Kannattaako ostaa? vuosimalli 1995 ajettu 120 tuh. Naton entinen auto.
Miten usein siinä vaihdetaan jakopään hihna. Pitäsikö se vaihtaa heti. Mitä muuta pitäis kysyä.
Autoa on ajettu Hollannissa, tuskin ruosteinen.
Miten usein siinä vaihdetaan jakopään hihna. Pitäsikö se vaihtaa heti. Mitä muuta pitäis kysyä.
Autoa on ajettu Hollannissa, tuskin ruosteinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
on vielä sitä vanhan koulukunnan Ransitteja, York diesel ja takaveto.
Jos hinta on sopiva niin ainakin itse ostaisin, edustaa Henryn kivikautista tekniikkaa ja on näin ollen helppo itsekin korjata ja huoltaa.
Jakohinha on syytä vaihtaa ostettaessa ellei tietoa vaihdosta ole, normi vaihtoväli on sama kuin muillakin, siinä 100 000 kilsaa. Samalla kun vaihtaa kaikki öljyt ja muutkin nesteet niin ok.
Hintaa on 3500 €. Jakohihnan vaihtoa ajattelin myös automaattisesti.
(Jostain kumman syystä en pääse vastaamaan nimim.
7 6: lle)
ei kannata tuon ikäistä transettia jättää varjon puolelle parkkiin. ei lähde ilman hehkutusta käyntii. ja talvel oli kyllä aika tuskaa käynnistellä kovilla pakkasilla. oli oikein kuuluisa aikoinaan siitä miten lähtee käyntii.
Mutta kunnossa oleva Yorkin diisseli lähtee käyntiin siinä missä muutkin.
Ja jos ei niin silloin kokenut ransittimies turauttaa hieman starttipilottia ilmanputsarin rööristä sisään ja jo lähtee.
nyt kuullostaa siltä että et oo ite paljoo käynnistelly moista diisseliä.vaik kaikki ois suht koht ok niin on yli kahdenkymmenen pakkas astees miltei mahdoton saada lämmittämättä käymää. pilotilla hetki ja sammuu. eikä 90 luvun autoja ole tarvinnu pilotilla käynnistellä. muutako transittia. ootko ajanu.painavalla kuormalla melko tuskaista matkan tekoa ja dieseliä palaa vähintään 15l satasella.kannattaa harkita tarkkaan ostatko.
ollut 79 vuoden ransitti Yorkilla ja hyvin toimi.
Tosin kovilla pakkasilla en edes yrittänyt käynnistellä ilman lämmitystä, koneensuojeluvaisto ilmoitti niin.