Hei!
Sinkkuneiti tarvitsisi (miehisiä?) mielipiteitä auton huoltoon liittyen. Elikkä mulla on -94 Nissan 100 nx, ajettu 180 000, 1,6i, käytettynä ostettu marraskuussa autokaupasta ja viimeiset merkkihuollot tehty vuonna 0 (muuten ihan hyväkuntoinen ja hyvin toimii, pohja ja sivukotelot ehjät jne.).
Miten auto viedään huoltoon? Kandeisko pyytää tarjouksia eri paikoista? Kannattaisko jo etukäteen määritellä ne asiat, mitkä haluaa tarkistettavan/hoidettavan? Ja mitkä näitä asioita ovat? Mitä hintaa kannattaa maksaa?
Öljyt, sytytystulpat?
En haluais mitään ns. "turhaa" tehtävän, minkä veli tms. vois hoitaa ilmaiseksi. Ja kuulemma just naisia saatetaan kusettaa näissä asioissa niin, että tehdään ns. "liikaa" huollossa, ja lasku vaan perään.
Entäs kun pakoputkesta kuuluu lievää pörinää, mikähän mahtaisi olla vikana? Vuotaa ilmeisesti? Kannattaako se hoitaa merkkiliikkeessä, vai käykö mikä tahansa nyrkkipaja? Haluaisin säilyttää edes jonkinnäköistä jälleenmyyntiarvoa autollani. Tiedän, ettei sitä paljon ole, mutta ns. erikoismalli kuitenkin, ja väri erikoinen, joten kai siihen joku laillani vielä joskus voisi rakastua :-))
Olisi ihanaa, jos joku vastailisi :-)
Sinkkuneiti tarvitsisi (miehisiä?) mielipiteitä auton huoltoon liittyen. Elikkä mulla on -94 Nissan 100 nx, ajettu 180 000, 1,6i, käytettynä ostettu marraskuussa autokaupasta ja viimeiset merkkihuollot tehty vuonna 0 (muuten ihan hyväkuntoinen ja hyvin toimii, pohja ja sivukotelot ehjät jne.).
Miten auto viedään huoltoon? Kandeisko pyytää tarjouksia eri paikoista? Kannattaisko jo etukäteen määritellä ne asiat, mitkä haluaa tarkistettavan/hoidettavan? Ja mitkä näitä asioita ovat? Mitä hintaa kannattaa maksaa?
Öljyt, sytytystulpat?
En haluais mitään ns. "turhaa" tehtävän, minkä veli tms. vois hoitaa ilmaiseksi. Ja kuulemma just naisia saatetaan kusettaa näissä asioissa niin, että tehdään ns. "liikaa" huollossa, ja lasku vaan perään.
Entäs kun pakoputkesta kuuluu lievää pörinää, mikähän mahtaisi olla vikana? Vuotaa ilmeisesti? Kannattaako se hoitaa merkkiliikkeessä, vai käykö mikä tahansa nyrkkipaja? Haluaisin säilyttää edes jonkinnäköistä jälleenmyyntiarvoa autollani. Tiedän, ettei sitä paljon ole, mutta ns. erikoismalli kuitenkin, ja väri erikoinen, joten kai siihen joku laillani vielä joskus voisi rakastua :-))
Olisi ihanaa, jos joku vastailisi :-)
Vastaukset 6
Vanhimmat
http://www.ncf.fi/cgi-bin/yabb/YaBB.cgi
kyseleppä tuolta!!
Jos kerran veljesi osaa tehdä esim öljynvaihdon niin miksi sä sitä huoltoon olet viemässä? Juuri tuo öljynvaihto on huollon vaikeimpia operaatioita, eikä sekään vaikea. Annat veljellesi tehtäväksi, että vaihtaa tulpat, öljyn, öljynsuodattimen sekä mahdollisen raitisilmasuodattimen, tarkistaa akun ,jäähdytysnesteen ja pissapojan nestemäärät, mittaa ja tarvittaessa säätää aurauskulmat. Vielä kun katsoo että valot toimii ja renkaissa on oikeat paineet niin eiköhän nissani taas kulje jonkin aikaa. Eikä maksa paljon!
Jos veljelläsi on mahdollisuus hitsaukseen niin tuo pakoputken korjauskin voi olla pieni operaatio. Riippuu tietenkin reiän laadusta..
Niin mutta sehän se just mua askarruttaa, että laskeeko mun auton jälleenmyyntiarvoa se, ettei tollaisista veljen tai nyrkkipajan huolloista jää mitään merkintöjä huoltokirjaan??
Jos vaihdat auton liikkeessä, niin se vähät välittää siitä mieten autoa on huollettu. Vaihtohyvitys tulee päasiassa käyttöönotto vuodesta, jota pienennetään ajetuilla kilometreillä. Jos maalipinnassa tai verhoilussa on virheitä, niin niistä lasketaan myös hyvitystä.
Autoliikkeellä on usein myös huolto, jolloin he voivat leimalla autolle sellaisen huoltohistorian että se näyttää hyvältä.
en oikein usko että vaikuttais jälleenmyynti arvoon ton ikäisessä autossa! onhan se tietysti plussaa jos on virheetön huoltokirja merkkiliikkeestä! Mutta jos varsinkin nyt on jo aukkoja niin ei mitään merkitystä.. anna vaan velipojan tehdä duuni ja osta sixpack palkaksi:)
Alkaa olemaan niin, että jos auto ei ole vm. -00 tai uudempi niin liikeen myyjä kyllä löytää hintaa alentavia tekijöitä ties mitä. Ihan sama onko merkihuollettu tai ei mitään eivät haluaisi maksaa.
Vanhemmissa autoissa mihin -94 100nx myös kuuluu on tärkeintä vain huoltaa se itseä varten, että auto toimii luotettavasti. ts. öljyt yms suodattimien vaihdot kannattaa ehdottomasti tehdä itse. Vaikka huollat autosi huippu öljyillä / osilla niin sittenkin säästät pitkän pennin. Ei ainakaan kukaan kuse silmään :)
Pörinä taas on aika tyypillistä nissanille. Esim. primeran koeajossa aikoinaan lehdessä on ollut maininta erikoiseista pörisevistä pakoäänistä. Toki saattaa olla reikäkin jossain, mutta pikku pörinöistä ei tarvitse välittää.