kertoisko joku mulle mitkä on koneessa pinna vai onko ne pinnan pultit?? ja mitkä on ne pitkät pultit jotka tulevat motista pytyn ja kannen läpi?? kun yhdestä on kierteet paskan ja kusee öljyy välist? saako semmossii uusii vai heitänkö koneella vesilintuu :D ?? kyseessä kiina kopio mana! sori ku kysyn näin tyhmii mut en o oikee opiskellu näit kaikkie systeemie nimityksii :D
kone??
tietämäton nyyppä
6690
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Nimitys on "Pinnapultti". Tällä nimityksellä kuulet kutsuttavan kaikkia sellaisia pultteja joiden molemmissa päissä on kierteet. En tiedä miten on sinun kiinan kopion laita mutta yleisesti niitä pitäisi saada varaosina sillä varsinkin sylinterin pinnapultit ovat kovassa rasituksessa käytön aikana.
Pinna... että mitä?
Pitkillä pulteilla tarkoitat luultavasti sylinterinkannen pultteja, jotka menevät sylinterinkannen läpi sylinterilohkoon? Niin ja jos se on vääntynyt, tarkoitatko että ne ovat olleet kiinni vääntyneinä? Jos on näin, luultavasti sylinterinkansikin on hieman kiero, jonka takia kannentiiviste vuotaa ja/tai on palanut. Onko kone ylikuumentunut ja tämän takia näin käynyt?
Ja sitä kantta et sitten "suoristaa" voi paitsi höyläämällä periaatteessa, riippuen kuinka pahasti kiero. Tätä varten on erikseen kannenhöyläyskone, mutta yleensä ja oikeastaan aina kansi pitää vaihtaa, JOS sylinterilohko ei ole vaurioitunut, koska se maksaisi enemmän kuin uusi kansi/kone ja lopputulos ei koskaan ole parempi kuin uusi, virheetön kansi/kone.
Lyhyesti sanottuna, jos veikkaukseni osuu oikeaan ja kone on ylikuumentunut ja kiero, siitä ei ole kuin romuraudaksi.
Sylinterikannen pultti tosiaan on pitkä pultti ja sillä kiristetään sylinterikansi. Niitä löytyy yleisesti autoista ja muista suuremman luokan moottoreista.
Pinnapultti on eri asia. Kansi kiristetään muttereilla. Varsinaisia pinnapultteja ei normaalisti oteta irti. Mikäli ole ajanut epätasaisesti kiristetyllä kannella niin voi olla ettei pinnapultin uusiminen riitä vaan joudut viedä kannen koneistamoon suoristettavaksi.
Tässä vielä erot.
Tuossa on sylinterikannen pinnapultti / Cylinder head stud
http://www.streetperformance.com/ART/PRODUCTS/276/arp-203-4203.jpeg
http://beergarage.com/imgs/GS/Sand/29.jpg
Ja tässä on sylinterikannen pultti /Cylinder head bolt
http://cdn2.autopartsnetwork.com/images/catalog/wp/full/W01331633600OES.JPG
Ja muista uusia kaikki pinnapultit. Älä vain yhtä.
Motorpowerilta saa uusia pinnapultteja kiinanmankeihin.