Autolla Pietariin Helsingistä

Sehän riippuu siitä kuinka kovaa ajaa. Ja jos ajaa oikein kovaa, riippuu siitä monestiko pysäytetään ja kuinka pitkäksi aikaa. Vaikka ajaisi oikein hiljaa saattaa venäläinen autoilija yllättää kun kaksikaistaista tietä mennään monta rinnakkain, sitten matkan kesto taas pitenee.

Katso vaikka linja-autoaikatauluista.Noin sama menee henkilöautolla.

Ei sitä koskaan voi tarkkaan mitata kun keli, vuodenaika ja muun liikenteen määrä sekä tietyöt ym. vaikuttaa hulvattomasti. Isoimmat ruuhkat rajalla on kun Venäjän lomat ja pitkät viikonloput loppuvat ja väki palaa kotosalle, myös ostospäivien jälkeen melkoista tungosta, varsinkin Uuden vuoden alla mutta aika pitkälle ympäri vuoden. Suomalaiset rajalla enimmäkseen tankkaajia ja heidän aikatauluistaan vaikeampi päästä selville. Nimittäin jonoteknisesti Suomen puolella kaikki samoissa jonoissa ja Ylä-Urpalan puolella kunnes varsinaisella kontrollialueella suomalaisille (EU-kansalaisille) eri kaistat kun tulliselvityksineen pitempi proseduuri per auto. Nopeimmillaan olen päässyt Vaalimaan ja Ylä-Urpalan kontrolleista itään päin noin 10 minuutissa ja länteen viidessä, mutta tilastollisesti voi sanoa että ruuhka-aikojen ulkopuolella tunti itään ja puoli tuntia länteen hyvä keskiarvo. Kun Kivisillansalmen remppa valmistuu niin kannattaa ajaa ainakin yöaikaan Viipurin halki, se lyhyempi ja nopeampi sekä maisemiltaan kivempi, Viipurin ohitustie kun juuri Helsingin eli Vaalimaan suunnasta tullessa kiertää tolkuttomasti.
Ajoaika nopeimmillaan lievää ylinopeutta (se 10 km/h tutkatoleranssi) ajaen, muttei kaahaten vajaa 2 h Kehä I/Lahdentien liittymä - Vaalimaa. Viipurin ja Pietarin välillä raskas liikenne alkaa haitata, pahiten Lintulan ja Parkalan risteysten välissä koska välillä ei ole piennarlevennyksiä. Jos Pietarin pohjois-, itä- tai eteläosiin matka, kannattaa raskaan liikenteen mukana kääntyä Parkalan suuntaan (Vyborgskoje shosse) ja Sierattalan jälkeen siirtyä kehämoottoritielle, keskustaan ja länsiosiin kannattaa ajaa Siestarjoen ja Nevkanrannan kautta (Primorskoje shosse). Pietarissa yötä ja varhaisaamua lukuun otamatta aina ruuhkaista, mutta viimeksi syksyllä meni Helsinki-Pietari -väli alle 5 h kaikkineen raja mukaanlukien - Pietarissakin määränpää oli Narvskaja-metron lähellä eli keskustan takana. Paluumatka oli päiväsaikaan ja ensimmäinen 7 km kunnes pääsin Jänissaarelle (Petrogradskajalle) veikin 1h 10 min vaikka sivukatuja tuli oikaistua niin tulpparisteykset hidastivat - eli noin ne ajoajat muuttuvat.
Jos ensi vuonna valmistuu Retusaaren ja Suur-Inkeren välinen moottoritieyhteys niin sitten Pietarin etelä- ja lounaisosiin kannattaa sitä kautta suunnata. Toistaiseksi siinä lautta Kronstadtista Oranienbaumiin (Lomonosov), joka ei kätevin mahdollinen aikatauluiltaan ja maksaa henkilöautolta noin 400 RUR.