Huomasin tossa että Aven toinen takaisjkari alkanut vuotaa öljyä,lienevät jo näillä kilometreillä(178000km,
vm 2000)muutenkin vaihtokunnossa. Eipä silti kesällä katsastettu eikä huomauttamista silloin ollut.
Sitä vaan mietin että minkähänlaiset kannattaisi laittaa. Olisko kaasuiskarit jotenkin paremmat?
takaiskareita siis olen vaihtamassa/vaihdattamassa, ja kyseessä farkku. Pitäiskö/kannattaisiko jousetkin vaihtaa samalla? Mitähän toi pelkkä iskareiden vaihto kustantaisi ? tai koko setti? Olisiko joku hyvä merkki tiedossa, tai joku mitä pitäisi välttää...?
vm 2000)muutenkin vaihtokunnossa. Eipä silti kesällä katsastettu eikä huomauttamista silloin ollut.
Sitä vaan mietin että minkähänlaiset kannattaisi laittaa. Olisko kaasuiskarit jotenkin paremmat?
takaiskareita siis olen vaihtamassa/vaihdattamassa, ja kyseessä farkku. Pitäiskö/kannattaisiko jousetkin vaihtaa samalla? Mitähän toi pelkkä iskareiden vaihto kustantaisi ? tai koko setti? Olisiko joku hyvä merkki tiedossa, tai joku mitä pitäisi välttää...?
Vastaukset 3
Vanhimmat
Laita alkuperäiset. Muistaakseni Kybet. Ne kestävät pakkasillakin. Monroet paskoja. Hajosivat talvella parissa kuukaudessa.
vai hajosivat muutamassa kuukaudessa,onpa omituista mun on kestänyt monta vuotta,vaihda jouset samantien eihän paljon maksa
......allekirjoittaneella yli 300tkm/8v ajetut Monroe Sensatracit ja ovat vielä tällä hetkellä paremmat kun alkuperäiset olivat 150tkm kohdalla! ...........Puhumattakaan 180tkm vaihtohetkestä
KYBit ilmeisesti sitten parantuneet entisen 80/90-luvun, olivat ihan paskoja silloin...... (max. 2v/50tkm iskareita, samoin kuten tarvikepakoputketkin olivat)
Topin aloittajalle, kaasuiskarit ilman muuta.
-hintataso lienee sellainen, että eteen saa alle 100e/kpl ja taakse yli 100e/kpl eli koko hoito maksaa sellaiset reilu 400 työt mikäli itse ei osaa/ole mahd. /viitsi vaihtaa.....