Minulle vaihdettiin takuuna käytettyyn primeraan multilinkit.Nissan huolto vaihtoi ja laittoi tarvikeosat"tiedän koska olin itse paikalla ja kertoivat että tulee halvemmaksi".Koko ajan ne on pitäneet pientä ääntä mutta tänään auto kuullostaa lähinnä vanhalta hetekalta ja on paljon äänekkäämpi kuin vanhojen viallisten multilinkkien aikana.Nyt natina kuuluu jo satasen vauhdissa muun melun läpi.Nyt alkaa hermot meneen primeraan.Onko kokemuksia Motonetin Multilinkeistä kannattaako hankkia.
Mistä parhaat multilinkit
pettynyt
81918
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
saako kysyä että mikä on multilinkki kun en tiedä?
..se vaan jaksaa kirjoitella samasta asiasta, niin kuin se täällä korjautuisi.
Kun ne valitsivat tarvikeosat takuuosiksi, kysyitkö, kenelle se tulee halvemmaksi??
Onko mieleesi juolahtanut hetkeksikään, että nykyinen kolina ei johtuisikaan "multilinkkien" (tarkoitat varmaan etupään pyöräntuentaa?) kulumisesta, vaan esimerkiksi väärästä asennuksesta, iskunvaimentajien kiinnikkeiden löysyydestä tms.? Syitä voi olla lukuisia.
Mene nyt hyvä mies(?) korjaamolle, ja kehoita niitä ENSIN ottamaan selville, mikä siellä kolisee. Jos ilmenee, että kyseessä ovat lähes uudet takuuna vaihdetut osat, ei niiden kestoikä ole ollut kuluttajasuojalain mukaan se, mikä pitäisi, joten heidän on pakko tulla kustannuksissa vastaan. Jos vika on työn suorituksessa, korjatkoot virheensä kuluitta. Käänny paikallisen kuluttajaneuvojan puoleen, jos kustannusten jaosta ei tule yksimielisyyttä. Ja lopuksi: JOS vika on jossain muualla, pyydä kustannusarvio työstä tarvikkeista, jotta voit vaikka kilpailuttaa korjauksen. Ja kuten varmaan Motonetin sivuilta olet huomannut, ei siellä mainita sanaakaan "Multilinkeistä", vaan sinun on tiedettävä täsmälleen, mikä osa on vialla, jotta voit vaihtaa oikean osan/osaparin.
Olen ollut tämän asian takia kaksi kertaa paikallisessa nissan huollossa ja ekalla kertaa saatiin toiselta puolelta rutinat loppumaan,toisella kertaa sanoivat että ei niitä saa hiljaisiksi ja yksinkertaisesti en ainakaan samaan paikkaan enää aio mennä.Se mistä nyt kirjoitin alkoi tänään kuulumaan.On vaan niin helvetin toivoton olo, jos tätä nyt sitten pitää kuunnella seuraavat 3 vuotta että saa auton maksettua.Ei niitä oikein voi väärin asentaa niitä ylätukivarsia.Aion mennä vielä kerran liikkeeseen mistä auton ostin ja jos asiaan ei tule korjausta,niin sitten on vitsit vähissä.Minulla ei ole koskaan ollut näin paskaa autoa ja tekisi mieli polttaa koko paskakasa autokeskuksen pihalle.
Tällä palstalla joku "tee se itse mies" kirjoitti joskus viime kesän paikkeilla laittaneensa rasvanipat multilinkkeihin. Kirjoitti että tosi helppo ja nopea homma ja ei pitänyt asiaa minään.
Itsellä ei ole asiasta käsitystä, mutta vaikutti aika fiksulta jutulta, sillä natinaahan se kuulemma on kun se on alussa kireä ja sitten kai myöhemmin kolinaa kun se löystyy.
Itsellä ei ole kokemusta näistä ongelmista, ehkä natinat olivat olleet entisen omistajan aikoina ja kolinat eivät ole vielä tulleet. Olen ajellut kolme ja puoli vuotta ja 70 tkm. Autolla ajettu 95 tkm.
mulla nuo multilinkkien klonksahtelut kuuluivat lähinnä kaupunkiajossa/nopeuksilla, eli kun hiljaa ajoi johonkin kuoppaan/notkelmaan tai menit parkkipaikalle ja ajoit kiveyksen yli niin silloin kuului klonksahtava ääni
maantienopeuksissa ei kuulunut kerrassaan mitään klonksahteluja
Itselläni nitisee P10 Primera edestä vasemmalta ja kokeilin suhuuttaa rasvaa ylätukivarren kumeihin. Hiljeni vähäksi aikaa ja taas natisee samaan malliin. Autolla on ajettu 200 tkm ja itse olen ajanut niistä noin 50 tkm enkä tiedä onko ylätukivarsia vaihdettu aiemmin. Alkaa ilmeisesti tulla ko osalle kilometrit täyteen, ei tosin kolise vielä. Natina on tosin aika rasittavaa... (radiota kovemmalle...) Ilmeisesti aika normaalia näillä kilometreillä???
oletpas päässyt todella helpolla, itselläni oli P11 johon takuuseen vaihdettiin multilinkit jo eka kerran 25 tkm paikkeilla ja seuraavan kerran 45 tkm kohdalla -että silleen...
varsinainen kestokulutushyödyke tuo Primeran multilinkki, saas nähdä miten käy tämän uuden P12:n kanssa -ajettu jo 10 tkm eikä vieläkään kolise!
toisin väittivät liikkessä että P12:ssa ei enää klonksut kolisisi -kunhan lupaavat... ;)
200tkm on aika kohtuullisesti, toki enemmänkin noilla on päästelty.
Epäilen, että linkit kestää äänettömänä kauemmin jos ne saavat välillä enemmän liikettä, ts. kuoppaiset tiet.
Hyvillä teillähän se pysyy lähes samassa asennossa linkki ja sitten alkaa kitistä heti kun vähän tulee kuoppia.
Klonksetta saatata kuulua kyllä muistakin kuin niistä linkeistä. Esim. semmoiset ohkaiset vakaajatangot, mitä lie lisätukia ovat saattaavat olla väleät. Näiden korjaus ei paljon maksa (motonet).
Jos auto korjaamolta tultua natisee entiseen malliin niin kyllä valittaisin kovasti korjaamolle.