No tässä noiduskellut. Takavetoisiin arjalaisiin muskeliautoihin hankala ostaa kumeja. Kaikki autot kun melkein nykyään on etuvetoisia, ei takavetoisille enää suunnitella renkaita. Se on kokolailla eri asia, millaset kunit pitäs saada alle. Etenkin talveksi. Sitäkö pitäs pysyä tiellä ja päästä eteenkinpäin.
Viime talveksi ostin oikein hyvät talvirenkaat. Tänä vuonna sama rengas oli testivoittaja kaikissa kotimaisissa rengastesteissä Kai muuttaneet seosta, päällepäin eroa noihin mun kumeihin ei näy. Niinnii. Sladdissa ajamisen osaan kyllä, ja sladdissa noilla saa mennäkin. Ei kunnollista sivuttaispitoa. Se tuo takavetoisen ajaminen kuitenkin sen verran selkäytimessä, että tiellä pysyy, eikä ole oillut vaaratilanteita. Ja osaan kääntää auton kaasulla. Ja pitää sen tiellä. Mutta toi on vanha auto a mulla oli parikymmentä vuotta siten siinä paljon paremmat talvirenkaat alla. Ne vaan kului tietenkin loppuun aikanaan.
Tässä seuraillut kun nuoriso ajelee pitkin metiköitä ja peltoja. Niillä kun uudet autot, missä hirveästi hevosvoimia ja elektroniikkaa "auttamassa ajamista!. Kuolonuhreja ei ole näkyyt, mutta useemmastikin pitänyt käydä utelemassa, "Kaikki ok?" Kun net ei ole mitään Mikkoloita tai Vatasia tai Aleneita, ne vaan ajelee autoilla teillä. Tuntenevatko edes liikennesääntöjä, ei ole uskaltanut edes kysellä.
Suomessa on kuitenkin talvirengaspakko. Sattui silmiin hupaisa video Seatlesta. Siellä ei ole tavirenkaita aina alla... Ja mulla tuli mieleen, osaako noi kaikki käsitellä, tai siis ajaa autoa ollenkaan?
http://www.voice.fi/index.php?mw=seattle talvi autoilijat lumimyrakka &option=com_sbsarticle&tmpl=blog&cat=26&cid=21754
=DW=
Viime talveksi ostin oikein hyvät talvirenkaat. Tänä vuonna sama rengas oli testivoittaja kaikissa kotimaisissa rengastesteissä Kai muuttaneet seosta, päällepäin eroa noihin mun kumeihin ei näy. Niinnii. Sladdissa ajamisen osaan kyllä, ja sladdissa noilla saa mennäkin. Ei kunnollista sivuttaispitoa. Se tuo takavetoisen ajaminen kuitenkin sen verran selkäytimessä, että tiellä pysyy, eikä ole oillut vaaratilanteita. Ja osaan kääntää auton kaasulla. Ja pitää sen tiellä. Mutta toi on vanha auto a mulla oli parikymmentä vuotta siten siinä paljon paremmat talvirenkaat alla. Ne vaan kului tietenkin loppuun aikanaan.
Tässä seuraillut kun nuoriso ajelee pitkin metiköitä ja peltoja. Niillä kun uudet autot, missä hirveästi hevosvoimia ja elektroniikkaa "auttamassa ajamista!. Kuolonuhreja ei ole näkyyt, mutta useemmastikin pitänyt käydä utelemassa, "Kaikki ok?" Kun net ei ole mitään Mikkoloita tai Vatasia tai Aleneita, ne vaan ajelee autoilla teillä. Tuntenevatko edes liikennesääntöjä, ei ole uskaltanut edes kysellä.
Suomessa on kuitenkin talvirengaspakko. Sattui silmiin hupaisa video Seatlesta. Siellä ei ole tavirenkaita aina alla... Ja mulla tuli mieleen, osaako noi kaikki käsitellä, tai siis ajaa autoa ollenkaan?
http://www.voice.fi/index.php?mw=seattle talvi autoilijat lumimyrakka &option=com_sbsarticle&tmpl=blog&cat=26&cid=21754
=DW=
Vastaukset 4
Vanhimmat
oikeassa jos luulen että renkaiden pito on kiinni auton nopeudesta, ja kuskin taidosta?
Siis jos alla on talvirenkaat talvella ja kesärenkaat kesällä.
No, johan on Amerikan suuressa maassa ongelmia liukkauden kanssa. Eikös siellä käytetä sellaisia rengasketjuja? Kun en automaailmaa tunne, niin siksi kyselen.
Asun jyrkän rinteen päässä ja kovasti olen seurannut vuosien, talvien saatossa autojen selviytymistä sitä ylös. Tekniikkalaji selvästi. Olipa minkä vetoinen tahansa, niin joillakin on ihailtavan varma asenne miten rinteestä liukkaalla selvitään ja sitä kattelee ihmetellen tällainen heikoilla ajotaidoilla varustettu liikenteen vaarantaja.
POstin autoille vois niistä talvirenkaista puhua enemmän. Juuttuvat reppanat tien poskiin ja muutaman apuna on joukkovoimalla oltu. Oppisivat vielä sanomaan kiitos, niin se avun antaminen olisi kivempaa.
En sano mitään. Jokainen tuumatkoon että onkohan jokin pielessä:D
http://www.youtube.com/watch?v=VAB01BV3CUE&playnext=1&list=PLAD491FB0FA438AF0&index=36
parikymmentä vuotta sitten nastat vähän toista luokkaa kuin tänäpäivänä ja siten jäisellä tiellä pitokin parempi kuin nykyisillä nastarenkailla. Veikkaisinpa, että itse rengas on kuitenkin parempi ja lumella pitoa löytyy ja sulalla paremmat ja hiljaisemmat ajaa. Ne on nykyisin niin onnettomat ne nastat ja hieman kuluneina ja tylsyneinä yhtä tyhjän kanssa, itse mieluummin ajelen kitkarenkailla.
Mahdetaanko tuolla Seattlessa talvirenkaita edes tuntea. Taitaa olla harvinaisempaa herkkua siellä nämä Suomen talvikelit. Minkälainen ilmasto siellä lienee, taitaa sen kerran kun jäätää, jäätää tien pinnat toisella tapaa kuin täällä yleensä. Tuskin se tyypillinen suomalainen koheltaja noissa oloissa ja noilla vehkeillä selviäisi yhtään sen paremmin. Ellei vielä huonomminkin kun monet ei täälläkään tunnu uskovan, että liukkailla talvikeleillä ei voi ajaa yhtä reippaasti kuin kesäkelillä.