Termostaatin kotelo(tiiviste?) vuosi jäähdytysnestettä joten kävin liikeessä vaihdattamassa kotelon tiivisteineen ja samalla myös itse termostaatin. Luonnollisesti myös jäähdytysnesteet vaihdettiin samalla.
Huomasin tuossa välittömästi korjauksen jälkeen moottoritiellä ajaessani (~10km) että lämmöt rupesivat heittelemään miten sattuu. Sekunnissa parissa lämmöt saatto nousta punaselle ja hieman ku löysäs kaasua niin putos välittömästi normaaliin. Ilmeisesti tekee tätä siis ainoastaan moottoritienopeuksissa. Pysäytin auton ja kurkkasin pellin alle niin en mitän poikkeavaa nähny (nesteet ei kiehunu/höyryny tms). Video: http://www.youtube.com/watch?v=7WPzPAcWVt8
Onko mahdollista että korjaamolla jäähdytysnestettä lisätessään on järjestelmään jääny ilmakupla? Vai mistä voisi tälläset ongelmat johtua? Kun termostaatin kotelo vielä vuosi niin tälläistä ei esiintynyt vaan ongelmat ilmesty heti korjauksen jälkeen jonka takia mietin että tuskin vesipumpusta kiinni? En ainakaan pikaseltaan etsimällä löytänyt millaisia seurauksia on jos jäähdytysjärjestelmässä ilmakupla.
Auto on siis Ford focus -00 1,6l zetec.
Huomasin tuossa välittömästi korjauksen jälkeen moottoritiellä ajaessani (~10km) että lämmöt rupesivat heittelemään miten sattuu. Sekunnissa parissa lämmöt saatto nousta punaselle ja hieman ku löysäs kaasua niin putos välittömästi normaaliin. Ilmeisesti tekee tätä siis ainoastaan moottoritienopeuksissa. Pysäytin auton ja kurkkasin pellin alle niin en mitän poikkeavaa nähny (nesteet ei kiehunu/höyryny tms). Video: http://www.youtube.com/watch?v=7WPzPAcWVt8
Onko mahdollista että korjaamolla jäähdytysnestettä lisätessään on järjestelmään jääny ilmakupla? Vai mistä voisi tälläset ongelmat johtua? Kun termostaatin kotelo vielä vuosi niin tälläistä ei esiintynyt vaan ongelmat ilmesty heti korjauksen jälkeen jonka takia mietin että tuskin vesipumpusta kiinni? En ainakaan pikaseltaan etsimällä löytänyt millaisia seurauksia on jos jäähdytysjärjestelmässä ilmakupla.
Auto on siis Ford focus -00 1,6l zetec.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Vaikuttaisi äkkiseltään mittarivialta. Tarkastapas, että lämpömittarin anturin johto on kunnolla kiinni ja putsaa kosketuspinnat tarvittaessa. Jos on lattaliitin, niin purista vielä sopivan vähän pihdeillä tiukemmaksi.
Missä päin anturin johto sijaitsee? Mietin vain että jos ois anturista kiinni niin miten toimi moitteettomasti ennen huoltoa ja miksi ongelma esiintyy ainoastaan moottoritienopeuksissa.
Vesitilaan senkin anturin pitää jossain koskettaa. Jospa ovat valuttaneet nesteet sen liitokseen. Termostaatin lähistöltä sinuna etsisin.
Kyllä jos järjestelmää ei ole osaavasti ilmattu, hyörykuplakin sopivasti estää kiertoa. Juuri tuon takia en itse juuri nesteiden vaihtoon ryhdy, ilmaus voi viedä aikaa ja pitää joskus tehdä monta eri kertaa.
Vietakaisin missä korjuutit, vastuu työstä heillä !