Olen ajatellut madaltaa 03 focus trendiä 35-40mm. mitkä olisivat edulliset ja hyvät jouset? iskareita ei varmaankaan tarvitsisi vaihtaa, koska kyseessä on trend-malli ja mittarissa on alle 12tkm.
madallusjouset focukseen
markko marttin
302342
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 30
Vanhimmat
miksi pitää madaltaa? Kyllä ne insinöörit on suunnitellut sinne aivan oikeanmittaiset jouset.Ei kai vaan ulkonäön takia(lippispäät)?
Joo ne insinöörit on suunnitellut alustan jolla pääsee suhkot joka paikasta ja on mahdollisemman halpa.
Aina voi parantaa!
voi olla syy, mutta siinä samalla tulee pakostikkin jäykempi alusta ja se taas parantaa ajo-ominaisuuksia.
Se, että millaisia ajo-ominaisuuksia tarvii, riippuu taas hyvin paljon ajotyylistä.
Oletkos ajanut madalletulla autolla? Focuksen Trend Ambiente malleissakin ero jo kuin yöllä ja päivällä. (Ainakin vuoden 2000 malleilla).
ovat tehneet kompromissin!!!ei sinun kuuluisi olla toytota palstalla?
lippis on välillä töitten takia päässä, jossa lukee kiitolinja. ;)
Cobra super springit maksaa 250€ 30mm madalluksella ja on varmaan ihan tarpeeks hyvät. Itellä olis samoja suunnitelmia, mutta varmaan myös iskarit menee vaihtoon.
tehdä focukseen. Ford focus on paska auto. Itselläni ollut kaikenlaista harmia ja äkillisiä hajoamisia, vaikka ostinkin sen uutena.Hyi!
ei sulla ole Focusta. :)) :)) :))
Laita linkki missä sen autosi voi nähdä, rekkari, oma nimesi, puh-numero.
Jos et pysty em. asioita kertomaan olet paskanjauhaja nro:53766832.
Parhaillaan toinen Focus menossa. Edellinen -99 1.6 Ghia Sedan. Toimi loistavasti. Eikä ollut mitään vikoja. Lähipiirissä vaihdettiin -99 Hatchback alku keväällä uuteen samanlaiseen. Vanhassa ei mitään kummempia ollut. Sitten vielä yhdellä tutulla n.200tkm ajettu STW, joka myöskin on ollut harvinaisen viaton. Huomenna tulee hatchbackin rinnalle farkku focus. Eipä fokkerille tarvii juurikaan muuta tehdä, kun välillä käydä tankaamassa ja sitten ajoa vaan.
Sanoppa millä muulla autolla pääsee nauttimaan samanlaisista ajo-ominaisuuksista kuin Focuksella? Ei ainakaan millään japsilla.
vitu sul focusta ole ollut! korolla korkeintaan!
juuri uutena ostettu focus tästä paska-suomesta onkin! ja se on täysin hajonnut sen verran ja yllättäen, etten pysty enää autollani ajamaan edes 20 kilometriakaan! Kaikki pääkaupunkseudun huollut oli varattuja eli en saanut edes mitään huoltoaikojakaan.
Suomeen on ford-paska myynyt niitä aivan ruostuneita ja susimaisesti käyttäytyviä autoja välittämättä siitä, mitä tapahtuu niille ihmisille, jotka ovat maksaneet kallista rahaa autoistansa. Joten kehotan tässä kohdassa lähettämään mahdollisimman paljon valituksia sekä suoraan Fordille että kuluttajavalituslautakuntaan niistä Ford Focuksista, koska tilanne on todellakin katastrofaalista.
Pystyn itsekin sanomaan,että focus on paska auto ja sen myös pystyn todistamaan tarvittaessa!
eri merkkien väliset taistelut voisi kyllä siirtää muualle tästä topicista. jos nyt vaan keskityttäisiin itse aiheeseen. eli focuksen madallusjousiin. kiitos!
mun entisessä fokkerissa oli Intraxin-40mm jouset. Hintaa oli jotain 140€ ja olikohan US Partsilta.
Auto oli 1.8 trend farkku.
Ei mitään ongelmia madalluksen suhteen.
Vanteet kesällä 7*16/205/45 ja talvella 6,5*15/195/65
Paitsi että, roiskeläppiä hävis muutamia pareja.
On niin kovaa ja jäykkää, ettei jousta vaan irtoaa kiinnityksestä.
Viilto roiskeläpän taitekohtaan poisti ongelman---> taittuu viiltokohdasta. ei irtoa.
vastauksesta. itselläni on 205/50/16, joten mahtaako 40mm laskeminen olla liikaa?
Mulla on tuollaset alla, madaltavat jotain 25mm eli
vähemmän kuin halusit.
Samoin, roiskeläpät tahtoivat irtoilla alapäästä. Otin kokonaan irti, mutta toi viiltomeininki voisi olla OK ainakin paskakeleillä.
Mulla on 99 farkku focus hyvin on pelittäny, ongelmana vaan vanteiden offset, eli millase tvanteet teillä on. Mulla on 16" 7.5 leveet 38 offsetilla ja tulee aika paljo 205 rengas yli lokarin reunan jonka seurauksena kurat lentää kylkeen.
Olen ajateluu laittaa madalluksen autoon, mutta pelkään että renkaat ottaa kiinni lokarin reunaa. Onko kokemusta.
Tuo offset on ongelma hanittaessa tarvike vanteita. Focus on aika tarkka oikeasta offsetistä, ainakin edessä. Takana ei ole niin tarkkaa. Fordin omissa vanteissa oo offset 40 päälle. Esim 17" Fordin "omissa" vanteissa on offset 49. Mikäli rengas tulee nyt jo vähän lokarista ulos niin voi olla että ottaa kiinni mikäli madallat autoa. Ainakin suuremmissa kuopissa ja lastattuna. Mitä tuohon alkuperäiseen topiciin tulee niin Eibach on suositeltava merkki. Eri merkeillä ajavat ovat kehuneet jousia. Iskarit voi mennä juuri ja juuri jos ei enempää ole ajettu. Näkeehän sen sitten kun madaltaa jos alkaa teho häviään niin uudet tilalle.
itselläni oli 40mm madallust trendissä ja renkaat 215 45 17 ja tuumaa isommat olisi mahtunut pyörimään hyvin
focuksessa minulla oli einbachit ja toisessa weitecit ja eroa ei ollut kuin hinnassa normaali ajossa radalla voi ehkä huomata
Tollaset siinä vehkeessä on alla. Alessiota pidetään yleensä halpamerkkinä. Offsettia en tiedä, mutta 205:n rengas ei mielestäni tule lokarista ulos enkä ole havainnut ottavan lokariin kiinni.
Rekisteriotteessa tuohon mainitaan suositeltaviksi koiksi muistaakseni:
185/jotain/14
195/65?/15
205/50/16
Tosin, kuten tuossa todettiin, se ulostulo riippuu vanteen offsetista.
Niin ja ajo-ominaisuudet paranivat (subjektiivisesti koettuna) paljon, kun laittoi nuo madallusjouset Ambienteen.
NO joo tommosia renkaita tai siis vanteen suojia ei laita autoonsa kuin nuo lippispäät, eihän noista ole kun haittaa tavallisessa ajossa, sama koskee näitä madallettuja alustoja. Pitäisi lailla kieltää.
no ei se Alessio kyllä taida mikään halpismerkki olla. Mutta joka tapauksessa, meillä on Alession F1-vanteet 205/50R16 renkailla ja ovat selvästi paremmat ajaa kun esim.195/60R15 mallit. Jossain väittivät, että 205/55R16 käy hyvin, mutta kuormattuna kurahteli montuissa takalokareiden reunoihin. Vaihdoitko muuten iskarit samalla?
onko sulla tojotassa 80-sarjalaiset renkaat?
Kait perseestä nykyautot, eihän niillä enää pysty ajaan huonolla tiellä, miksi pitäis madaltaa, kun korotus ois tärkeämpi, ainakin minulle?
kuka perseestä on puhunut? katsos eri ihmisten autojen käyttötarkoitukset ovat erilaiset. kaikki eivät tarvitse sitä korkeutta kuten sinä. itse ajan autollani asfalttitieitä pitkin 99%, joten auto saa olla aika matala.
trendissä on mielestäni alusta sopivan jämäkkä jo vakionakin, mutta silti minun ei tarvitse perustella auton madaltamista sinulle.
mahtaa takuu suhtautua madalluksiin.
Pyöräthän joutuu suuntaamaan uudestaan madalluksen jälkeen, ja onkohan Fokkerissa riittävästi säätövaraa pyöränkulmissa.
raukee vain iskunvaimentien osalta
lähetin mailia turun stockmann autoon, jossa sanottiin, että ainakaan eibachin jousilla takuu ei raukea. pitää vielä kysyä mitenkä on weitecin kanssa. ovat meinaan n. 100€ halvemmat...
ei rauennut myöskään Tikkurilan stokkalla vaikka alla on eibachit -30mm.