Mikähän on vikana kun Focuksen nopeusmittari kesken laskee ajon nollaan ja auto nykii samalla hieman, mutta kulkee kuitenkin haluttua nopeutta.
Tätä kestää noin minuutin ja sitten nopeusmittari " herää" ja palaa näyttämään ajonopeutta.
Auto on Ford focus 1.6 bensa, -01 , ajettu noin 110 000 km
Tätä kestää noin minuutin ja sitten nopeusmittari " herää" ja palaa näyttämään ajonopeutta.
Auto on Ford focus 1.6 bensa, -01 , ajettu noin 110 000 km
Vastaukset 6
Vanhimmat
Amiksen teoriatunti taisi olla kovin tylsä atk-luokassa kun tämäkin hengentuote piti tänne keksiä
Juu en oo amiksessa, vaikka kirjoitustaidosta voikin niin päätellä ( ikää jo 40v )
Ensimmäinen lause kuuluu siis niin että Focuksen nopeusmittari laskee kesken ajon nollaan.
Itse mietin että olisko nopeusmittarin anturin hetkellinen häiriö, mutta voiko vika olla siinä kun suurimman ajan toimii normaalisti, ja voiko se samanaikainen nykiminen johtua siitä ?
Veikkaisin nopeusmittarin aturi vikaa/tyhjäyntisäädintä! Varmista asia paikalliselta Ford huollolta...
Vika on VSS-anturissa joka sijaitsee vaihdelaatikon kyljessä. Siihen on varmaan kerääntynyt likaa liittimeen ja pätkii välillä. VSS-anturi antaa auton ohjausjärjestelmään nopeustietooon liittyvää dataa. V(vehicle) , S(speed)
, S(sensor). Liitin pitäis puhdistaa tai sitten vaihtaa anturi. Maksaa noin 50 euroo.
Tuttu vika. Vaihdelaatikon kupeessa on ns. VSS anturi, ajoneuvon nopeuden anturi, antaa pulssit nopeusmittarille sekä jakaa niitä myös moottorin ohjaukseen.Siitä se nykiminen. Vaihdata se, töineen ehkä siinä 150 €. Vois sen itsekkin vaihtaa, mutta siinä on teräs sokka poikittain laatikon alumiinin reijässä lukituksena, se ei oikein helposti aina (koskaan) irtoa. Anturi on painettuna reikään ja sitä tiivistää O-rengas. Vika pahenee hiljalleen ja katkot pahenevat, ellei anturille tee jotain.
Kiitoksia tiedosta, vaihdatan sen anturin huoltoliikkeessä.