Mikähän Zetor 6245:sta vaivaa,kun työntää nesteet pihalle aina kun sammuttaa koneen?
Vika ilmenee parhaiten kun sammuttaa traktorin silloin kun termostaatti ei vielä ole auki,eli pienen ajon jälkeen.
Lämmöt ei mittarin mukaan ole noussut juuri yhtään kun puhaltaa nesteet pihalle.
Hieman epäilen aukeaako termostaatti oikein.
Voikos kannentiivisteet mahdollisesti aiheuttaa kyseisen vian? Mistä voi päätellä minkä kannentiiviste oireilee,vai vaihdettava kaikki samanaikaisesti?
Kommentteja kaivaten.
Vika ilmenee parhaiten kun sammuttaa traktorin silloin kun termostaatti ei vielä ole auki,eli pienen ajon jälkeen.
Lämmöt ei mittarin mukaan ole noussut juuri yhtään kun puhaltaa nesteet pihalle.
Hieman epäilen aukeaako termostaatti oikein.
Voikos kannentiivisteet mahdollisesti aiheuttaa kyseisen vian? Mistä voi päätellä minkä kannentiiviste oireilee,vai vaihdettava kaikki samanaikaisesti?
Kommentteja kaivaten.
Vastaukset 14
Vanhimmat
en usko kannentiivisteen vuotoon veikkaisin termostaatia jos kansi vuotaa niin se yleensä näkyy syylärissä kuplina kokeile ottaa termari pois tekeekö samaa.
ota termostaatti pois ja kokeile tekeekö se saman... jos mehut tulee vielä ulos luulen että kannentiiviste on rikki tai kansi halki....
jos kyylarin korkin alle tulee heti pienen ajon jälkeen painetta mikä työntää vedet pihalle on kannentiiviste rikki...
Kyseistä ongelmaa ei ole esiintynyt,kun korkin jättää hieman löysälle.
Mistähän johtuu?
Kannentiiviste vaihtoon...
Anna tulla vai ylimääräinen neste pihalle jos siinä olisi paisuntasäiliö niin eipä vuotaisi,turha epäillä kannentiivistettä jos nete ei ole öljyyntynyt.
Nestettä tulee ulos paljon.Jokaisen sammuttamisen jälkeen pullahtaa.Joutuu lisäämään useita litroja kerralla(3-5l).Jos en lisäisi nestettä,niin todennäköisesti keittäis.
Ei nesteen pullauttelu täysin loppunutkaan,vaikka korkki oli löysällä.
Mites todetaan mikä kannentiiviste on mennyt,kun jokaiselle on oma.Vaihdetaanko yleensä kaikki neljä?
Neste on puhdasta ja öljyt ei lisäänny eikä harmaannu.
Nyt tarttis hyviä neuvoja.
kannentiiviste on yks iso pahvi eli kaikki 4 kerralla vaihtoon... Vika on mitä ilmeisemmin kannentiivisteessä.. kokemuksia löytyy vastaavasta viasta... eikä veden seassa tarvii olla öljyä vaikka vika onkin kannen pahvissa....
Eikös kannentiiviste tule kuitenkin jokaiseen erillinen?Neljä erillistä kantta Zetorissa.
Mersun kuorma-autoihin ainakin saa jokaiseen kanteen erikseen tiivisteen.Siksipä ajattelinkin voiko vaihtaa vain yhden ja miten se viallinen paikallistetaan?Olenkohan ihan hakoteillä???
-88 6245 oireelee samalla lailla, muttei joka kerta sammutettaessa. Siksi epäilenkin termostaattia, ostin jo uuden, en ole vielä vaihtanut.
Taitaa olla joo neljä kansipahvia....
Minullakin juuri samaa vuosikertaa.Vaihdoin uuden termostaatin ja vika ilmeni sen jälkeen,siksi epäilenkin voiko uusi termostaatti olla viallinen.
Asiaa seuratessa olen huomannut,että sittenkin korkki löysällä työntää vedet harvemmin ja vähemmän kerrallaan ulos.
Kerroppas miten toimii sinun koneesi kun vaihdat termostaatin.
Missäpäin Zetoris sijaitsee...Jyväskylässäkö?
Mistä keksi tuon J:kylän?
Olet n. 246.4 km, pielessä... Tuusula.
En ole vaihtanut vielä termaria.
Nostolaitteen apusylinterin tiivisteet vaihdoin, mutta laskee edelleen taakkansa ja korjaa.
Lämppärin puhaltimet vaihdoin uusiin.
Mulla oli 502 valmetti. Aina kun sen sammutti, se oksensi yön aikana kaikki pakkasnesteet pihalle. Kertakaikkiaan tuli ulos klemmareista tahi jostain muualta, koska jäähdyttimen alla oli aamulla iso rommakko. Kansi otettiin pois, siis valmet huoltomies suoritti työt. Kansi korjaamoon, ja sieltä sanottiin että 2,- 3 pytyn kohdalla joku vika. Eli, ne korjasivat kannesta venttiilit, ja koeponnistivat kannen, ja sen jälkeen uusi tiiviste, ja oireet katosi siihen. Sanoivat että sylinter kannessa oli ollut joku vuoto, venttiilivika, vaihtoivat vissiin venttiilit, ja oliko ne istukka nimiset osat. No, sillä se korjaantui, eli ei se aina se kansitiiviste ole se syy jos pakkastesteet tuloo ulos kun sammutatte traktorinne. Kannattaa siis tarkistuttaa sylinter kansi. Vika löytyy sitä kautta aika usein, kuten minun vallussa.!
Vielä senverran tuosta kansiviasta, että se kuulemma saattaa ilmetä silläkin tavalla, että kun ajaa, ja koneeseen lisätään hieman reippaammin kaasua, alkaa kuulua pakoputken pästä sellainen pöpötys, eli, ei ota kunnolla kierroksia. Siellä vähän korkeimmilla kierroksilla alkaa pöpöttämään. Tällainenkin vika on olut mm, Saab 900 i autossani. Ei mennyt katsastuksen läpi, ja huoltomies sanoi, kuuluu pöpötys tyhjäkäynnilläkin, ja päästöt oli sitä luokkaa ettei saatu katsastettua. No, sylinter kansi irti, ja venttiilissähän se vika oli. Eli, nämä viat voi olla kannessa, venttiileissä, ovat jo niin kuluneet ettei toimi, ja vuotavat. Jos osaatte ottaa traktorista sylinter kannen pois, ja myös asentaa sen takaisin, korjaamolla käynnin jälkeen, vika saattaa löytyä siis sylinter kannen venttiileistä. Koeponnistavat kannen samalla, että nähdään onko se sitämyöten ehjä.