Onko kenelläkään tietoa?
Mistä johtuu krutiseva ääni, kun käynnistän autoa?
Kuullostaa, kuin kuviosahalla sahattaisi kattopelliä.
Onko vika vakio?
Onko vika huolestumisen arvoista?
Onko vika vain ominaisuus?
Olenko itse pilannut relluni?
Merkkihuolto ei saa ääntä katoamaan eikä tiedä mistä se johtuu...
Ostin rellun pippanan ja olen pettynyt..
Mistä johtuu krutiseva ääni, kun käynnistän autoa?
Kuullostaa, kuin kuviosahalla sahattaisi kattopelliä.
Onko vika vakio?
Onko vika huolestumisen arvoista?
Onko vika vain ominaisuus?
Olenko itse pilannut relluni?
Merkkihuolto ei saa ääntä katoamaan eikä tiedä mistä se johtuu...
Ostin rellun pippanan ja olen pettynyt..
Vastaukset 2
Vanhimmat
Justiinsa korjasin omastani vastaavan vian.
Googlettamalla löysin itsekin vastauksen tuohon riipaisevaan ääneen ja siihen että auto ei starttaa aina ensimmäisellä yrittämällä.
Rakkaalla lapsella monia nimiä: Impulssianturi, kampiakselin asentotunnistin, TDC Sensor...
Tuolla kuva mistä kyseisen härpäkkeen löytää http://www.diynot.com/forums/viewtopic.php?t=68388
Mulla ainakin auttoi anturin irroittaminen, anturin ja liittimen putsaaminen liasta sekä hapettumasta.
Nyt on Rellu taas kunnossa, eikä ongelmia käynnistäessä.
Jossain tapauksissa on immeiset vaihdellut anturin uuteen, sekä tuon liittimen että piuhan...
Jos kone on 1.6 niin imunokan VVT säätöhässäkkä oireilee tuolla tavalla, tyyppivika noin 2005 vm saakka. Säätopyörä ei lukitu tyhjäkäynnillä vaan vatkaa edestakaisin-> kone sammuu. Ääni on kuin sepeliä olisi koneessa. Uudestaan startatessa saattaa lähteä oireetta käyntii jos lukitustappi pääsee lukittumaan koloonsa. Syinä on hässäkän mekaaninen kuluminen tai öljyä tuolle ohjaavan solenoidiventtiilin jumittaminen/rikkoutuminen.
Ohjeena olkoon että irrota tuo solenoidiventtiili: kannessa edestäpäin katsottuna vasemmalla takareunassa yhdellä 10mm pultilla kiinni. Jos putua niin putsaa paineilmalla ja laita takaisin. Jos ongelmat jatkuvat niin vaihda koneeseen Castrolin Magnatech öljyt. Jos ei korjaannu niin onneski olkoon edessä n. 700€ remontti, samalla kun menee nokkaremmi myös vaihtoon (vesipummpu kannattaa vaihtaa myös). Aja vaan mitään ei koneesta hajoa ja vika saattaa myös hävitä jokiskin aikaa ja sen voi sitten hoitaa pois normaalin nokkahihnan vaihdon yhteydessä.
Renault foorumilta löytyy myös muita saman kokeneita aimo liuta.... kuvat ja kaikki löyty kun penkoo.