Uskon ehkä sittenkin, että vielä jonakin päivänä nähdään pätevät jokakelin pitopohjasukset. Tuossa joku muisteli 80-luvun Karhu Multigradeja. Jos saat jostakin käsiisi sellaiset sopivalla jäykkyydellä, niin kokeile huviksesi. Eli kehitys on ollut 25 vuotta pysähdyksissä. Välillä jopa taannuttu...
Syynä pitopohjien heikkoon kehittymiseen on ehkä se, että suksi- ja voidetehtaat ovat liitossa keskenään. Voiteettomat ratkaisut merkitsisivät voidetehtaiden turmiota. Tarvittaisiin joku riippumaton ja riittävän pätevä innovaattori.
Syynä pitopohjien heikkoon kehittymiseen on ehkä se, että suksi- ja voidetehtaat ovat liitossa keskenään. Voiteettomat ratkaisut merkitsisivät voidetehtaiden turmiota. Tarvittaisiin joku riippumaton ja riittävän pätevä innovaattori.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Tänä päivänä pystytään tekemään jokakelin pitosuksi jos vaan on halua siihen..80-luvulla tehtiin seinäpitosuksia itse nollakelille ja toimivuus oli erittäin hyvä;
Naapurikunnan Hartsa veteli ihan huipputasolla karhennetulla suksella ja tulokset oli loistavia;
On selkeästi muistissa kun Karhutallin ykkösmies reenasi Konkalammella Multigradella ja pito oli kuin seinää olisi kiivennyt..tuttu kaveri aivan muutaman kilsan päässä omistanee vielä kyseiset Karhut ja täytyy huvikseen kysellä mikä on tilanne;
Luiston puoleen on tapahtumassa jonkin asteista murtumista ainakin muualla maailmassa koska siitä on jonkinlaista tietoa olemassa..tulevaisuudessa jättitehtaat suoltavat ulos suksia joiden pohja(uhmwpe) on leikkaamalla työstetty(siklaus)..nykyinen kivihionta jäänee unholaan koska se on suksen pohjan surma;
Storesson väitöskirjassaan puoltaa juuri tuota leikkaavaa käsittelyä;
Ihmettelen suuresti miksi me suomalaiset kuljemme kehityksen perässä tänä päivänä?..enen oltiin huippumaa mitä tulee kalustoon ja suksihuoltoon kaikkinensa;
Vanhan ajan pohjamateriaalit olivat voideltavia ja huippukaluston huoltajat Hillebrandt..Kuntola..ym..olivat maailman parhaita kavereita ammatissaan;
2001 jälkeen tapahtunut romahdus on vaikuttanut koko skaalan läpi hiihtourheiluun ja loppua ei tunnu tulevan;
Tätä menoa kun skandaalin omaisesti jatketaan niin turha on enää puhua huippu-hiihdosta Suomessa..on nyt jo olemassa ns."eksoottisia" hiihtomaita joiden kehitys menee ohi kaikilla sektoreilla ja varsinkin omassa mieliaiheessani luistossa!
SHL;n diktaattori johtajat ja poliitikot ovat sotkeneet oman alueensa niin pahasti että loppu häämöttää..NYT olisi aika hiihtäjien irrottautua kokonaan hiihtoliitosta koska siellä ei ole pelimerkkejä enää olemassa..ovat heikoilla ja puolustuspuheitä on vaikea keksiä jatkossa;
Meni ohi aiheen mutta menköön..
Tuumasin viime talvena, että jos poistaisi löysäksi kuluneista Karhu Multigradeista hyvin varovasti ne pitoalueella sijaitsevat kumiset pitopohjat ja liimaisi jotenkin joihinkin nykyaikaisiin perinteisen suksiin. Ajanpuute on estänyt toistaiseksi kokeilun.
Ihan perusasioista kun lähtee liikkeelle, niin kanattaa tutustua uusien suksien käyttöönottoon liittyviin ohjeistuksiin. metallisiklillä siklataan pohjustuksen jälkeen sekä pyhkäistään karhunkielellä, niin lähtee mahdolliset mikroskooppiset hiontanukat taivaan tuuliin. Mutta jos haluaa, niin veistäköön kuka haluaa suksenpohjia. Riittää ainakin suksitehtailla töitä..
tajua koko siklauksen ideaa kun väität että ne nukat lähtevät sieltä pohjasta kun laappaiset sitä vahaa pois siklilläsi. Miksi yleensä ollenkaan laitat sitä vahaa sinne pohjaan jos kerran siklaat sen pois? Eikö olisi helpompi, ja vähemmän törkyä tuottava toimenpide, siklata sieltä vain se nukka pois?
tai myöhemmin joku suksitehdas repäisee tälläkin rintamalla. Kuka saa ensimmäisenä kehiteltyä riittävän hyvän materiaalin niin se korjaa potin. Silloin saa haistattaa huilut kaikille rasvatehtaiden liitolle ja alkaa takoa rahaa tuolla voitelemattomuudella. Nyt ollaan vielä siinä tilanteessa, että toiselle kumarrat ja toiselle pyllistät, eli vielä joutuu kumartelemaan sinne rasvafirmoihin päin hiihtäjien kustannuksella.
Mutta eiköhän ääni kellossa muutu kunhan saavat kehiteltyä riittävän hyvän pohjamateriaalin. Onhan sitä maailmassa keksitty paljon kummempiakin aineita kuin joku suksenpohja. Yleensä kaikki uudet aineet ja vehkeet tulevat avaruus- ja sotateollisuuden kylkiäisinä viiveellä siviilikäyttöön. Ehkäpä sitä kautta joskus tulee sellainen muovi markkinoille jolla saadaan unohdettua kaikki suksenpohjia koskevat ongelmat. Sen jälkeen voivat rasvafirmat keskittyä vaikka varpuluutien ja tikapuiden valmistamiseen.
Tulevaisuudessa on jokaiselle kelille oma luistovoitelematon pohja,näin taataan markkinat ja me hiihtäjät maksamme.
Niinhän se on voiteidenkin osalta tänä päivänä ja suuri osa niinstä on täysin turhia.
Myös siklauksessa on eri keleille olevat siklaus-kuviot joita moni ei tunnu haluavan käsittää.
Jostain syystä on jäänyt myytti että siklattu pohja on aina täysin sileä joka kelille, mutta näin ei suinkaan ole,on vähintäänkin kolme-neljä eri kuviota joita käytetään.
90-luvun vaihteessa tuli valkoinen jauhe jota Fluoriksi kutsuttiin,venäläiset käyttivät sitä sukelluveneiden ulkopuolisessa pinnoittuksessa.
Sekin tuli kylkiäisenä voitelu markkinoille,ja myynti oli super luokkaa.
Mutta sillä oli kova hinta,monet sairastuivat vakavasti ja kuolivat pois,äärimmäisen vakavasti otettavasta myrkystä on kysymys.
Meni vähän ohi aiheen mutta tälläistä tuli mieleen.
tavallinen kuntoilija tarvitsee noita kaikkia mahdollisia kuvioita suksiensa pohjiin. Sen paremmin siklauskuvioita kuin noita uriakaan. Eiköhän hänelle riitä joku sellainen yleiskuvio jolla mennään kaikki pakkaskelit. Kilpailijat sitten lienevät eri juttu.
Luulisin, em. harrastehiihtäjät hakevat tuosta siklauksesta sitä suksien hoidon helppoutta ennemminkin kuin sitä huippuluistoa? Ei tarvitse kärytellä niitä parafiineja ja olla siivoilemassa niitä nurkista, kun pääsee koko talven sillä että harjailee suksiensa pohjia messinkiharjalla
Normaalille kuntohiihtäjälle riittää perus-siklaus ja omalle vastuulle jää sitten kunnollinen harjaus mahdollisimman usein;
Täällä meilläpäin siklaus on tullut jäädäkseen ja otettu omaksi..pari-kolme vuotta siihen meni;
Kilpasukseen on aivan omat kommervenkit olemassa ja siinä on työtä eteenkin päin jotta se menisi tajuntaan kuinka yksinkertaisesta asiasta on loppujen lopuksi kysymys;
Itse kisa-siklaus ja kuviointi vaatii erittäin tarkan työn jo painealueiden osalta..se ei mene niin että siitä vaan pitkät vedot ja sillä siisti!
Lähtökohtaan 2007 kun tämä tuli tapetille omalla kohdalla niin siitä ei ole jäljellä enää oikeestaan mitään;
Se oli harjottelua tänä päivänä ajateltuna..ajatusten vaihtoa olen käynyt paljon tältä tiimoilta sellaisten henkilöiden kanssa jotka todella jotain siklausesta tietävät..omaavat hyvän teoriatiedon ja sen käytäntöön soveltamisen koska ovat kilpa/kunto-hiihtäjiä eri pituisilta ajanjaksoilta;
Esim.Ruotsissa on alan huippu-expertit joiden sanaa kuunnellaan hyvinkin tarkasti myös korkealla tasolla;
Nyt kun on aikaa niin paneutuminen on hyvinkin tiivistä asiaan päivittäin..niinkuin olen todennut aikaisemmin kysymys on yhteisestä hyvästä vannoutuneille hiihdon harrastajille..olkoonkin vastustus mitä tahansa;
Päät ovat kääntyneet viimeistään sen jälkeen kun ovat oivaltaneet asian vaikka paikan päällä käyneenä ja tutustuneet mite se homma oikeen tehdään..
Jotkut puhuvat tuolla raiteilla kun kukaan kilpahiihtäjä ei tiedä tästä asiasta mitään..eihän sitä voiderintamallakaan kerrota mitä siellä pohjassa on;
Sen voin vain todeta että kyllä tietävät..mutta moni ei sitä tiedä että tietävät!!!!!!
Keskustelin hiljattain edellisiin olympialaisiin osallistuneen maajoukkuehiihtäjän kanssa asiasta. Hän oli vakaasti ja uskottavasti sitä mieltä, että luistovoitelua tarvitaan... Valistustyö on vaikeaa, koska eihän huippu tietenkään ota vakavasti kuntohiihtäjän juttuja. Olisihan se mukava saada maamme huiput menestymään.
Kyllä tietävät..varsinkin muualla hiihtomaissa;
Varsinkin Ruotsi..Norja..Sveitsi ovat hyvinkin tietoisia ja käyttävät KAIKKIA menetelmiä hyväkseen;
Tämä tieto pitää paikkansa..en sitä muuten tässä mainitsisi ollenkaan jos ei näin olisi;
Kohta joku kyselee mistä sinä sen tiedät??
Se on minun ja aika monen muunkin tieto jota en laita mihinkään yleiseen levitykseen;
Niinkuin olen kirjoittanut aiemmin Suomi tulee jälkijunassa tässäkin asiassa..mutta tulee takuuvarmasti kuitenkin!
Jokainen voi Googlettaa ja etsiä oikeilla hakusanoilla oikeaa tietoa vaikka siklauksesta..mutta vaatii kovasti kärsivällisyyttä ja kohtalaista kielitaitoa;
Ps.Ruotsalaisilla tulee pakkaskelillä suksi luistamaan muihin nähden paremmin tulevalla kaudella 2011....