Eli olisin ostamassa kolmos koppaista golfia joku 1,8 bensa tai 1,9 tdi.
kertokaapas mitäs vikoja näissä on ja mitä kannattaa katsoa tarkaan osto hetkellä.
vuos malli olis siitä 94 ylös päin.
tietääkös kukaan kuinka paljon bensaa imaisee toi 1,8 ??
Kannataakos ostaa golf mk3??
15
3669
Vastaukset
- fklj
jos levyt takana niin käsijarru mennee näin talvisin juntturaan/ jää laahaamaan... muuten LÄMMIN ja hyvä talviauto!
- Anonyymi
Mulla meni jäähän peugeotissa käsijarruvaijeri. Takana levyt. Monessa merkissä samaa, joissa on levyt takana. Aikaisemmissa autoissa, missä rumpujarrut, ei jumiin jäätymistä ollut. Nyt on katsonnassa Saab, kun niissä on käsijarru etupyörille.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Mulla meni jäähän peugeotissa käsijarruvaijeri. Takana levyt. Monessa merkissä samaa, joissa on levyt takana. Aikaisemmissa autoissa, missä rumpujarrut, ei jumiin jäätymistä ollut. Nyt on katsonnassa Saab, kun niissä on käsijarru etupyörille.
Kuulin saman, että peugeotin käsijarru jäätyy jumiin. Lainasin peugeottia ja omistaja sanoi, että älä käytä käsijarrua, sillä pakkasessa jarrut jäätyy jumiin. Omistaja oli sitonut kässärikahvan pois käytöstä. Eipähän sit vahingossa vedä kässäriä kiinni. Piti parkkeerata auto vaateriin jopa parkkihallissa. Oli muuten kylmä auto, -25° pakkasessa ja varpaat meinasi jäätyä. Moottorin lämpömittari osoitti alle puolikasta koko ajan, ( normaalisti viisarin piti osoittaa +90° ) vaikka kuormaa päällä ja satasta moottoritiellä. Termostaatti ilmeisesti sökönä.
- ...
Nuo alkavat olla jo niin vanhoja autoja, että ihan varmasti kaikkea pientä pääsee jo laittamaan, mutta jos onnistut vielä löytämään vähän ajetun 1.8 moottorisen, niin siitä ei perusauto enää paljon parane. Itsellä oli sellainen kauan sitten ja pidin todella paljon. Ei ehkä mikään raketti mutta letkeästi vääntävä moottori se 1.8, sillä ajelee mielellään.
- varmasti
Tuollainen Golf sopii kesäautoksi, mutta talvella sillä ei tee mitään. VW:n vakio-ongelma eli lukot, ovat kyseisessä mallissa oikea murheenkryyni. Autosta ei pääse ulos, eikä sisään, koska lukkomekanismi jäätyy suunnitteluvirheen seurauksena. Siihen ei paljon aseöljyt ja muut auta (kuten seuraava kirjoittaja kertoo).
- ...
varmasti kirjoitti:
Tuollainen Golf sopii kesäautoksi, mutta talvella sillä ei tee mitään. VW:n vakio-ongelma eli lukot, ovat kyseisessä mallissa oikea murheenkryyni. Autosta ei pääse ulos, eikä sisään, koska lukkomekanismi jäätyy suunnitteluvirheen seurauksena. Siihen ei paljon aseöljyt ja muut auta (kuten seuraava kirjoittaja kertoo).
Ja höpö höpö, kyllä huomaa että et ole tuollaista Golfia omistanut. Ei ne lukot mihinkään jäädy jos a) pistää syksyllä silikonia oven tiivisteisiin b) pistää hiukkasen aseöljyä lukkoihin. Jos ei vaan osaa (niinkuin sinä ilmeisesti), niin syyllinen siihen miksi ovet on jäässä löytyy peiliin katsomalla, ja ongelmat ne vaan jatkuu vaikka kävisi kaikki automerkitmerkit läpi.
On se vaan kumma että joillekin sattuu aina autoista ne maanantaiyksilöt jotka ei toimi, kun jättää huoltohommat tekemättä...kyllähän kaikki autot toimii varmasti ja öljytkin voi jättää vaihtamatta, eräs tuttu tuossa taannoin ajoi toyotansa moottorin kuivaksi ja sitten haukkui autoa paskaksi kun moottori leikkasi kiinni. :D - wolfisti
... kirjoitti:
Ja höpö höpö, kyllä huomaa että et ole tuollaista Golfia omistanut. Ei ne lukot mihinkään jäädy jos a) pistää syksyllä silikonia oven tiivisteisiin b) pistää hiukkasen aseöljyä lukkoihin. Jos ei vaan osaa (niinkuin sinä ilmeisesti), niin syyllinen siihen miksi ovet on jäässä löytyy peiliin katsomalla, ja ongelmat ne vaan jatkuu vaikka kävisi kaikki automerkitmerkit läpi.
On se vaan kumma että joillekin sattuu aina autoista ne maanantaiyksilöt jotka ei toimi, kun jättää huoltohommat tekemättä...kyllähän kaikki autot toimii varmasti ja öljytkin voi jättää vaihtamatta, eräs tuttu tuossa taannoin ajoi toyotansa moottorin kuivaksi ja sitten haukkui autoa paskaksi kun moottori leikkasi kiinni. :Ditsellä oli farkku III 1.8 bensa,todella lämmin talvella,kulutus aika korkea varsinkin talvella,noin 9-11.hyvä ajaa jos alusta kunnossa,tarkista taka-akselin puslat!koneella oli ajettu n.340tkm ei vielä vienyt öljyä,eikä muitakaan nesteitä.kori alkoi ruostua siksi hävitin pois.tarkista helmat,kaaret ja erityisesti kumitulppien ympäristö tarkkaan!pahin paikka takajalkatila.kaiken kaikkiaan hyvä ja helppo auto pitää kunnossa,jos löydät siistin yksilön niin suosittelen lämpimästi.niin ei se kulutus kesällä noin korkea ole,matka-ajossa 6-6,5
- editions
wolfisti kirjoitti:
itsellä oli farkku III 1.8 bensa,todella lämmin talvella,kulutus aika korkea varsinkin talvella,noin 9-11.hyvä ajaa jos alusta kunnossa,tarkista taka-akselin puslat!koneella oli ajettu n.340tkm ei vielä vienyt öljyä,eikä muitakaan nesteitä.kori alkoi ruostua siksi hävitin pois.tarkista helmat,kaaret ja erityisesti kumitulppien ympäristö tarkkaan!pahin paikka takajalkatila.kaiken kaikkiaan hyvä ja helppo auto pitää kunnossa,jos löydät siistin yksilön niin suosittelen lämpimästi.niin ei se kulutus kesällä noin korkea ole,matka-ajossa 6-6,5
Tosi luotettava ja hyvä perusauto. Moottoriin (1,8 bens) pääsee hyvin käsiksi ja kulutus on mielestäni aika pieni. Harvoin ruosteinen ja ei vie öljyä niinkuin esim. passatti, lämmin talvella, ainoa miinus on tosiaan ovet (ei lukot) jotka saatavat jäätyä kiinni silikonista huolimatta. Tietysti nykymittapuun mukaan vähän yksinkertainen ja kolkko sisusta mutta siihen tottuu, mielestäni esim. kaikki Toyotat ovat tylsempiä (ja uskomattoman kalliita!)
- ............
editions kirjoitti:
Tosi luotettava ja hyvä perusauto. Moottoriin (1,8 bens) pääsee hyvin käsiksi ja kulutus on mielestäni aika pieni. Harvoin ruosteinen ja ei vie öljyä niinkuin esim. passatti, lämmin talvella, ainoa miinus on tosiaan ovet (ei lukot) jotka saatavat jäätyä kiinni silikonista huolimatta. Tietysti nykymittapuun mukaan vähän yksinkertainen ja kolkko sisusta mutta siihen tottuu, mielestäni esim. kaikki Toyotat ovat tylsempiä (ja uskomattoman kalliita!)
jäätyy 3koppasissa talvella ja myös lukot koska kosteus (kondenssi) ei pääse pois lukosta!Tähän auttaa pienen reiän poraaminen ovipeltiin lukon lähelle josta voi suihkuttaa öljyä suoraan lukkoon,myös lukkojen voitelu hyvin ennen pakkasia auttaa asiaa.
2Golffissa ei tätä ongelmaa ole koska siinä kahva erilainen ja lukko hyvin näkyvillä,kehitys siis mennyt taaksepäin!
- kolopallo
tosin ruoste vaivaa näitä 3koppasia enemmän kuin 2malleja!Tyypillisiä ruostekohtia ovat etulokarin alakulmat (sisälokasuoja pois,näkee paremmin)joskus hyvinkin laajalti lahonneet huomaamatta(kerää savet sinne poteroon),kynnyskotelot,takaluukku,vesitulpanreijät pohjassa,ikkunanpielet,ovipellit ja kaikki kohdat minne kura jää muhimaan.
Koneet näissä kestää hyvin etenkin 1.8 on ikiliikkuja,jos siis löydät hyväkorisen vähän ajetun auton iske kiinni,lahoa ei kannata ostaa!- Anonyymi
Monessa automerkissä on etulokasuojassa roiskeläppä niin, että maa-aineita kertyy ovipalkin ja roiskeläpän välikköön. Autostani ruostui etu lokasuojan oven alareunasta tuhannen murenaksi 15cm. pätkät. Kaikki muu oli hyvin massan suojassa ja vaihdoin uudet lokarit. Onneksi lokasuojat on kiinnitetty pulteilla eteen.
- Anonyymi
Mulla on golf mk3. Kysyisin, että voiko hammastangon vaihtaa tehostetusta - tehostamattomaan hammastankoon. Tehostettu vuotaa ja putketkin alkaa olla ruostuneet ja liitokset vuotaa. Ajan niin vähän, että tehostamaton ohjaus riittäisi volkkarissani.
- Anonyymi
Ei noi tehostimet ja niiden osat niin paljoa maksa ettet vois niitä ostaa.
https://www.autodoc.fi/autonosat/ohjaustehostimen-pumppu-13258/vw/golf/golf-iii-1h1 - Anonyymi
Voit tehostaa asioita, ja viedä ikivanhan volkkarisi paaliin.
- Anonyymi
VW Golf mk3. Mihin on akun maadoituskaapeli kiinnitetty auton moottoritilassa ? Kaapeli on yhdistetty akun miinus napaan. ( On jäänyt projekti kesken, kun konepellin avasin )
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
- 1832334
Oletko ymmärtänyt
Oletko ymmärtänyt jotain kaivatustasi lähiaikoina tai oletko muuttanut mielipidettäsi kaivatustasi?1722070Sanna Ukkolan kolumni: Rautarouva, joka unohti joukkonsa - Riikka Purran pitäisi katsoa peiliin
"Historialliset tappiot eivät synny vahingossa. Ne syntyvät, kun johtaja unohtaa, ketä hänen piti palvella, kirjoittaa I442013- 1281700
Ikäero suhteessa
Huomasin äsken Iltalehden tuoreen artikkelin, jossa kerrottiin, että vain 5% parisuhteista on yli 10v ikäero. Millaisia721694Liian paljon hylättyjä ääniä
Ottakaa avustaja mukaan jos ette osaa äänestää oikein. Moni varmaan sekosi kahden listan ja lipun takia. Oliko tarkoitus1971550Tiedän kyllä sen
Että käyt täällä. En kuvittelisi sellaista asiaa. Tiedän kyllä senkin, että olet ainakin ollut minusta kiinnostunut. Sen771271Taas syytöntä illlllkkaa rangaistiin
Niin se vain paha saa palkkansa ja rääsyämiselle ja räkimiselle laskettiin hinta. Ottaisi nyt tuo onneton lusikan kauni811173Ähtärin vaalitulos ja nyt neuvottelut alkavat
Keskusta voitti yhden paikan Ähtärissä kun oli hyvin ehdokkaita ( 32) ja kansanedustaja veturina keräämässä ääniä. P321154- 711113