Konkurssi?

ja takuu juttu että yt alkaa heti joulun jälkeen. Sitä saa mitä niittää ja jatkossa ei emoja tarvita ja olkoot vaikka kortistossa tarjoilian paikkaa hakemassa...
Finnairin tulos romahtaa ja konkurssi uhkaa tai myynti....en usko että vuoden päästä on enää olemassa..


https://newsclient.omxgroup.com/cdsPublic/viewDisclosure.action?disclosureId=428139&lang=fi
16633
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 16

Vanhimmat

Jos älliä olisi ollut Finnairin herrojen päänupissa, niin olisivat antaneet nyt periksi,
koska ennemmin tai myöhemmin joutuvat taipumaan se on varma.

Äänestä
  • Herrat pelas tämän tarkoituksella. Pitää kehittää syy heittää porukka pois ja ulkoistaa.
    Nyt palaa rahaa, emojen palkka on yhtä tyhjän kanssa tässä ruletissa.
    Niin ne jääräpääpässit.

    Äänestä

  • kyllä ulkomailta löytyy palvelualttiita lentoemoja kymmenesosa palkalla.
    Silloin finnairkin pääsee plussalle.

    Äänestä

  • taipuuhan ne, mutta tyhjästä on vaikea nyhjästä. Vanha kansa tietää sen.

    Luuletko veronmaksajien maksavan lystin? Kyllähän kaikkea paskaa yritetään meille syöttää.

    Konkurssi on ainoa järkevä tie. Kaikki nykyiset resurssit uuteen kevennettyyn yhtiöön! Palkaisivat nykyisistä joitain uusina työntekijöinä ja uusilla ehdoilla. Tietenkin porukasta huonot tippuu auttamattomasti pois kuvioista.

    Sitä saa mitä tilaa. Eipä siinä valittamisen paikkaa.
    On ne valtion omistamat yritykset ennenkin joutuneet konkurssiin pakon edessä.
    Itse en ainakaan ole halukas uhraamaan eurokaan tuohon huvitukseen, siis emojen ylisuuriin vapaihin ym.

    Lusikka kauniiseen käteen tai lusikka itkien kauniiseen käteen, taikka heitä lusikka kokonaan nurkkaan.

    Äänestä

Ei hyvä heilu. Finskin jo plussalle kääntynyt tulos romahtaa tämän vuoksi pari milliä per päivä vauhtia. Osakekurssista liukeni taivaan tuuliin ainoastaan tämän päivän aikana n. 3milj. e ja lisää tippuu päivä päivältä. Lentolippuja korottamalla ja lisämaksuja kehittelemällä tämä ei enää oikene. Liput on jo nyt maailman kalleimmat. Tiedossa on kivat Yt-neuvottelut jälleen kerran ja vielä suuremmat ongemat myös tulevaisuudessa. Olisiko aika pistää firma lihoiksi?

Jokaisen vähänkään itseään kunniottavan matkustajan ei kannata tällaiselta yhtiöltä varata tulevaisuuteen lentoakaan vaan siirtyä luotettavimpiin kumppaneihin.

Pörssitiedote
FINNAIR OYJ PÖRSSITIEDOTE 30.11.2010 klo 13.30

Finnairissa valmistellaan rakenteellisia muutoksia nopeasti ja voimakkaasti
muuttuvan kilpailuympäristön vuoksi. Suunnittelun alla olevat muutokset
koskevat niin työpaikkoja kuin yhtiön rakenteitakin. Nykyisillä
rakenteillamme on mahdotonta rakentaa elinkykyistä tulevaisuutta kiristyvässä
kilpailukentässä

- Arvioimme yhtiömme kokonaisrakenteita ja sitä, mitä kannattaa jatkossa tehdä
yrityksessä ja miltä osin mahdolliset partnerimme voivat tehdä asioita
puolestamme tehokkaammin. Joudumme myös arvioimaan, miltä osin työtämme
suoritetaan tulevaisuudessa Suomessa vai onko kustannustehokkaampaa teettää osa
työtä alhaisemman kustannustason paikoissa.

Pohdimme nyt sitä, millä tavoin voimme rakentaa Euroopan syöttöliikenteemme
kilpailukykyisesti hyödyntäen aiempaa enemmän yhteistyöverkostoamme ja
mahdollisia uusia tuotantorakenteita.

- Samalla tarkastelemme myös työn jakautumista niin, että henkilöstömme jaksaa
työssään. Tulemme muuttamaan kaukolentojen työn kuormittavuutta. Rajoittamalla
aikaerolentoihin osallistumista voimme vähentää henkilöstöön kohdistuvaa
kuormitusta, Finnairin toimitusjohtaja Mika Vehviläinen sanoo

Neuvottelut ja sovittelu Finnairin matkustamohenkilöstön työehtoja koskien
päättyivät varhain tänä aamuna. Prosessin aikana ei merkittävää edistystä
tapahtunut. Valtakunnansovittelija ei tehnyt sovintoesitystä, joten
matkustamohenkilöstön lakko alkoi tänään klo 13.

- Tämäkin neuvotteluprosessi on ollut turhauttava emmekä ole varmoja, mistä
motiiveista käsin sitä on työntekijäpuolelta ohjattu. On traagista että
vanhoista ehdoista pyritään pitämään kiinni alalla joka on muuttumassa
dramaattisesti ja peruuttamattomasti. Henkilöstömme edustajien toimintatavat
vaarantavat työpaikat Finnairissa. Se on sääli, sillä henkilöstömme tekee
erinomaista työtä ja esimerkiksi palvelu lennoillamme on tutkitusti
huippuluokkaa. Emme voi kuitenkaan toimia ehdoilla, jotka vaarantavat
kilpailukykymme ja työpaikat, Vehviläinen toteaa.

Olemme tulleet siihen pisteeseen, jossa meidän on mietittävä koko konsernin
laajuisesti, mitä meidän on syytä tehdä itse ja mikä työ voidaan tehdä paremmin
ja kilpailukykyisemmin yhtiön ulkopuolella. Tässä tarkastelussa katsomme
kaikkia toimintojamme, Vehviläinen toteaa.

Finnair antoi tänä aamuna tulosvaroituksen, jossa arvioitiin lakon painavan
kuluvan vuoden toiminnallisen tuloksen tappiolle.

Finnair Oyj
Viestintä

Taneli Hassinen
johtaja, talousviestintä ja sijoittajasuhteet
p. 09 818 4976

Äänestä
  • Uusista nevutteluista ei liene edes sovittu. Emojen annetaan rauhassa lakkoilla vaikka miljoonatappiot tulee joka päivä.

    Äänestä

  • tänään Finnair plus kortin kahtia leikattuna toimitusjohtajalle ja pisteet saatte pitää sillä niillä on teille vielä käyttöä. En tule enää ikinä käyttämään...teidän yhtiön palveluita. En vaikka palkkaatte 400 aasialaista sillä minmun mitta on nyt täynnä. Tämä oli jo 3 juttu joka meni tai meinasi mennä pieleen Finnairin lakkojen takia 3 vuoden sisällä. Ette pilaa minun ansaittua lomaani enää ikinä....vaikkka ilman lentäsitte niin en tarvitse koneitanne.

    Äänestä

  • kiitos vähästä kirjoitti:

    tänään Finnair plus kortin kahtia leikattuna toimitusjohtajalle ja pisteet saatte pitää sillä niillä on teille vielä käyttöä. En tule enää ikinä käyttämään...teidän yhtiön palveluita. En vaikka palkkaatte 400 aasialaista sillä minmun mitta on nyt täynnä. Tämä oli jo 3 juttu joka meni tai meinasi mennä pieleen Finnairin lakkojen takia 3 vuoden sisällä. Ette pilaa minun ansaittua lomaani enää ikinä....vaikkka ilman lentäsitte niin en tarvitse koneitanne.

    Me muut ollaan toi hokattu jo vuosia sitten ;D

    Äänestä

mihinkään kelpaa.
Ovat käytökseltään niin ylimielisiä ja töykeitä.
Suuret palkat ja niin lyhyet työ rupeamat, että on päässyt unohtumaan tuo palvelupuoli.

Äänestä
  • Ei tarvittu kuin vähän kilpailua tähänkin maahan niin jo ollaan pa*kat housussa. Tähän asti saaneet temmeltää ihan rauhassa.

    Äänestä

On ihan sama mitä Finnairille tapahtuu nyt tai ensi vuonna, en ole lentänyt sillä enää pariin vuoteen. On niitä muitakin ja parempia vaihtoehtoja.

Äänestä
  • Finnairin uudet koneet tuleekin Finncommille ja työntekijät Finncommin ehdoilla.
    Siis suomalaiset työntekijät mutta ihan toisilla ehdoilla.

    Äänestä

  • Comm kirjoitti:

    Finnairin uudet koneet tuleekin Finncommille ja työntekijät Finncommin ehdoilla.
    Siis suomalaiset työntekijät mutta ihan toisilla ehdoilla.

    Outoa.. lentäjälakko lopetettiin ennen kuin ehti edes kunnolla alkaa, samoin viimeisin (oliko joku teknisten) mutta nyt ei mittään kiirettä edes neuvottelupöydän ääreen. Menee rahat ja maine samalla kertaa. Onks se sluut ny?

    Äänestä

  • lopun alkua?? kirjoitti:

    Outoa.. lentäjälakko lopetettiin ennen kuin ehti edes kunnolla alkaa, samoin viimeisin (oliko joku teknisten) mutta nyt ei mittään kiirettä edes neuvottelupöydän ääreen. Menee rahat ja maine samalla kertaa. Onks se sluut ny?

    Kyllä se alkaa Finnairille olla lorun loppu. Firma on tehnyt tappiota vuositolkulla, samaan aikaan kun se on holtittomasti laajentanut laivastoaan ja tekee niin edelleen. Nyt se ei pärjää kilpailussa halpalentoyhtiöille, joten Finnair on sellaisen muutoksen edessä josta sillä ei ole rahkeita selvitä.

    Vehviläinen jää viimeiseksi Finnairin toimitusjohtajaksi koska Finnair menee nurin. Siltä katoavat matkustajatkin tätä menoa kun Finnair pilaa riittävän monen matkustajan reissun tämän lakon pitkittämisellä. Eli kannattaa äänestää lompakollaan ja lentää lomalle tai työmatkalle kilpailevalla firmalla. Niin minä teen.

    En tarvitse Finnairilta yhtään mitään nyt enkä jatkossakaan.

    Äänestä

  • se on slut nu kirjoitti:

    Kyllä se alkaa Finnairille olla lorun loppu. Firma on tehnyt tappiota vuositolkulla, samaan aikaan kun se on holtittomasti laajentanut laivastoaan ja tekee niin edelleen. Nyt se ei pärjää kilpailussa halpalentoyhtiöille, joten Finnair on sellaisen muutoksen edessä josta sillä ei ole rahkeita selvitä.

    Vehviläinen jää viimeiseksi Finnairin toimitusjohtajaksi koska Finnair menee nurin. Siltä katoavat matkustajatkin tätä menoa kun Finnair pilaa riittävän monen matkustajan reissun tämän lakon pitkittämisellä. Eli kannattaa äänestää lompakollaan ja lentää lomalle tai työmatkalle kilpailevalla firmalla. Niin minä teen.

    En tarvitse Finnairilta yhtään mitään nyt enkä jatkossakaan.

    Eikös nämä mainosta olevansa täyden palvelun lentoyhtiö, eikös ne halpikset taistele ihan eri sarjassa.. mutta samaa mieltä, loppu häämöttää.

    Äänestä

  • Comm kirjoitti:

    Finnairin uudet koneet tuleekin Finncommille ja työntekijät Finncommin ehdoilla.
    Siis suomalaiset työntekijät mutta ihan toisilla ehdoilla.

    ainakin palvelualttiita lentoemoja.
    Mutta matkanjärjestäjä Finn matkat sitten kyllä tyri kaiken mahdollisen.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


konkurssi kirjoitti:

ja takuu juttu että yt alkaa heti joulun jälkeen. Sitä saa mitä niittää ja jatkossa ei emoja tarvita ja olkoot vaikka kortistossa tarjoilian paikkaa hakemassa...
Finnairin tulos romahtaa ja konkurssi uhkaa tai myynti....en usko että vuoden päästä on enää olemassa..


https://newsclient.omxgroup.com/cdsPublic/viewDisclosure.action?disclosureId=428139&lang=fi

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu