Mondeo mk1 tyyppiviat?

Kävin koeajamassa -94 mondeon, takakaaressa hieman näkyvää ruostetta. Muuten aivan siisti ulkoa ja erittäin siisti sisältä sekä konehuoneesta. Kytkin otti vasta aika ylhäältä, enteilee varmaankin levyn olevan lopuillaan?

Koeajon jälkeen kun auton käynnisti kone kävi tasaisesti ja hiljaisesti, kun vähän kaasutteli niin alkoi kuulua vaimeaa "ujellusta" jostain päin moottoria, rattia kääntäessä ääni ei muuttunut eli ei siis tehostajassa vikaa.
Eikä ollut lämppärin puhallin :)
Mistä lienee?

Jakohihnan vaihtoon taisi olla vajaat 20tkm ja tuli mieleen olisiko hihnan kiristäjän laakeri joka siellä vaimeasti ujelsi?

Näitä kahta lukuun ottamatta auto vaikutti oikein toimivalta ja siistiltä peliltä ja siksi kysynkin että vaikuttavatko nämä joltain mondeon ominaisuuksilta, tyyppivioilta vai juurikin nuo arvelemani kulunut kytkinlevy sekä hihnankiristin?
4522
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 4

Vanhimmat

Kone oli 1.6 litrainen 244tkm ajettu täysi huoltohistoria 190tkm asti johon loppuivat huoltokirjan leimapaikat.

Äänestä

vikoja ei yleensä lasketa tyyppivioiksi,kytkin muistaakseni ottaa uutenakin ylhäältä kiinni ja kun kerran tiedät hihnan että pitää vaihtaa niin vaihda koko satsi jos ostat auton.Myös vesipumppu kannattaa vaihtaa samalla kun hihna.

Äänestä

nuo hihnakoneet ujeltaa, se on se hihna, joten viasta ei voi puhua.
Asiallisesti kohdeltuna nuo zetecit on lujia koneita, kuten muutkin masiinat.

Koneitahan ei nykyisin ajamalla rikki saa ellei erityisesti yritä.

Noissa kilsoissa jos kytkinlevy on kulunut niin en laskisi sitä tyyppiviaksi vaan normaaliksi kulumiseksi ja tuo hihnankiristin on pikkujuttu vaihtaa vaikka ite.

Äänestä

yksi tyyppivika on etuvalojen kellastuminen ja valotehon hiipuminen.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


2.autoksi kirjoitti:

Kävin koeajamassa -94 mondeon, takakaaressa hieman näkyvää ruostetta. Muuten aivan siisti ulkoa ja erittäin siisti sisältä sekä konehuoneesta. Kytkin otti vasta aika ylhäältä, enteilee varmaankin levyn olevan lopuillaan?

Koeajon jälkeen kun auton käynnisti kone kävi tasaisesti ja hiljaisesti, kun vähän kaasutteli niin alkoi kuulua vaimeaa "ujellusta" jostain päin moottoria, rattia kääntäessä ääni ei muuttunut eli ei siis tehostajassa vikaa.
Eikä ollut lämppärin puhallin :)
Mistä lienee?

Jakohihnan vaihtoon taisi olla vajaat 20tkm ja tuli mieleen olisiko hihnan kiristäjän laakeri joka siellä vaimeasti ujelsi?

Näitä kahta lukuun ottamatta auto vaikutti oikein toimivalta ja siistiltä peliltä ja siksi kysynkin että vaikuttavatko nämä joltain mondeon ominaisuuksilta, tyyppivioilta vai juurikin nuo arvelemani kulunut kytkinlevy sekä hihnankiristin?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu