Seuraava käyttis on ehkä 90-luvun alun Lexus-Camry. Tähän asti ajellut Corollalla jossa 350 tkm mittarissa, corollan huono ajettavuus ja kilinät/kolinat alkaa ärsyttää vaikka se on pelannut hyvin. Lyhyesti olen kokeillut 2,2 litran Camryä ja tuntui enemmän "autolta" kuin uusikaan Corolla, tuohon 93-rollaan jo käsittämätön ero. Jotain ranskalaisen ja jenkkiläisen auton pehmeää mukavuutta oli kyydissä.
Mitä tuollaiset kuluttaa maantiepainotteisessa ajossa, manuaalivaihteiset 2,2 vs V6? Riittääkö jo 2,2:ssa suorituskyky normaaliin etenemiseen ja ohituksiin vai pitääkö hankkia v6, hinnassahan noilla ei eroa juuri ole? Automaattia en uskalla ostaa kun en sen kestävyydestä tiedä. Miten v6-kone kestää?
Onko noissa erityisiä ruostekohtia jotka kannattaa tarkistaa? Ilmeisesti näissä ruosteongelmaa on paljon vähemmän kuin edeltäjämallissa, kun kovin ruosteista 90-luvun Camryä en ole nähnyt.
Mitä tuollaiset kuluttaa maantiepainotteisessa ajossa, manuaalivaihteiset 2,2 vs V6? Riittääkö jo 2,2:ssa suorituskyky normaaliin etenemiseen ja ohituksiin vai pitääkö hankkia v6, hinnassahan noilla ei eroa juuri ole? Automaattia en uskalla ostaa kun en sen kestävyydestä tiedä. Miten v6-kone kestää?
Onko noissa erityisiä ruostekohtia jotka kannattaa tarkistaa? Ilmeisesti näissä ruosteongelmaa on paljon vähemmän kuin edeltäjämallissa, kun kovin ruosteista 90-luvun Camryä en ole nähnyt.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Haluatko todella auton, jonka bensakulut vuodessa jo pari kolme kertaa auton arvo?
Siksi kysyinkin kun mm. kulutusta en tiedä. Arvelin ettei tuo 2,2 litrainen kuitenkaan kauheasti enempää söisi maantiellä kuin alitehoinen 1,3 Corolla, jota joutuu piiskaamaan aina täysillä. Eikä ainakaan enempää kuin saman hintaluokan 850-Volvot. Olen ajellut monia yhtä vanhoja 2-litraisia, kuten Mondeo ja Pösö 405, jotka on menneet samalla 6-7 litran kulutuksella maantiellä kuin Corolla. Niissä kun ei kaasua tarvitse juuri lisäillä ylämäkiin. Vaihtoehtona myös Carina E 2,0 GLi, jos kulutus siinä paljon pienempi kuin Camryn. Carina ei kyllä varmaan ole niin mukava ajaa.
Painoa 1500 kg, joten liikkuu tukevasti ja mukavasti tiellä. Hyvä nimenomaan matka-ajoon. Kaupungissa painon vuoksi syö melkoisesti.
Toi 2.2 on letkeä ajettava, mutta ei mikään kaksinen kiihtyjä eli kannattaa kepittää ohittaessa .
Mun aut. on kestänyt hyvin ainakin 320 tkm . Kulutus on talvinopeuksilla maantiellä 7,5-8 , mutta kaupungissa melkoinen eli kesällä 10 ja talvella 12 (asun keskustassa). Manuaalilla pääsee varmaan talvellakin selvästi vähemmällä.
Renkaina 205/65-15 ovat vielä niiden halpojen joukossa ja riittää hyvin tavalliseen ajoon.
Alusta on sen verran jenkkityyliin pehmeä, että en suosittele "rata-ajoon".
Koneena 2.2 , 5S-FE on uskomattoman toimintavarma eli ei vikoja eikä vielä yhtään öljynlisäystä (320 tkm)
Toi V6 on selvästi reippaampi, mutta myös kulutus kasvaa, varsinkin kaupungissa.
Hiekka lentää poikkipalkkeihin, joihin voi joskus uhrata 10 €:n pullon suojamassaa.
Pakoputki on ruostumaton eli kestää lähes maailman tappiin. Varma ja vähävikainen valinta.
Panosta hieman enemmän ja osta se uudempi korinen. Eli '96--> se on jo paljon hienompi kuin tuo vanha! Mulla oli joskus semmonen. Edelleen lämmöllä muistelen sitä Camryä. Jos siitä korista olisi farkku, todennäköisesti ajelisin edelleen sellaisella.. :) Nyt alla on V70 '05.