Hankin syksyllä Badgerin spruutan ja nyttemmin Sparmaxin kompuran. Painepullojen keralla sain varsin kohtuullista jälkeä aikaan, eräitä revellin maaleja lukuunottamatta. Kompuran hankinnan jälkeen hommat ovat menneet poskelleen.
Nyt maali kuin maali tuntuu tulevan sellaisena pölynä. Jälki on sanalla sanoen kamalaa. Epätasaista, niinkuin olisi koko maalipinnan peittävä pölykerros laskenut samalla sekunnilla maalin kanssa. Kuiva pinta on epätasainen ja värin saaminen tasaiseksi kerrokseksi tuntuu osapuilleen mahdottomalta. Paineen muuttaminen tai maalin ja ohenteen sekoitussuhde eivät tunnu isommin vaikuttavan asiaan, eikä ruiskutusetäisyyskään. Voisikohan vika olla itse ruiskussa. Sitäkin olen koittanut pitää huolellisesti puhtaana. Maaleina olen käyttänyt etupäässä Revelliä tai Humbrolia, satunnaisesti Testorsia. Ohenteena ruiskuohennetta.
Niin että nyt olisi hyvät neuvot tarpeen.
Nyt maali kuin maali tuntuu tulevan sellaisena pölynä. Jälki on sanalla sanoen kamalaa. Epätasaista, niinkuin olisi koko maalipinnan peittävä pölykerros laskenut samalla sekunnilla maalin kanssa. Kuiva pinta on epätasainen ja värin saaminen tasaiseksi kerrokseksi tuntuu osapuilleen mahdottomalta. Paineen muuttaminen tai maalin ja ohenteen sekoitussuhde eivät tunnu isommin vaikuttavan asiaan, eikä ruiskutusetäisyyskään. Voisikohan vika olla itse ruiskussa. Sitäkin olen koittanut pitää huolellisesti puhtaana. Maaleina olen käyttänyt etupäässä Revelliä tai Humbrolia, satunnaisesti Testorsia. Ohenteena ruiskuohennetta.
Niin että nyt olisi hyvät neuvot tarpeen.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Hmmm, vai epätasaista jälkeä....
Oletko pistänyt huomioiden että Sparmaxin paineen säädön mutteri liikkuu/löystyy koneen rumpsuttaessa, etenkin pienillä paineilla maalattaessa, joten siinä olisi yksi syy, tosin kaukaa haettu.
Revellistä en tiedä mutta Humbrolin ohentamiseen käytän itse sytkäribensaa suhteella 1 osa maalia ja 3-5 osaa ohennetta. 1:1 suhteella(sytkäbensa) maali kuivuu jo lennossa ja jälki on sitten karkeaa ja maalia saa puhaltaa pinnasta maalauksen jälkeen pölynä.
Paineena käytän alle 1kg painetta, maalausetäisyytenä tuumasta 10cm:n väliltä.
Kokeileppa vaikka vedellä ruiskuttaen tuleeko liipasin pohjassa ja takana(2-toiminen) suihku tasaisesti vai muuttaako se muotoaan,toki muissakin asennoissa kannattaa kokeilla jos näin niin voi olla että suuttimessa roskia tai kompuran paineen säädössä häikkää!?
Toden totta. Tuo ilmassa kuivahtaminen saattaisi olla murheen syynä. Jälki vaikuttaa siltä. Nyt olen saanut ruiskuohenteella jatketun miranolin leviämään suhteellisen säällisesti. Miranolhan on paksua tököttiä, joten sekoitussuhde on pikemminkin 1:10 kuin n. 1:5.
Kun maalaa suurehkoja malleja, puolen metrin mittaisia lentokoneita, tuuman etäisyydeltä spruuttailu ei tunnu varteenotettavalta vaihtoehdolta. Jatkan kokeilua siis...
Tattis :)