On mennyt mielettömyyksiin tuo lentämiseen liittyvät työselkkaukset. Rettelöivät tiheään, kuin olisivat järjestöt keskenään sopineet "lakkotyövuorot". Lentoemäntiä ei tarvita ainakaan kotimaan eikä edes Euroopan sisäisillä lennoilla. Turhaan könyävät ahtailla käytävillä. Syököön jokainen matkustaja lähtiessään, niin että pärjää muutaman tunnin.
Matkatavoista yleensä suurin osa on turhaan, joten siirrytään tarkemmin harkittuihin käsipakaaseihin. Niin, mutta vieläkin löytyy lauma erilaisia venkularyhmiä, jotka voivat haitata matkustamista. Luulevatko lentoihmiset tällaisella menettelyllä lisäävänsä etujaan pitkällä tähtäimellä. Kyllähän kajaanilaiset paperintekijätkin iskivät pienimmästäkin asiasta persettä ketoon, mutta sepä loppuikin sitten kertalaakista.
Matkatavoista yleensä suurin osa on turhaan, joten siirrytään tarkemmin harkittuihin käsipakaaseihin. Niin, mutta vieläkin löytyy lauma erilaisia venkularyhmiä, jotka voivat haitata matkustamista. Luulevatko lentoihmiset tällaisella menettelyllä lisäävänsä etujaan pitkällä tähtäimellä. Kyllähän kajaanilaiset paperintekijätkin iskivät pienimmästäkin asiasta persettä ketoon, mutta sepä loppuikin sitten kertalaakista.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Euroopan ilmailualan viime aikojen lakkoilu on ollut lähes 100% jo saatujen etujen leikkaamista vastaan. Aika ymmärrettävää etteivät usko, että edut joskus muka palaisivat jos vain kiltisti suostuvat leikkauksiin. Oma napa se on kuitenkin kaikkia lähimpänä.
Ikävä kyllä kansainväliset määräykset sanoo, että sitä matkustamohenkilökuntaa on pakko olla, lähinnä hätätilanteiden varalta (1 emo/stuertti jokaista alkavaa 50 istuinpaikkaa kohden). Aika kapea käsitys tuntuu ihmisillä olevan siitä, mitä varten se matkustamohenkilökunta siellä koneessa on ja mitä heidän toimenkuvaansa kokonaisuudessa kuuluu.
Liitot ja ay-touhut pitäisi lopettaa.
Kyllähän sitä on helppo haukkua. Entäs kun oma palkka rupeaa pienenemään ?
Lakkot tulee kalliiksi yhtiölle, harmi ettei järki päätä pakota.
Käyttäkään lentoyhtiöitä jotka eivät lakkoile. Niitäkin on.
enää Finnairia. 2006 lopetin tämän kotimaisen verovaroilla väkisin pystyssä pidettävän lakkokoneen käytön. Onneksi olen tähän saakka päässyt muiden yhtiöiden koneilla ilman lakkopelkoa perille.
Tietysti verojani käytetään tämän todella epävarman yhtiön pystyssä pitämiseen mutta siihen en voi vaikuttaa. Eläkkeellä muutan jonnekkin, jossa finnairista ei ole kuultu halaistua sanaa eikä tarvi enää sitä rahoittaa.
Tällä menolla liksat eivät pelkästään huonone, vaan loppuvat kokonaan. Vert. paperimiehet. Jos Finnair maksaisi kaikille heidän jatkuvat vaatimuksensa, yhtiön toiminta loppuisi kannattamattomana. Lentämistä vaikeuttavat vielä monet muutkin ryhmät, kuten laukunkantajat
Lentokapteenit suostui ansioiden laskuun. Ei nämä muutkaan lisää tiettävästi vaadi,vaan
vastustavat palkan ja ehtojen karsimista. Suomessa ei valitettavasti elä liksalla minkä finnair maksaa aasian emoille.
Asia on monen ryhmän työyhteisö. Mutta Finnain on tuota pilkkonut eri alihankintoihin ja rikkonut
yhteishenkeä. Lisäksi henkilöstöjohtaminen on erittäin huonolla tasolla. Heidän menettelyt
painaa nyt vika suuntaan.
palkanalennus oli vitsi. Heillä on vieläkin aivan liikaa palkkaa verrattuna moneen arvostettuun yhtiöön samoin emojen palkkaa voidaan laskea reilusti. Eikä sitttenkään tule vielä nälkä.
Heidän saavutetut edut ovat ajalta jolloin lentäminen oli glamouria ja lippujen hinnat pilvissä. Tänä päivänä kaikkien on joustettava niin kapujen kuin emäntien. Näin se vain on.
Tosiasia on toisaalta se, että hallitus on määritellyt Finnairin strategiseksi omistukseksi. Sen vuoksi kaikki Finnairin ympärillä pyörivät yrittävät nokkia itselleen kaiken mahdollisen. Tietävät, ettei valtio päästä yhtiötä konkkaan meni firmalla kuinka huonosti tahansa.
Ja me maksamme, lensimmepä tai emme. Tämä on sitä suomalaista bisnestä.
Lentokapteeni on Tasavallan Presidentin myöntämä arvonimi, eikä sillä ole mitään tekemistä lentokoneen kapteenin kanssa.
"Lentokapteeni on arvonimi, jonka tasavallan presidentti myöntää työssään ansioituneille liikennelentäjille, tai muille ilmailun parissa työskenteleville tai ansioituneille ilmailun harrastajille."
http://fi.wikipedia.org/wiki/Lentokapteeni