Joo elikkä romurauta alkoi kiinnostaa ku tuossa takapotkua olen haaveillut jo kauan aikaa. On ollu vanhoja japseja ja uusia japsiurheiluautoja, mutta nyt törmäsin tähän mustangiin. Konehan siinä on iso mutta vaikuttaisi että autossa on silti maavaraa sen verran että sillä pääsee suomen teilläki talvella ja auto on muutenki suht koht hienon näkönen. Onko huollot hyvin kalliita,kalliita,kohtuullisia vai halpoja? Kuluttaako auto silti niin paljon kuin luulis? Voiko jollakin virityksellä saada tehoja ja niin myös kulutusta pienemmäksi? Minkälaiset on kulut(huollot,verot,vakuutukset...) yleensä? Onko tietoa auton kestävyydestä ja ajo-ominaisuuksista?
Tuon tyyppinen olisi mielessä:
http://www.nettiauto.com/ford/mustang/3421139
Kysynhän minä paljon mutta se ei meinaa että jokaiseen tarvii vastata kunhan johonkin jos on tietoa!
Tuon tyyppinen olisi mielessä:
http://www.nettiauto.com/ford/mustang/3421139
Kysynhän minä paljon mutta se ei meinaa että jokaiseen tarvii vastata kunhan johonkin jos on tietoa!
Vastaukset 1
Vanhimmat
Kyselet vähän siihen suuntaan kuin uuden tojon ominaisuuksista rupateltaisiin.
Totuushan on nimittäin se, että tuollainen Musse on puhdas harrasteauto jolloin omatoimisuus auton ylläpidossa on a ja o.
Auto sinänsä edustaa Mustgangin ns. suuruuden päivien jälkeistä maineikkaalla nimellä ratsastamista.
Tämä ei poista sitä asiaa että eikö auto olisi hieno ja paikkansa ansainnut.
Kyseinen Voortti edustaa aika perinteistä amerikkalaista autonrakennusfilosofiaa ja on aika helppo huoltaa ja korjata tiettyjä komponentteja lukuunottamatta. Osiakin löytyy kuten Voortteihin yleensä, aika helposti.
Asiansa osaavia jenkkiautoihin perehtyneitä firmoja löytyy mutta mihinkään tavalliseen korjaamoon en tuota veisi.
Joka tapauksessa Musse on ostamisen ja omistamisen arvoinen kiesi, ansaitsee hyvän hoidon ja ylläpidon.