Auton vaihtokuume iski ja ajettelin kokeilla D4D diesel moottoria 1.8 laihaseoksen jälkeen. Vetänee paremmin kärryä ja traileria. Voisiko joku ko auton omastava kertoa paljonko auto kuluttaa matkaajossa? Miten on muuten moottorin keston kanssa pitääkö etsiä vähän ajettu vai vieläkö 350tkm ajetulla pääsee 100tkm?
T Kari
T Kari
Vastaukset 13
Vanhimmat
toteutuneita kulutuksia näet http://www.tankkaus.com :ista.
80 km/h 4,5-5.0 l/100
100 km/h 5,0-5,5 l/100
120-140 km/h 6,0-6,5 l/100
ajotyyli, talvi/kesäkumit, ilmastoinnin käyttö ym. toki vaikuttavat paljon. Yllä esitetty perustuu 50tkm ajoihin 2001 d4d:llä, sekä aven omaan kulutusmittariin.
Ainetta näin -mukaan kuluu minullakin. Keskikulutus pyörii 6,3 lukemissa, jossa on suurin osa kaupunkiajoa pk-seudulla. Moottori 126hp. Ei ongelmia moottorissa, tosin pakokaasun kierrätysventtiili tjsp, vaihdettiin takuuna. On kuulemma ongelma kaikissa uusissa dieseleissä, ja on Boschin tekemä. Vääntävä ja hyvä moottori, suosittelen varauksetta.
Minullakin oli edellinen auto sama kuin sinulla 1,8 koneella. Pidin kyllä siitäkin, mutta dieselin käyttökustannukset jäävät pienemmiksi.
menee tasasiella ajolla
80 nopeus 3.8-4.1
100 4.4-5.2
auto on honda farmari diesel
kokonaispaino 2100kg
ostin uuden 2.0 dieselin tuli lokakuus,
vähän on kokemusta dieseleistä mut vähemmän syö kuin bensa 1.8
siinä oli kulutus yli 7.5 litraa
tällä on keskikulutus ollut nyt 6.4 litraa
sekalaista ajoa mut enemmän maanteillä kuin kaupungis,
onko kulutus kohdallaan?
Ajomäärä, siihen vaikuttaa oleellisesti minkälaista ajoa se on ollut.
Kestänee yli 500tkm, jos pääosin maantietä. (ainakin tutuilla näin)
Seka-ajossa ei mene kuin yrittämällä yli 6 l. Ajotietokone valehtelee, mutta matka-ajossa pääsee 5-5,5 l helpostikin. Hyvä veturi. Veikkaan, että kone menee viimeisenä.
Tuo ree4ree konehan porsii sadan tonnin välein ja ainetta vie pari litraa enemmän kuin tuplaten tehokkaammat kilpailijat, kärryä on turha laittaa perään kun ei jaksa poneillaan sitä vetää. Käykää kokeilemassa saman tehoista volkkaria niin toitsun hevoset tuntuu aivan poneilta, niin laiskoja ne toitsun hevoset on. Kannattaa jättää d4d:t n*ekereitten riesaksi ja ostaa joku oikea auto.
Pitäis saattaa edesvastuuseen. Jos ei ymmärrä kysymystä, ei kannata kirjoitella.
Varsin selvästi ilmoitin, että ei kannata ostaa yli 100 tkm ajettua kun se hajoaa ja vie ainetta liikaa eikä jaksa vetää kärryä. Myi sääkin se s**tanan toijotas ne*kereille.
Muttei osaa vielä oikeinkirjoitusta. niggaboys hah
taksin kuljettajana voin kertoa hivenen toisenlaista käyttökokemusta
2.0D4D:ssä on myös jossain vuosimalleissa ollu mäntä/männänrengasvikoja.
Useimmilla taksissa olleila Toyotilla ajettu 300-350tkm ilman mitään isompaa vikaa, jarrupaloja menee kuten arvata saattaa.
Omien kokemusten pohjalta avensis tarjoaa hyvän hinta/laatusuhteen. Avensiksen penkit ei ole kaikkein laadukkaimmat, ja ainakin itselläni istuinosa oli hivenen liian lyhyt ja siinä väsy ajamiseen. Toki voi sopia muille autoilijoille.
Polttoainekäyttösen lämmittimen kanssa avensiksessa tarkenee pakkasilla, mikäli lämppäri suostuu yhteistyöhön kovilla pakkasilla.
Samanlaista laatuvaikutelmaa avensiksesta on turha edes haaveilla, kuin isoissa premium kilpailijoissa (volvo (joissa ollut paljon lapsen vikoja), mersu, bmw ja tietyissä tapauksissa audi (a6 meluisa 2.edelliseen verrattuna).
WV konsernin autoihin verrattuna avensis on luotettavampi vaihtoehto, mitataan millä mittarilla tahansa.
niggaboys.. 1.6l -92 golf kuskina sun ei kannattis kauheasti uhitella. Mut teini angstit on teini angstit..