Ongelmia Aprilia SX 50 -07:n käynnistyksessä

Sain juuri vähän aika sitten mopokortin, ja ittellä on tällainen käytetty Aprilia SX 50 vuosimallia -07, jolla on nyt ollut aika pahoja käynnistysongelmia. On mopo käyntiin lähtenyt aina kovan polkemisen jälkeen, mutta on se aika turhauttavaa polkea sitä eli haluaisin tämän ongelman ratkaista.

Eli, viimeaikoina kun olen ajellut, on mopo aluksi tallista otettaessa lähtenyt poikkeuksetta ekalla tai tokalla yrittämällä käyntiin.
- Virta päällä (tietysti)
- Vaihde vapaalla (kuin myös)
- Vähän kaasua tai ei lainkaan
- Kytkin pohjassa
- Polkaisu
- Kylmäkäynnistinvipu YLHÄÄLLÄ

Sitten, kun olen perillä (olenpa vaikka harjoituksissa tms.), ja olen jättänyt mopon pihaan seisomaan, alan käynnistää:
- Virta päällä
- Vaihde vapaalla
- Vähän kaasua
- Kytkin pohjassa
- Kylmäkäynnistinvipu YLHÄÄLLÄ
- Polkaisuja toisensa perään, mutta ei vaan lähde käyntiin.

Otan virtaa pois, vaihdan välillä ykköselle ja poljen ja poljen, mutta ei lähde. Tänään pistin kylmäkäynnistinvivun alas, ja polkaisin pari kertaa, ja lähti parin polkaisun jälkeen päälle.

Koska olen vielä aika aloittelija mopojutuissa eikä sanasto ole vielä edes kunnolla hallussa, niin onko kylmäkäynnistinvipu sama kuin ryyppy? Ja kuuluuko vipu pitää koko ajan alhaalla vai ylhäällä? Tällä siis tarkoitan että vipua pidetään levossa alhaalla, ja liikkeelle lähdettäessä 'pistetään ryyppy päälle', eli nostetaan vipu ylös, koska kone on kylmä?

Kiitän vastauksista jo etukäteen!
97196
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 9

Vanhimmat

Siis se on ihan normaalia jos ei lähe kylmänä helposti käyntiin. Ja siis ryyppy pistetään päälle ku poljetaan käyntiin, ja se OTETAAN POIS KUN LÄHDET AJAMAAN.

Äänestä
  • unohdin sen mainita että otin toki pois kun lähdin ajamaan. Ja kai se ryyppy tarkottaa samaa kuin se kylmäkäynnistin?

    Äänestä

  • Nuori mopoilija kirjoitti:

    unohdin sen mainita että otin toki pois kun lähdin ajamaan. Ja kai se ryyppy tarkottaa samaa kuin se kylmäkäynnistin?

    Aukase bensahana

    Äänestä

  • zn.gkujfkyukjjhgjh kirjoitti:

    Aukase bensahana

    Ei ole bensahanaa noissa vehkeissä...

    Äänestä

  • Nuori mopoilija kirjoitti:

    unohdin sen mainita että otin toki pois kun lähdin ajamaan. Ja kai se ryyppy tarkottaa samaa kuin se kylmäkäynnistin?

    on

    Äänestä

Vaihtoehtoja on mutta sinulla voisi olla ilmavuoto jossain kaasuttajan ja palotilan välillä. Lämpimässä tallissa ei pitäisi rikastinta tarvita lainkaan käynnistämiseen. Mikäli sinulla on ilmavuoto voisi käynnistäminen olla hankalaa myös lämpimässä sillä polttoaine seos on vuodon vuoksi laihaa. Rikastimella seosta saa rikkaammalle mutta ei välttämättä tarpeesti rikkaaksi jotta lähtisi käymään kylmällä.

Rikastin = Ryyppy = Kylmäkäynnistysvipu

Rikastin joko vähentää ilman määrää seoksessa tai lisää polttoaineen määrää. Rikastinta tarvitsee käyttää vain niin kauan että moottori pysyy käynnissä ilman sitä.

Äänestä

Sama se on mulla mutta ryyppy päälle ni kyllä lähtee! Ja ryyppy on sama kuin se kylmäkäynnistys! :D

Äänestä

Minulla on vähän samallainen ongelma... Apikka on myös 07 malli. Eli kun lähden käynnistämään niin mopo lähtee käyntiin ja sitten kun on käynnissä niin vähän kaasuttaa niin pysyy käynnissä mutta kohta vaan laskee kierokset ja sammuu...
Olen vaihtanut kaasuttimen ja jännitteen säätäjän mutta ongelma ei tunnu katoavan.
Onko kellään kokemusta asiasta? Mopolla ajettu 16000km uusi sylinteri ja mäntä vaihdettu n. 1000 km sitten.

Äänestä

Vikana varmaan imuvuoto eli uus kurkku vaa

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Nuori mopoilija kirjoitti:

Sain juuri vähän aika sitten mopokortin, ja ittellä on tällainen käytetty Aprilia SX 50 vuosimallia -07, jolla on nyt ollut aika pahoja käynnistysongelmia. On mopo käyntiin lähtenyt aina kovan polkemisen jälkeen, mutta on se aika turhauttavaa polkea sitä eli haluaisin tämän ongelman ratkaista.

Eli, viimeaikoina kun olen ajellut, on mopo aluksi tallista otettaessa lähtenyt poikkeuksetta ekalla tai tokalla yrittämällä käyntiin.
- Virta päällä (tietysti)
- Vaihde vapaalla (kuin myös)
- Vähän kaasua tai ei lainkaan
- Kytkin pohjassa
- Polkaisu
- Kylmäkäynnistinvipu YLHÄÄLLÄ

Sitten, kun olen perillä (olenpa vaikka harjoituksissa tms.), ja olen jättänyt mopon pihaan seisomaan, alan käynnistää:
- Virta päällä
- Vaihde vapaalla
- Vähän kaasua
- Kytkin pohjassa
- Kylmäkäynnistinvipu YLHÄÄLLÄ
- Polkaisuja toisensa perään, mutta ei vaan lähde käyntiin.

Otan virtaa pois, vaihdan välillä ykköselle ja poljen ja poljen, mutta ei lähde. Tänään pistin kylmäkäynnistinvivun alas, ja polkaisin pari kertaa, ja lähti parin polkaisun jälkeen päälle.

Koska olen vielä aika aloittelija mopojutuissa eikä sanasto ole vielä edes kunnolla hallussa, niin onko kylmäkäynnistinvipu sama kuin ryyppy? Ja kuuluuko vipu pitää koko ajan alhaalla vai ylhäällä? Tällä siis tarkoitan että vipua pidetään levossa alhaalla, ja liikkeelle lähdettäessä 'pistetään ryyppy päälle', eli nostetaan vipu ylös, koska kone on kylmä?

Kiitän vastauksista jo etukäteen!

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu