monet kerrat se sammui keskelle liikennettä. Heti ensimmäiseksi vein sen huoltoon ja kerroin viasta. Kun hain sen huollosta, siellä sanottiin että skobossa ei ole mitään vikaa, ettei se mikään raketti ole mutta ei siinä mitään vikaakaan ole. Kuitenkin heti jo kotimatkalla skobo aloitti saman pätkimisen, aivan kun se ei saisi bensaa ollenkaan. Soitin huoltoon tuohtuneena, ja sieltä sanoivat että tuo se uudestaan tänne. Ei kyllä varmanakaan maksettaisi uudestaan 80 € turhasta huollosta, ajattelin. Aloimme korjaamaan skootteria itse. Katsoimme ilmanpuhdistimen ettei suodatin olisi tukossa. Kokeilimme myös onko vika tulpassa, tulpanhatussa tai sytytyspuolassa vaihtamalla uudet osat. Ei toiminut sekään. Seuraavaksi mietimme että onko vettä voinut päästä tankkiin bensan sekaan. Laitoimme Masinolia tankkiin ja myös kaasariin suoraan. Sekään ei auttanut. Skobo muuttui vain pahemmaksi eikä se lähtenyt käyntiin enää kuin keskituelta. Taas eräänä päivänä purimme skootteria ja yritimme kaikin keinoin löytää vikaa, kun sitten yhtäkkiä huomasimme moottoritilasta kipinän lennähtävän yhdestä johdosta skoboa käynnistettäessä. Huomasimme että maadoitusjohtojen kiinnitysmutteri oli todella löysällä. Kiristimme mutterin ja vika häipyi!!! Ajan kanssa mutteri oli vain päässyt löystymään itsestään. Sen jälkeen skootteri on ollut toimiva oma itsensä!
5683
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 5

Vanhimmat

Missä kohtaa tämä maadoitusjohto menee kun itellä tekee samanlainen baotian ihan samaa että välillä nykii ja sammuu?

Äänestä
  • missä kohtaa ne maadoitusjohdot menee?

    Äänestä

  • ............... kirjoitti:

    missä kohtaa ne maadoitusjohdot menee?

    Moi!
    Kun otat Rally USA Fourin satulaelementin irti (neljällä mutterilla rungossa) ja nostat sen pois, niin pääset käsiksi moottoriin ja sen eri sähkö- ja muihin komponentteihin. Maadoitusjohdot sijaitsevat skootterin oikeassa etuosassa alhaalla runkoputkessa olevaan pulttiin 10 mm mutterilla kiinnitettynä. Toinen maadoitusjohto menee akulle, eli jos akun sijainti on sinulle tuttu, niin maadoitusjohdonkin voi näin paikallistaa. Jos olisi valokuva ko. paikasta, niin se kyllä auttaisi paikallistamaan missä maadoitusjohdot ovat pultattu runkoon.

    terveisin,
    Jukka E

    Äänestä

  • 2-pyöräisen omistaja kirjoitti:

    Moi!
    Kun otat Rally USA Fourin satulaelementin irti (neljällä mutterilla rungossa) ja nostat sen pois, niin pääset käsiksi moottoriin ja sen eri sähkö- ja muihin komponentteihin. Maadoitusjohdot sijaitsevat skootterin oikeassa etuosassa alhaalla runkoputkessa olevaan pulttiin 10 mm mutterilla kiinnitettynä. Toinen maadoitusjohto menee akulle, eli jos akun sijainti on sinulle tuttu, niin maadoitusjohdonkin voi näin paikallistaa. Jos olisi valokuva ko. paikasta, niin se kyllä auttaisi paikallistamaan missä maadoitusjohdot ovat pultattu runkoon.

    terveisin,
    Jukka E

    Missä kohtaa ne maadoitusjohdot on? En löytänyt niitä vaikka katselin kaikkia johtoja mitkä siellä näkyi. Kyseessä ei ole Rally Usa Four vaan samanlainen Baotian.
    Ovatko ne johdot takaa vai edestä päin katsottuna oikeassa etuosassa?

    Äänestä

  • ................... kirjoitti:

    Missä kohtaa ne maadoitusjohdot on? En löytänyt niitä vaikka katselin kaikkia johtoja mitkä siellä näkyi. Kyseessä ei ole Rally Usa Four vaan samanlainen Baotian.
    Ovatko ne johdot takaa vai edestä päin katsottuna oikeassa etuosassa?

    Moi!

    Käytäntö lähes kaikissa liikkuvissa sama; katsot takaa eli olet itse skobon päällä tai auton ratissa, niin oikea puoli on oikealla.

    T Jukka

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


isä ja tytär kirjoitti:

Ostin kiinalaisen skobon Rally USA Fourin noin puoli vuotta sitten uutena. Se toimi ilman ogelmia koko ajan, kunnes eräänä päivänä se alkoi pätkiä ja nykiä. Sitä ennen olin tankannut tankin täyteen 95 bensaa. Se ei enää kiihtynyt ollenkaan, vaikka kaasu pohjassa ajoi; se vaan nyki. Monet kerrat se sammui keskelle liikennettä. Heti ensimmäiseksi vein sen huoltoon ja kerroin viasta. Kun hain sen huollosta, siellä sanottiin että skobossa ei ole mitään vikaa, ettei se mikään raketti ole mutta ei siinä mitään vikaakaan ole. Kuitenkin heti jo kotimatkalla skobo aloitti saman pätkimisen, aivan kun se ei saisi bensaa ollenkaan. Soitin huoltoon tuohtuneena, ja sieltä sanoivat että tuo se uudestaan tänne. Ei kyllä varmanakaan maksettaisi uudestaan 80 € turhasta huollosta, ajattelin. Aloimme korjaamaan skootteria itse. Katsoimme ilmanpuhdistimen ettei suodatin olisi tukossa. Kokeilimme myös onko vika tulpassa, tulpanhatussa tai sytytyspuolassa vaihtamalla uudet osat. Ei toiminut sekään. Seuraavaksi mietimme että onko vettä voinut päästä tankkiin bensan sekaan. Laitoimme Masinolia tankkiin ja myös kaasariin suoraan. Sekään ei auttanut. Skobo muuttui vain pahemmaksi eikä se lähtenyt käyntiin enää kuin keskituelta. Taas eräänä päivänä purimme skootteria ja yritimme kaikin keinoin löytää vikaa, kun sitten yhtäkkiä huomasimme moottoritilasta kipinän lennähtävän yhdestä johdosta skoboa käynnistettäessä. Huomasimme että maadoitusjohtojen kiinnitysmutteri oli todella löysällä. Kiristimme mutterin ja vika häipyi!!! Ajan kanssa mutteri oli vain päässyt löystymään itsestään. Sen jälkeen skootteri on ollut toimiva oma itsensä!

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu